DEBATE París-Niza Etapa 7 & Tirreno-Adriático Etapa 6 | Isaac del Toro sentencia y Dorian Godon se lleva una victoria extraña

Clima extremo y decisiones en la montaña marcaron las últimas jornadas de París-Niza y Tirreno Adriático, con Dorian Godon imponiéndose al esprint en una etapa francesa drásticamente recortada e Isaac del Toro reforzando su liderato en Italia con un triunfo convincente en la durísima llegada a Camerino.

Paris-Niza dejó uno de los días más inusuales de la temporada, al reducirse la etapa 7 a solo 47 kilómetros después de que las fuertes nevadas y las temperaturas bajo cero obligaran a cancelar la llegada prevista en alto en Auron.

Inicialmente llamada a ser una jornada clave de montaña, el trazado se acortó primero y volvió a recortarse la mañana de la carrera, dejando a los ciclistas un tramo corto y llano hacia Isola, bajo lluvia y condiciones casi invernales.

Pese al mal tiempo, la etapa siguió adelante, con Tim Marsman atacando de salida para formar la única escapada del día. El corredor de Alpecin-Premier Tech rodó gran parte del trazado en solitario, pero nunca logró una renta suficiente para inquietar al pelotón, que controló la diferencia en las carreteras de valle.

Con el incremento del ritmo en los kilómetros finales, la carrera empezó a romperse por la combinación de frío y nervios por la colocación. Nicolas Vinokourov probó un movimiento tardío dentro de los últimos diez kilómetros, pero fue neutralizado rápido, mientras varias caídas alteraron el desenlace: primero Vito Braet a tres de meta y después Harold Tejada ya dentro de la zona de protección.

INEOS Grenadiers mantuvo el timón y lanzó el esprint de forma impecable, dejando al campeón de Francia Dorian Godon en posición ideal. Godon remató con una aceleración potente para firmar su primera victoria con los colores de INEOS, por delante de Biniam Girmay y Cees Bol, en un día en el que sobrevivir valía casi tanto como la velocidad.

Mientras Paris-Niza estuvo marcada por el frío y el caos, Tirreno-Adriático ofreció un espectáculo muy distinto, con la etapa 6 resuelta en la empinada llegada de Camerino y el líder Isaac del Toro confirmándose de nuevo como el mejor escalador del pelotón.

La etapa partió de San Severino Marche con una fuga de nivel formada por Gregor Mühlberger, Vincenzo Albanese, Clément Braz Afonso, Filippo Ganna, Walter Calzoni, Timo Kielich y Thomas Silva, otorgando al pelotón un grupo sólido que gestionar durante toda la jornada.

El pelotón afrontó pronto la exigente subida a Sassoletto, pero los favoritos mantuvieron la calma y no hubo intentos serios de poner en aprietos a Del Toro en ese punto. La acción decisiva llegó después, en el circuito final de Camerino, con cuatro vueltas que incluían la dura ascensión final de 3 kilómetros con casi un nueve por ciento de media hasta la meta.

Por delante, Braz Afonso y Mühlberger se despegaron del resto de la escapada y mantuvieron una pequeña ventaja, aunque el pelotón nunca permitió que el margen creciera en exceso. Visma-Lease a Bike elevó el ritmo tras la penúltima subida, partiendo brevemente el grupo y aislando a Del Toro, pero el movimiento no prosperó al faltar colaboración y no poder Wout van Aert sostener la aceleración para Matteo Jorgenson.

Todo se reagrupó antes de la subida final, con UAE Team Emirates – XRG tomando el control de la persecución a través de Jan Christen, que ayudó a neutralizar a los últimos fugados antes del ascenso decisivo.

Van Aert intentó anticipar con un ataque justo antes del inicio de la subida, pero las rampas duras reorganizaron la carrera de inmediato. Ben Healy lanzó un movimiento potente en el arranque del puerto, alcanzó a Van Aert y abrió hueco en solitario, mientras Giulio Pellizzari atacaba desde el grupo. Del Toro se mantuvo frío al principio, dejó abrir unos metros y los cerró progresivamente con un esfuerzo controlado.

Michael Storer también apretó el ritmo y Pellizzari volvió a atacar en el breve llano entre las rampas, ganando unos segundos mientras Uno-X asumía la persecución detrás. El momento clave llegó en el último kilómetro, con la pendiente recrudecida y Del Toro acelerando por fin, cerrando a Pellizzari y alcanzando a Healy al mismo tiempo.

Matteo Jorgenson lanzó la última ofensiva en la rampa final, con Del Toro a rueda de inmediato, y ambos se jugaron la etapa al esprint cuesta arriba. El mexicano volvió a ser el más fuerte, imponiéndose con el maillot azul, con Tobias Johannessen segundo y Jorgenson tercero.

Con una carrera moldeada por el clima extremo y la otra por la pura fortaleza en la escalada, Paris-Niza y Tirreno-Adriático dejaron momentos decisivos, confirmando la punta de velocidad de Godon en Francia y subrayando el dominio de Del Toro en Italia.

Las dos etapas mostraron facetas muy distintas del ciclismo en un mismo día.

En la Etapa 7 de París–Niza, la carrera estuvo totalmente condicionada por el clima. El drástico recorte a apenas 47 kilómetros transformó lo que debía ser una jornada clave de montaña en un esfuerzo corto y controlado, más cercano a un prólogo largo que a una etapa realmente decisiva.

En este contexto, el equipo de Jonas Vingegaard gestionó la situación con mucha inteligencia: ritmo constante, sin riesgos y neutralización de la única escapada seria del día.

La victoria al esprint de Dorian Godon fue casi consecuencia del guion reducido de la etapa: un desenlace lógico pero algo anticlimático para un día que, en condiciones normales, habría dejado diferencias importantes.

En cambio, la etapa reina de la Tirreno–Adriático fue justo lo contrario: atacada, larga y selectiva. Desde lejos, carrera agresiva, con movimientos de primer nivel como Wout van Aert y Mathieu van der Poel, y una fuga que obligó al pelotón a trabajar duro.

En este exigente escenario, Isaac del Toro emergió con una autoridad enorme, no solo resistiendo todos los ataques en Camerino, sino también demostrando ser el más fuerte en el momento decisivo.

Su victoria tiene doble valor: gana la etapa reina y deja prácticamente sentenciada la general, confirmando que su liderato no era circunstancial, sino fruto de una superioridad real en la montaña.

Todavía no entiendo la lógica de ASO, que año tras año insiste en colocar finales de etapa en estaciones de esquí. Seamos sinceros, estamos en pleno invierno. Si es una estación de esquí, debería haber nieve, ¿no? ¿Cuál es la probabilidad de nevadas o de condiciones meteorológicas severas en esos lugares? Alta. Muy alta.

Y la historia de la carrera nos dice que casi cada año ASO acaba improvisando, acortando etapas o cambiando recorridos a última hora. ¿Nunca aprenden?

Y, por favor, no vengan con el argumento de que les preocupa la seguridad de los ciclistas. Sencillamente no es verdad. El martes pasado vimos al pelotón rodar más de 200 kilómetros en condiciones terribles, y ASO no hizo absolutamente nada.

Entonces no hubo una preocupación real por la seguridad. La realidad es que ASO olvida el lado humano del deporte y prioriza el financiero. Esa es la única verdad y lo único que guía sus decisiones. El dinero.

Enhorabuena a INEOS por la victoria de Dorian Godon. Ejecutaron un lanzamiento perfecto y Godon solo tuvo que rematar. Fue una actuación de manual y un triunfo merecido.

En Italia, una fuga animó casi toda la jornada y solo fue neutralizada dentro de los últimos diez kilómetros. Dio la sensación de que a nadie le quedaban fuerzas para atacar de lejos.

Visma intentó endurecer la carrera e incluso logró aislar a Del Toro, pero Red Bull sigue teniendo un problema llamado Roglic. El esloveno es ahora mismo un hombre menos para el equipo. No trabaja y parece querer correr para sí mismo, cuando Giulio Pellizzari necesitaba claramente apoyo.

Me gusta Primoz, pero necesita humildad y ponerse al servicio del equipo. Debe aceptar que su jerarquía en la cima está siendo desafiada por una nueva generación de jóvenes talentos.

Pellizzari probó suerte dos veces, pero Isaac del Toro nunca reaccionó con impulsividad y siempre respondió con control y confianza.

Cuando Del Toro y Jorgenson cazaron a Pellizzari dentro del último kilómetro, quedó claro que la victoria se jugaría entre los corredores de UAE y Visma. El triunfo fue para el hombre de UAE, y con todo merecimiento. Demostró ser el más fuerte y también el más listo. Chapeau.

París-Niza fue una etapa que, bueno, se veía venir. Me sorprende que hubiera carrera, porque los corredores miraban con fuerza hacia la cancelación; pero como los organizadores sabían desde el inicio que podía pasar, tenían preparados los planes B y C.

He defendido que la prueba debería buscar un final en alto en el Macizo Central, y no en los Alpes Marítimos. Casi cada año la etapa de montaña tradicional se recorta o se cancela, lo que me lleva a pensar que la razón de repetir ahí es financiera. En fin, es solo una especulación.

La etapa se recortó dos veces pero salió un esprint de una hora. Nada muy excitante, pero es ciclismo al fin y al cabo, así que no me quejo. Ni siquiera en carreteras sencillas y poco técnicas el final debería haberse disputado donde se hizo: había mucha nieve a los lados y no hace falta ser un genio para entender que las carreteras eran muy peligrosas.

Sin neutralización, las caídas eran inevitables; por suerte no fueron graves. Aunque no vimos la bandera francesa, fue un día positivo para INEOS y Dorian Godon, que por fin lograron su victoria, trabajada durante la semana y aquí rematada con un lanzamiento perfecto que lo dejó ideal en la línea.

En la Tirreno-Adriático habría mucho que analizar, pero la verdad es que no, porque pese a tener tres etapas seguidas diseñadas para ataques lejanos, en ninguna los favoritos realmente lo intentaron: muy pocos lo probaron, pero o no fueron a todo o no eran corredores capaces de disputar la victoria.

Oportunidad perdida, con desenlace esperado. Isaac del Toro, sin ironía, dijo varios días que o no se encontraba bien o la carrera no salió como quería; no sé por qué.

Son sus palabras y no tenemos razones para dudar, pero lo cierto es que estuvo tan fuerte como se preveía, fue con diferencia el mejor escalador de la carrera y, salvo el percance de la etapa 4, cuando cronometró mal su esprint y perdió el liderato, se le vio controlar la prueba todo el tiempo.

Así que prefiero ignorar los comentarios de Del Toro sobre un día flojo. No, estuvo bien, está en pico de forma y dominó la carrera. Aquí incluso pareció jugar un poco con la competencia, ya que no se soldó a la rueda de Giulio Pellizzari cuando atacó dos veces.

Mérito para el italiano, que entendió la situación y atacó pronto en la subida final para intentar ganar la general, no solo la etapa. Del Toro jugó con la competencia, retrasando las respuestas y dejándose llevar antes del último kilómetro para que alguien pasara al relevo.

Sabía lo que hacía y, cuando eres el más fuerte, no necesitas táctica para ganar si nadie hace la carrera táctica desde lejos. Es un vencedor merecido y, obviamente, está listo para la Milano–Sanremo; allí su reto no es la escalada, sino la colocación hacia la Cipressa.