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París-Roubaix es una de las grandes carreras del ciclismo. A día de hoy,
Mathieu van der Poel es el rey del Infierno del Norte, habiendo ganado las 3 últimas ediciones. Aunque Tadej Pogacar también sueña con ganarla y fue 2º en su debut en 2025, ¿debería el neerlandés preocuparse más por las ambiciones de
Jasper Philipsen, su compañero en
Alpecin-Deceuninck?
Jasper Philipsen ha profundizado en la dinámica que le impulsa, asegurando que su estrecha relación de entrenamiento con Mathieu van der Poel es una fuente clave de motivación mientras afina el enfoque para las Clásicas de 2026, París-Roubaix en particular.
En conversación con Het Nieuwsblad, el velocista de Alpecin-Deceuninck repasó
una temporada 2025 marcada por grandes victorias, caídas duras y un resurgir decidido a finales de verano.
De las sesiones fuera de temporada en España al imán emocional de Roubaix y la frustración de un Tour de France truncado, Philipsen ofreció una mirada franca a los altibajos que moldearon su año —y a la mentalidad con la que afrontará el siguiente.
Philipsen explicó cómo salir a rodar con Van der Poel sigue elevando su nivel en la preparación invernal, atribuyendo a su competitividad compartida el mantener el listón alto.
“En España es fácil entrenar mucho. Hace buen tiempo, la compañía es buena. Me motiva mucho entrenar juntos y pasarlo bien. A veces se vuelve competitivo. Uno empieza a ir media rueda por delante, el otro se anima y, antes de darte cuenta, el juego está en marcha y vamos relevándonos.”
El belga también admitió lo difícil que es pasar del estado de forma para las Clásicas al trabajo específico de sprint cuando acaba la primavera:
“Como esprínter tienes que entrenar o muy suave o muy duro”, explicó. “Cuando entrenas en blanco y negro así, tienes que hacer más lo tuyo. Debes vigilar mucho más lo que haces. Aunque a mí, en realidad, lo que más me gusta es el aspecto social.”
Jasper Philipsen quiere ganar la París-Roubaix... ¿en 2026?
Obsesión por Roubaix y el velódromo
Philipsen no ocultó la magnitud de su ambición por París-Roubaix, una carrera en la que ya ha sido segundo en dos ocasiones —y que considera central en su identidad.
“Es una carrera por la que realmente vivo, que me apasiona y que incluso me emociona al pensar en ella”, afirmó. “Por carreras como París-Roubaix empecé a montar en bici. Encajan con mi ADN y con el del equipo.”
La preparación, dice, se construye en torno a un propósito claro. “Para levantarte y ponerte el maillot de entrenamiento cada mañana, necesitas una perspectiva —de lo contrario se hace difícil. Por carreras así, lo hago.”
Philipsen admitió también que el inicio soñado del Tour —ganar la primera etapa y vestirse de amarillo— hizo especialmente duro asimilar la caída repentina en la tercera etapa.
“Tenía mucho dolor y estaba cargado de analgésicos, así que recuerdo poco de esas primeras horas”, recordó. “Al día siguiente me desperté viendo la carrera por la televisión —una carrera en la que aún tenía muchos objetivos. Piensas: ahí es donde debería estar. Eso es muy duro.”
Aun así, incluso después de pasar por quirófano y con una ventana de recuperación ajustada, Philipsen logró ganar la primera etapa de la Vuelta y tres etapas en total. “Empiezas a pensar en objetivos y acabas con esa etapa inaugural y el maillot rojo”, dijo. “De nuevo tuve un equipo muy fuerte a mi alrededor.”
Philipsen ya perfila su enfoque para 2026, con su sociedad con Van der Poel, su objetivo Roubaix y un foco de sprint afinado guiando su invierno.
Y, pese a los contratiempos, mantiene la confianza en las bases que le sostienen. “Tenemos una cultura de construir hacia esas carreras”, afirmó. “Creo que Mathieu y yo nos motivamos muchísimo mutuamente.”