Una investigación periodística revela graves deficiencias de la UCI a la hora de controlar el dopaje mecánico

Ciclismo
jueves, 28 septiembre 2023 en 9:02
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Una investigación exhaustiva realizada por RadioCycling ha arrojado luz sobre las inconsistencias y la falta de pruebas efectivas de dopaje mecánico en el ciclismo profesional, a pesar de las afirmaciones de la Unión Ciclista Internacional (UCI) de llevar a cabo pruebas en todos los eventos UCI WorldTour y en las pruebas del UCI Women's WorldTour.
En el informe se comenta que se ha descubierto que no se realizaron pruebas de fraude tecnológico en cuatro de las 21 etapas del Giro de Italia de este año, lo que incluye las etapas contrarreloj 1 y 10. Además, la tecnología de rayos X, una herramienta clave en la detección del dopaje mecánico, no se utilizó en la primera gran vuelta de la temporada.
El problema se extiende más allá del Giro de Italia. En eventos importantes como el Tour de Francia, no se llevaron a cabo pruebas con pastillas magnéticas ni con rayos X en la etapa 21 en París. La falta de pruebas también se ha observado en otras carreras de prestigio, como la Volta a Catalunya, el Tour de Escandinavia y el Tour Down Under, entre otras.
En el caso de la París-Niza, una de las carreras más importantes del ciclismo, no se realizaron pruebas en las etapas 5, 7 y 8. La Milán-San Remo, la París-Roubaix femenina y la Flecha Valona femenina también se vieron afectadas, con pruebas limitadas de bicicletas.
Ante la falta de pruebas efectivas y creíbles, altos cargos de la UCI habrían expresado según RadioCycling dudas sobre el posible uso de motores en el pelotón. En respuesta a esta preocupación, RadioCycling solicitó datos a 51 carreras WorldTour masculinas y femeninas. De las 51, solo 24 proporcionaron información, mientras que 12 afirmaron que la UCI no había compartido cifras y 15 no respondieron.
La UCI, en su comunicado, defendió su programa contra el fraude tecnológico, afirmando que en 2023 se realizaron un total de 4.280 controles, utilizando pastillas magnéticas en 3.777 de ellos y tecnología de rayos X en 503 controles. Según la UCI, todas las pruebas resultaron negativas.

THREAD A RadioCycling investigation has revealed details of the UCI’s inconsistent and irregular motor-doping tests, despite the sport’s governing body stating that it "carries out bike tests *at all* UCI WorldTour events…as well as... [at] UCI Women’s WorldTour events. 1/

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