“Mueve cifras de potencia descomunales”: Red Bull, en guardia ante la amenaza de Vingegaard mientras un virus golpea a Pellizzari y Hindley

El desafío de Red Bull - BORA - hansgrohe en el Giro de Italia 2026 entra en una fase delicada justo cuando la carrera encara una de sus pruebas clave. Jai Hindley y Giulio Pellizzari se mantienen dentro del top-10 de la general, pero los problemas de salud en el equipo añaden una complicación más antes de la contrarreloj individual de la etapa 10.

Pellizzari y Gianni Moscon han lidiado con molestias estomacales, mientras que Hindley también afrontó la crono entre dudas por un posible virus en el campamento de Red Bull. El momento no podría ser peor.

Hindley arrancó la Etapa 10 cuarto en la general, a 4:32 del líder Afonso Eulalio, mientras que Pellizzari era noveno a 5:15 tras ceder tres posiciones en la Etapa 9. Ambos siguen en el top-10, pero el segundo triunfo en alto de Jonas Vingegaard en este Giro ha modificado la presión en la lucha por la general.

Mick van Dijke, sin embargo, insiste en que Red Bull no está en crisis. En declaraciones a In de Leiderstrui, el neerlandés dejó claro que el equipo aún ve un camino para avanzar, aunque la próxima fase de carrera exigirá una gran respuesta frente a Vingegaard.

Van Dijke ya ha asumido una carga de trabajo importante en este Giro. El corredor de 25 años llegó tras una exigente campaña de clásicas y admitió que sus primeras jornadas no fueron sencillas. “Me sentí muy mal durante los primeros días, aunque probablemente también fue porque todo iba muy tranquilo”, dijo. “Esperaba que las cosas cambiasen tras la etapa del Blockhaus en el día siete, pero en realidad ya empecé a ir muy bien desde aquella jornada de lluvia en la Etapa 5. En subida también voy bien, así que puedo hacer mi trabajo como es debido.”

Eso ha cobrado cada vez más importancia para Red Bull. Nico Denz se cayó en los primeros días, Moscon no ha estado al cien por cien, y los dos líderes del equipo afrontan ahora el tipo de etapa más expuesto posible. En una contrarreloj de 42 km no hay pelotón en el que resguardarse ni táctica que valga si faltan piernas.

“Es una línea fina”, dijo Van Dijke sobre su propia carga. “Tenemos que ir con cuidado con lo que le pido a mi cuerpo. Pero con la caída de Nico Denz y Gianni sin estar súper, mucho trabajo recae sobre mis hombros.”

La dinámica de liderazgo del equipo es uno de los hilos interesantes de la carrera. Hindley aporta experiencia en grandes vueltas y templanza, mientras que Pellizzari ha sido uno de los jóvenes más agresivos en la lucha por la general. Van Dijke describió a ambos como personalidades muy distintas, pero una dupla que se ha vuelto central para el Giro de Red Bull.

“Se ve claramente”, afirmó. “Giulio es muy extrovertido y Jai es algo más tímido. Pero no paran de bromear entre ellos y, por cómo se comportan, casi parecen dos hermanos. Jai el mayor, Giulio el pequeño. No sé cómo decirlo de otra forma.”

Ese contraste también se nota en la carretera. Hindley es más medido, Pellizzari más instintivo. En el Blockhaus, el italiano pagó esa agresividad, pero Van Dijke no lo consideró un aspecto negativo.

“Es un chico muy alegre y súper talentoso”, dijo Van Dijke sobre Pellizzari. “Se vació por completo en el Blockhaus, pero me parece muy bonito ver que puede correr con tanta libertad y que se atrevió a intentarlo. Muchos encienden el Garmin y suben a un ritmo. Giulio, al menos, probó.”

La dificultad para Red Bull es que Vingegaard ya empieza a parecer el punto de referencia del Giro. Ha ganado las dos llegadas en alto hasta ahora, es segundo en la general a 2:24 de Eulalio, y llega a la larga y llana contrarreloj de la Etapa 10 con opciones de aumentar la presión sobre todo el bloque de la general.

Van Dijke no lo maquilló. El personal de Red Bull ha trabajado para preparar a Hindley y Pellizzari para la prueba, pero la magnitud del reto es evidente. “El equipo, por supuesto, ha estado muy ocupado dejándoles la bici perfecta y preparándolos”, dijo. “No tenemos que temer a nadie, pero también debemos ser realistas: contra Jonas Vingegaard nos medimos a un corredor de clase mundial. Físicamente mueve números de potencia descomunales y, además, tiene un cuerpo ideal para la crono.”

Ese es el problema ahora para Red Bull. Hindley y Pellizzari ya defendían su plaza en el top-10 más que correr desde una posición de control, y la crono amenaza con abrir aún más la brecha con Vingegaard. Con la enfermedad alterando al equipo y el danés entrando en la segunda semana con la inercia a su favor, la Etapa 10 podía convertirse en una prueba definitoria de las ambiciones de Red Bull en la general.

Van Dijke, aun así, planteó la tarea como algo que Red Bull debe atacar, no simplemente sobrevivir. “Vamos a hacer todo lo posible por ganar tiempo, como ha dicho el staff”, añadió. “Pero no será sencillo. No es la PlayStation.”

Para Hindley y Pellizzari, la contrarreloj ya no va solo de segundos. Debe demostrar si el plan de los dos líderes de Red Bull resiste bajo presión o si la amenaza de Vingegaard en este Giro empieza a estirar la carrera más allá de sus posibilidades.