
En el ajedrez silencioso que se juega fuera de las carreteras, donde los contratos pesan tanto como las piernas, una revelación reciente ha sacudido los cimientos del ciclismo profesional: INEOS Grenadiers intentó adquirir toda la estructura de Alpecin-Deceuninck para hacerse con el hombre que hoy domina las clásicas: Mathieu van der Poel.
La escena parece sacada de una novela de intrigas deportivas: una mañana de primavera de 2019, en el paddock de la Amstel Gold Race, Dave Brailsford, entonces jefe de INEOS, se acerca a los hermanos Roodhooft con una propuesta monumental. Aquel mismo día, Van der Poel firmaría una de las victorias más legendarias de su carrera. “Todavía puedo ver a Brailsford acercarse a nosotros esa mañana”, recuerda Christoph Roodhooft en Het Nieuwsblad.
“Dijo con respeto: ‘En las clásicas, mi equipo es una mierda’. Y sí, quería hacerse con Mathieu. Pero también con todo el equipo”.
INEOS dominaba las Grandes Vueltas, pero su hambre iba más allá. Brailsford quería conquistar también las clásicas, y sabía que el futuro pasaba por Van der Poel.
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Años más tarde, otro gigante —Lidl-Trek— volvería a intentarlo. Pero nuevamente, la historia no cambió de curso. El alma del equipo permaneció intacta. “Lo hablamos como adultos. Le preguntamos: ‘¿Quieres irte?’ Y al sentir que no necesariamente era así, hicimos nuestros movimientos”, cuenta Roodhooft.
La fidelidad de Van der Poel no fue producto del azar. Los Roodhooft siempre jugaron con visión. Nunca dejaron que los contratos caducaran. Nunca esperaron a que el mercado tocara la puerta. “Siempre nos anticipamos. Si era necesario, firmábamos contratos millonarios en el camión, justo antes de una carrera”, revela Philip Roodhooft.
Pero más allá del dinero y la estrategia, la permanencia de Mathieu tiene raíces más profundas. Tiene que ver con su esencia, con su memoria y con su identidad. “Hay gente que cambia en cuanto todo va bien. Y hay otros que prefieren quedarse donde están. Mathieu es de esos”, reflexiona Philip.
“Y no ha olvidado los tiempos difíciles. De eso estoy seguro”.
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Victor GonzalezRedactor
Víctor González es periodista deportivo y redactor de Ciclismoaldia y Cyclinguptodate desde inicios de 2023. Su trabajo se centra en el análisis de ciclistas históricos, la elaboración de crónicas detalladas y la producción de contenidos posteriores a las carreras, ofreciendo a los lectores una visión profunda y experta del ciclismo profesional.
Nativo en francés, Víctor ha trabajado en varias publicaciones galas, incluyendo Mondial Basket y Planète Foot, revistas especializadas en baloncesto y fútbol. Esta experiencia internacional le ha proporcionado un amplio conocimiento del deporte europeo y le permite cubrir con especial eficacia eventos como el Tour de Francia, ofreciendo información precisa y contextualizada que va más allá de los resultados.
A lo largo de su carrera, Víctor se ha destacado por su capacidad para combinar análisis histórico con la cobertura actual, aportando contexto y detalle a cada crónica. Su enfoque profesional y su conocimiento profundo del ciclismo le permiten explicar estrategias, evolución de los corredores y dinámicas de equipo de manera clara y rigurosa, convirtiendo sus artículos en referencias para aficionados y profesionales por igual.
Gracias a su experiencia y dominio del francés, Víctor LF se ha consolidado como un especialista en ciclismo internacional, capaz de ofrecer contenidos de calidad, análisis detallados y reportajes de primera mano sobre los principales eventos del calendario profesional.
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- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026








