A pesar de que aún quedan unos meses para su comienzo, la temporada 2025 ha empezado a tomar forma. El recorrido del
Tour de Francia, que se disputará del 5 al 27 de julio, se ha anunciado de forma oficial este martes.
Se trata de un recorrido bastante diferente a lo visto en los últimos años. Ha generado muchas opiniones diversas sobre si es el más ideal o no para el espectáculo. Lo que todo el mundo tiene claro es que va a ser una de las ediciones más duras de la historia reciente de la Grande Boucle.
La carrera comienza en la región de Hauts-de-France, el extremo noroccidental del país, con algunas etapas para los velocistas y los clasicómanos. Hasta la 11ª etapa, los hombres rápidos y potentes tendrán sus oportunidades, antes de que la carrera entre finalmente en las montañas.
Las etapas 12, 13 y 14 tendrán lugar en los Pirineos e incluirán un final en la cima de Hautacam, una contrarreloj de montaña en Peyragudes y otro final en la cima de Superbagnères. La última semana tendrá el regreso del famoso Mont Ventoux en la etapa 16 y dos etapas en los Alpes con finales en el Col de la Loze y La Plagne, antes de regresar a París.
A falta de las imágenes correspondientes a todas las etapas, los
perfiles del Tour de Francia 2025 son los siguientes:
Etapa 1: Lille - Lille
Etapa 2: Lauwin-Planque - Boulogne-sur-Mer
La segunda etapa de la carrera debería tener un final al esprint en Boulogne-sur-Mer, aunque algunos velocistas quedarán definitivamente descolgados por las empinadas subidas que la preceden. La rampa final hasta la línea de meta tiene 1,2 kilómetros al 3,8%.
Etapa 3: Valenciennes - Dunkerque
Etapa 4: Amiens - Ruán
El segundo final en alto de la carrera tendrá lugar en Rouen y es un emocionante final explosivo. Los últimos 21 kilómetros tienen cuatro repechos, el último de ellos a falta de 5 kilómetros, de 900 metros y más del 10%.
Etapa 5 (contrarreloj): Caen - Caen
Etapa 6: Bayeux - Vire
El tercer final con garra de la primera semana, en Normandía. Un repecho de 1,2 kilómetros al 7,2% a falta de 4 kilómetros y luego los 700 metros finales cuesta arriba al 10% hacia la línea de meta, que puede ver una mezcla de escaladores, clasicómanos y velocistas luchar por la victoria.
Etapa 7: Saint-Malo - Mur-de-Bretagne
El tramo final cuesta arriba explosivo de la semana, en el famosísimo Mur-de-Bretagne. Un día en el que los corredores lo guardarán todo para los 2 kilómetros finales que promedian un 6,9%. Los primeros kilómetros promedian un 10% en una carretera recta, y luego una ligera subida hasta la línea que será dolorosa para todos los implicados.
Etapa 8: Saint-M''éen Le Grand - Laval
Etapa 9: Chinon - Chateauroux
Etapa 10: Ennezat - Mont Dore-Puy de Sancy
El día de la Bastilla tenemos una etapa con 4.400 metros de desnivel, siete subidas categorizadas y una montaña rusa constante. Un día para los clasicómanos, pero probablemente también para la lucha por la general, y aquí pueden pasar muchas cosas y hay muchas trampas. Incluso si los corredores de la general resisten el caótico terreno, los 3,3 kilómetros finales tienen una media del 8% y deberían ver a los aspirantes a la victoria general estirar las piernas.
Etapa 11: Touluse - Toulouse
Etapa 12: Auch - Hautacam
La primera etapa de alta montaña de la carrera. Tras un comienzo llano, los corredores se adentran en los Pirineos y la subida final a Hautacam puede causar serios daños. Tiene 13,6 kilómetros al 7,8% y en el pasado ha creado diferencias masivas en el Tour. Se espera lo mismo en esta ocasión.
Etapa 13 (cronoescalada): Loudenvielle - Peyragudes
El segundo día en la montaña es un espectáculo inusual en el Tour: ¡Una coronoescalada! La subida de 8 kilómetros a Peyragudes se afrontará tras unos kilómetros llanos en Loudenvielle... La subida tiene una media de casi el 8% y presenta la brutal rampa hacia la línea del altiport que se ha hecho famosa en los últimos años.
Etapa 14: Pau - Luchon-Superbagneres
Antes de abandonar los Pirineos, los ciclistas afrontan una jornada con 5000 metros de desnivel. Cuatro subidas largas y constantes, la última de las cuales es Superbagneres. 12,4 kilómetros de longitud a más del 7%, un día muy similar al de Hautacam y a los que vendrán en la última semana.
Etapa 15: Carcasona - Montpellier
Etapa 16: Montpellier - Mont Ventoux
El primer día de la última semana tiene un perfil mayormente llano y luego un final brutal en el Mont Ventoux. El Geant de Provence tiene una media de casi el 9% en casi 16 kilómetros, pero esto ya es después de unos cuantos kilómetros de falso llano. Una montaña para los escaladores puros, donde las condiciones meteorológicas a menudo también marcan una diferencia clave, esto podría ser una tremenda bomba lanzada en la lucha por la general.
Etapa 17: Bolléne - Valence
Etapa 18: Vif - Courchevel
5500 metros de desnivel en la 18ª etapa de la carrera, el día más duro del Tour con muchos metros de escalada y altitud. El Col du Glandon lo abre, el Col de la Madeleine asienta aún más al pelotón, pero la subida más dura del día es el Col de la Loze. En realidad, no es el lado que se ha subido en las últimas ediciones, es una subida diferente a Courchevel que tiene más de 26 kilómetros y será un final brutal.
Etapa 19: Albertville - La Plagne
El último día de alta montaña en La Plagne contará con cinco subidas categorizadas, pero todo se reducirá a la última. 19 kilómetros a más del 7% supondrán un nuevo reto para la general antes de que los corredores abandonen las montañas.
Etapa 20: Nantua - Pontarlier
Etapa 21: Mantes-la-Ville - Campos Elíseos