DEBATE: Una montonera y la neutralización, pesadilla de UAE Team Emirates en la etapa 2 del Giro de Italia

La segunda etapa del Giro de Italia 2026 dejó un inesperado ganador, con Guillermo Thomas Silva imponiéndose en Veliko Tarnovo tras un lanzamiento perfectamente ejecutado por parte de su compañero Christian Scaroni.

Lo que en principio apuntaba a un duelo entre los principales aspirantes a la general acabó transformándose en un caótico esprint tras la reagrupación, apenas minutos después de que otra montonera azotara nuevamente a la carrera.

Un día después de la Grande Partenza, los 221 km entre Burgas y Veliko Tarnovo parecían hechos a medida para "puncheurs" y escaladores explosivos más que para los velocistas puros.

Tres puertos puntuables —Byala Pass, Vratnik Pass y Lyaskovets Monastery Pass—, combinados con un tramo adoquinado en subida en los kilómetros finales, prometían tensión y ataques a última hora.

Pese al perfil exigente, la fase inicial transcurrió a un ritmo extremadamente controlado. Mirco Maestri y Diego Pablo Sevilla atacaron nada más darse la salida lanzada y establecieron rápidamente la fuga del día. El pelotón mostró poco interés en disputarla, permitiendo al dúo del Team Polti VisitMalta abrir más de cinco minutos de ventaja.

Por detrás, fue Ryan Mullen, del NSN Pro Cycling Team, quien asumió la responsabilidad en el grupo, más que el equipo del líder Paul Magnier. El irlandés pasó gran parte de la tarde limando la diferencia mientras el pelotón guardaba energías para el final explosivo.

Las horas pasaban en un calmado pedaleo que beneficiaron a hombres como Kaden Groves y Dylan Groenewegen, aún convalecientes tras la montonera que marcó la etapa inaugural. Matteo Moschetti, sin embargo, no tomó la salida por las lesiones sufridas en el incidente del viernes.

Diego Pablo Sevilla afianzó su liderato de la montaña al sumar los máximos puntos en las dos primeras ascensiones del día, aunque buena parte de la atención en el pelotón se centró en el esprint intermedio.

Magnier volvió a exhibir instinto y punta de velocidad al batir a Jonathan Milan en Sliven, ampliando su renta en la clasificación por puntos. Milan se conformó con el segundo puesto, mientras Arnaud De Lie pasaba un momento delicado en el segundo puerto del día.

Con el empeoramiento del tiempo y los chubasqueros asomando en el grupo, Mullen mantuvo su trabajo incansable en cabeza. Su esfuerzo resultó clave: la ventaja de la escapada cayó por debajo del minuto antes de la última ascensión.

Con las luchas por la colocación intensificándose camino de la fase decisiva, los fugados fueron neutralizados a 27 kilómetros de meta. La carrera explotó.

Con los corredores peleando por la posición antes de la subida final, se produjo una caída masiva a unos 25 kilómetros de la llegada. Wilco Kelderman, Derek Gee-West y Adam Yates estuvieron entre los implicados, mientras varios más requirieron asistencia médica y ambulancias. UAE Team Emirates - XRG pareció especialmente afectado, con múltiples corredores en el suelo.

La magnitud del incidente obligó a neutralizar temporalmente la etapa, permitiendo a varios ciclistas regresar al pelotón. Sin embargo, la neutralización concluyó antes de que todos los afectados enlazaran, en gran medida porque aún quedaban segundos de bonificación en juego en el esprint intermedio.

Netcompany INEOS reaccionó de inmediato cuando se reanudó la carrera. Egan Bernal arrancó para sumar seis segundos de bonificación y Thymen Arensman recogió cuatro, ganando tiempo valioso para la general.

Apenas hubo tiempo para recuperar antes del último puerto, con Bart Lemmen imponiendo un ritmo feroz para Team Visma | Lease a Bike. La escuadra neerlandesa tenía claramente preparado un ataque de Jonas Vingegaard, y el danés arrancó como se esperaba dentro del último kilómetro de la subida.

Solo Giulio Pellizzari y Lennert Van Eetvelt lograron seguir la aceleración. El trío abrió rápidamente un pequeño hueco y pareció decidido a jugarse la etapa, mientras por detrás el grupo perseguidor no conseguía organizar una caza efectiva.

Aun así, la renta se mantuvo tozudamente en torno a los veinte segundos. Van Eetvelt relevó con menos frecuencia en los kilómetros finales, pero Vingegaard y Pellizzari insistieron para arañar tiempo frente a rivales como Bernal, Arensman y Enric Mas.

El escenario cambió de nuevo al entrar en el último kilómetro. Jan Christen enlazó con los líderes, la colaboración delante se vino abajo y el pelotón reducido regresó de golpe a la pelea tanto por la etapa como por la maglia rosa.

Christian Scaroni lanzó lo que parecía un sprint prematuro para sí mismo, pero el italiano firmó en realidad un lanzamiento perfectamente calibrado para su compañero Guillermo Thomas Silva. El uruguayo remató con brillantez, sellando un triunfo notable para XDS Astana Team y vistiéndose de Maglia Rosa en el proceso.

Florian Stork esprintó hasta la segunda plaza por delante de Giulio Ciccone, mientras que la agresividad de Arensman en el final le catapultó hasta un valioso cuarto puesto en la general al adentrarse más en la primera semana de carrera.

Otro día caótico en las carreteras búlgaras. Dos jornadas de competición y dos montoneras masivas, ambas a alta velocidad.

La caída se produjo en cabeza del pelotón cuando, al trazar una curva, un corredor de UAE Team Emirates - XRG perdió el agarre de la rueda delantera y se llevó por delante a una treintena de ciclistas.

No estoy seguro, pero creo que todo el bloque de UAE Team Emirates se fue al suelo. Jay Vine y Marc Soler ya han abandonado la carrera y Adam Yates probablemente siga el mismo camino, ya que las imágenes de televisión mostraron al británico muy tocado y sangrando por la cabeza.

Santiago Buitrago, aspirante a la general de Bahrain Victorious, también está fuera de carrera, y es probable que lo mismo ocurra con otros corredores en las próximas horas, cuando acudan al hospital para más pruebas y observación.

Jonas Vingegaard, Giulio Pellizzari y Van Eetvelt abrieron un pequeño hueco tras el ataque del danés en la última cota del día, pero el esfuerzo del grupo perseguidor tuvo premio a un kilómetro de meta, cuando lograron neutralizar al trío cabecero.

A la hora de medir fuerzas y ver quién aguantaba mejor tras los 221 km, Guillermo Silva, de XDS Astana, capitalizó la jornada después de ser lanzado por Christian Scaroni.

Un desenlace triste pero previsible para el segundo día de competición, con una segunda caída masiva en dos días. Como la víspera, llegó en gran medida por un pelotón muy adormecido durante la primera parte de la etapa.

De nuevo, varios equipos con sus mejores líderes entraron en una batalla total de colocación con la tensión por las nubes. La lluvia y varios descensos convirtieron el terreno en peligroso y, como era de esperar, llegó la caída.

Los equipos corren en bloque para mantenerse delante y evitar caídas. Ahora, como vemos con UAE, hacerlo puede implicar que casi todo el equipo quede fuera. Realmente cuestiona si se deben asumir riesgos tan extremos por la colocación.

Espero que, como Visma ha mostrado varias veces esta temporada con Jonas Vingegaard, se normalice rodar más atrás del pelotón en bloque. Para UAE es un desastre total. Jay Vine y Marc Soler, fuera; Adam Yates se ha caído de la general y, sinceramente, por el aspecto de sus lesiones me sorprendería que tomara la salida en la etapa 3, mientras António Morgado y Jhonatan Narváez también se cayeron con dureza. Es un balance brutal.

Es una caída con enormes implicaciones en la general: Yates fuera, Santiago Buitrago abandonó; Derek Gee también se cayó y perdió 1 minuto. Grandes consecuencias para la etapa 2. En clave de general, hemos visto a Jonas Vingegaard atacar para afrontar el descenso a su manera. No necesitaba intentar ganar tiempo, no es su terreno, pero confirma el buen estado de forma.

También Giulio Pellizzari, segundo favorito para la carrera, que hoy hizo la mejor actuación posible siendo el único hombre de la general en seguir al danés. Finalmente, el buen trabajo del grupo perseguidor les permitió cazar y, al sprint, admito que tenemos un ganador sorpresa con Guillermo Thomas Silva, no estaba en mis cartas, pero victoria plenamente merecida.

No es una victoria afortunada, sino trabajada por Astana con un lanzamiento entregado de nada menos que Christian Scaroni. Un triunfo enorme para Uruguay y que dará más significado a estos primeros días, porque Astana no querrá soltar el liderato.

La soporífera segunda etapa del Giro de Italia tuvo tres momentos que pusieron en vilo la siesta del aficionado ciclista.

Por un lado, la fuga pactada del Polti. Los italianos fueron invitados a la carrera de casa y, como parte tácita de su participación, figura la tradición de filtrarse en fugas en jornadas como la acontecida este sábado en Bulgaria. Diego Pablo Sevilla y Mirco Maestri levantaron el poco honor, que pisoteaba el pelotón mientras paseaba contemplando el ambiente.

No fue hasta cuando faltaron menos de 25 kilómetros para el final cuando el día se abrió -el cielo no, ahí arriba no paraba de llover- por un triste y lamentable accidente en forma de montonera; que se cobró varias víctimas. Los más afectados fueron los UAE con Vine -enésima caída de su carrera- y Soler, que fueron hospitalizados, o Yates con todo el rostro ensangrentado, llegando a más de 12 minutos de Vingegaard. También el colombiano Buitrago vio truncadas sus opciones, tras la múltiple caída, marchando para el hospital.

La tercera nota de color, entre tanta tormenta gris, la pone el oriental Thomas Silva. Ciclista uruguayo, de raza, de aquellos a los que les gusta probarlo. Y corriendo con XDS no podía ser de otra forma, el uruguayo aprovechó un lanzamiento del siempre sobresaliente en labores de colocación Christian Scaroni para hacer historia en su país. Silva se convierte en el primer ciclista de la República Oriental del Uruguay en competir en el Giro de Italia y vestirse de líder. Ya es “rosa”.

La segunda jornada de competición dejó múltiples víctimas. Los más damnificados, sin duda alguna, los ciclistas. Pero desde la organización de una carrera con más de 100 años de historia deberían analizar con más mimo el diseño de las etapas cuando se sale desde el extranjero. ¿Merece la pena “vender” tu marca para que el mayor aliciente sea un violento accidente porque en la carretera no pasa nada?

La etapa de hoy del Giro recordó que el ciclismo puede ser cruel, caótico y deslumbrantemente bello a la vez. Durante mucho tiempo, la segunda etapa pareció destinada a los grandes nombres.

Jonas Vingegaard encendió el final con un ataque, Giulio Pellizzari respondió y Lennert Van Eetvelt se soldó con admirable coraje.

Parecía que los tres iban a decidir entre ellos la etapa y la maglia rosa. Entonces dudaron. Apostaron. Y el ciclismo les castigó. Por detrás, XDS Astana olió sangre.

Christian Scaroni pareció lanzar su propia opción de gloria, pero quizá hizo algo aún más hermoso: se sacrificó por su compañero uruguayo. En ese último arreón, fue el trampolín de Guillermo Thomas Silva, que remató con la cabalgada de su vida.

El primer uruguayo en tomar la salida del Giro se convirtió de repente en el primer uruguayo en vestir de rosa. Qué historia. Qué momento. Pero la emoción del triunfo llegó sobre un telón oscuro.

Las carreteras mojadas en Bulgaria fueron un campo de minas, con UAE especialmente golpeado. Adam Yates perdió no solo tiempo sino probablemente sus opciones de la general, mientras Jay Vine y Marc Soler fueron evacuados en ambulancia.

Esa es la otra cara del Giro: gloria para uno, desconsuelo para muchos. Silva no olvidará jamás este día. Tampoco lo hará todo Uruguay. En cuestión de minutos, Thomas Silva ya ocupaba la portada del principal diario de Montevideo, El País.