"Nos dimos cuenta tras la meta": Pogacar evitó de milagro un accidente mayor en San Remo tras correr con el cuadro fisurado
Ciclismo
La tan esperada victoria de Tadej Pogacar en la Milán-San Remo 2026 ya es una de las más dramáticas de su carrera.
Una caída justo antes de Cipressa, una persecución frenética para volver a colocarse, un ataque abrasador en la subida y una bajada del Poggio a todo gas desembocaron en un mano a mano al esprint con Tom Pidcock en la Via Roma.
La resolvió en los metros finales. Solo después salió a la luz la verdadera dimensión de esa actuación. “Tras la meta nos dimos cuenta de que Tadej había disputado el final con el cuadro agrietado”, reveló a Delo su mecánico, Bostjan Kavcnik, añadiendo un detalle extraordinario a una prestación ya de por sí notable.
La secuencia decisiva llegó camino de la Cipressa, cuando Pogacar se fue al suelo en un momento en el que la colocación lo era todo. Por un instante, sus opciones parecieron deshilacharse.
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En cambio, regresó rápido a la bici y se abrió paso por el convoy, con sus compañeros guiándole de nuevo hacia la cabeza justo a tiempo para la fase decisiva.
Lo que nadie sabía entonces era que la caída ya había comprometido su bicicleta. “La vaina trasera resultó dañada, pero por suerte aguantó”, explicó Kavcnik. “Si Tadej hubiera sabido el verdadero estado de la bici, jamás habría bajado tan agresivo, porque incluso atacó en el descenso y cuando intentó llevar a Tom Pidcock al límite.”
Aquel descenso de la Cipressa fue uno de los momentos clave de la carrera. Pogacar no se limitó a sobrevivirlo; lo utilizó para aumentar la presión, estirar el grupo delantero y mantener alta la velocidad camino del Poggio.

Tadej Pogacar ganó la Milán-San Remo 2026.
Sin titubeos en los movimientos decisivos
Desde ahí, la carrera entró en su tercer acto habitual, pero con un grupo inusualmente reducido y selecto. Pogacar siguió marcando el ritmo, forzando la selección en el Poggio y asegurando que solo los más fuertes resistieran. Pidcock fue el único capaz de coronar con él.
Pese a la caída previa y al daño invisible en la bici, Pogacar se comprometió por completo en cada movimiento, sin dudar en los momentos que decidirían la prueba.
Eso fue posible porque ni él ni el equipo eran conscientes del problema. “Tadej se cayó sobre el lado izquierdo, donde no hay mando de cambios, pero aun así se activó el modo de protección tras la caída”, dijo Kavcnik. “Lo reinició él mismo y no notó nada más, así que no cambiamos de bicicleta.”
Un cambio de bici en ese punto casi con total seguridad habría acabado con sus opciones. En su lugar, se mantuvo bien colocado, siguió en carrera y, finalmente, se llevó la victoria.
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Un esprint para sellar un Monumento
Tras el Poggio, la carrera quedó reducida a un duelo directo. Pogacar y Pidcock colaboraron lo justo para contener a los perseguidores antes de girar hacia la Via Roma y decidir entre ambos el Monumento.
Pogacar lanzó el esprint y aguantó hasta la línea, asegurando por fin el Monumento que se le resistía con mayor constancia. Ese esfuerzo, ya extraordinario por sí mismo, adquiere ahora una capa adicional de contexto.
La bicicleta había sido preparada al detalle para las exigencias de San Remo, una carrera definida por la velocidad y la eficiencia. “Por cierto, también fue la primera vez que optó por un solo plato delante”, añadió Kavcnik. “Al quitar el desviador delantero y el plato extra, ahorramos peso y mejoramos la aerodinámica.”
Se introdujeron más ajustes para maximizar el rendimiento en las rápidas carreteras costeras. “También montó ruedas más altas con neumáticos más estrechos: 28 mm este año frente a 30 mm el año pasado. Nuestro equipo de rendimiento calculó que este montaje sería óptimo para una carrera tan rápida.”
Esas ganancias marginales formaban parte del plan. El cuadro dañado, no.
Una bici que pasa a formar parte de la historia
Al final, la máquina que llevó a Pogacar a la victoria no volverá a usarse. “Esta bicicleta pasará ahora a su colección especial; ya no puede utilizarse.”
Para Pogacar, se convierte en parte de un capítulo definitorio de su carrera.
Una caída, una remontada, un Monumento por fin asegurado y, como se supo después, todo logrado sobre una bici que, en ese estado, no debería haber llegado a la meta.

Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026









