El ciclismo es uno de los deportes donde la alimentación es más importante. Siempre, este factor suele ser decisivo para que una carrera se decante para un u otro ciclista. Sobre sus avances, un antiguo nutricionista de INEOS ha hablado recientemente ¿Podría un nuevo enfoque revolucionar el deporte?
El ex de INEOS Grenadiers, Aitor Viribay Morales, habló recientemente con Velo sobre los rápidos avances en nutrición deportiva, y opinó sobre si se ha descubierto la fórmula perfecta para alimentarse.
"Todavía no sabemos cuál es el límite máximo de hidratos de carbono, pero 120 g no es el límite", afirmó. "Cada atleta es muy individual, por lo que no podemos decir que 90, 120 o incluso 150 gramos sea el tope para el conjunto de la población".
"Vemos ciclistas y corredores que consumen 150 o 160 gramos por hora. Hay ejemplos de cantidades que se mantienen durante ocho o diez horas".
La cifra de 120 gramos por hora ha sido ampliamente aceptada como un nivel óptimo de ingesta de carbohidratos para los esfuerzos de resistencia de alta intensidad. Consumir esta cantidad equivale aproximadamente a 480 calorías, a menudo considerado como el umbral máximo de ingesta eficiente de azúcar durante una carrera. Sin embargo, los expertos sugieren que esta cifra es más una directriz que un límite superior estricto.
"No hay nada especial en el número 120", dijo a Velo Tim Podlogar, consultor de Tudor Pro Cycling Team. "Simplemente surgió como una progresión natural desde los 90 g por hora, cuando el repostaje aumentaba en incrementos de 30 g".
Viribay reforzó esta idea, explicando: "120 g es una nueva referencia para la alimentación, pero el número exacto está muy por encima de eso. Todavía hay potencial para aprovechar más la nutrición, pero todo depende de las capacidades individuales para absorber, transportar y oxidar los hidratos de carbono".
"En la época en que yo estaba en INEOS, aumentamos las cantidades", prosiguió. "En algunos casos hemos llegado a 200 gramos durante algunas horas de carrera. Hemos llegado a una media de 160, 170 gramos por hora durante más de cuatro horas".
¿Parece una cantidad enorme de carbohidratos? Seguro que sí, pero recuerde que estos atletas son sobrehumanos y pueden absorberlos con más eficacia que la mayoría. No hay más que ver lo que le ocurrió a Tadej Pogacar cuando, al parecer, se equivocó en su estrategia de alimentación y Jonas Vingegaard le derrotó al esprint en el Tour del año pasado.
"El rendimiento en el ciclismo mundial es una cuestión de energía, de ahí vienen los vatios. Así que la energía se está convirtiendo en un problema", dijo Viribay. "Si no estás repostando por encima de 100, 120, simplemente no tienes suficiente energía para ser competitivo ahora mismo".
Teniendo en cuenta estos avances, cabe preguntarse por qué los deportistas no aumentan su ingesta por encima de los 120 gramos.
"Ahora que aumentan los vatios, se necesita más energía para satisfacer la demanda", explica Viribay. "Cuando ves 400 vatios en el Garmin, tu cuerpo estáprobablemente produciendo 2.000 vatios en total".
"Es absolutamente decisivo alimentar ciertos momentos con grandes cantidades de carbohidratos. He visto a corredores alcanzar sus límites de rendimiento simplemente utilizando la mayor cantidad posible de carbohidratos", dijo Viribay. "Y eso sólo es sostenible gracias al beneficio de recuperación de esta estrategia".
"Nuestros estudios demuestran que los carbohidratos no sólo afectan al rendimiento del día. También influyen en la recuperación diaria a largo plazo y en la forma en que el sistema nervioso dirige el cuerpo gracias a la disponibilidad de carbohidratos", explicó.
No todos los ciclistas experimentan los mismos beneficios del consumo de carbohidratos ultra elevados.
"He visto a ciclistas subirse al carro de los 150-160 gramos, pero no funciona para todos", explica a Velo su punto de vista Gabriel Martins, nutricionista de Visma - Lease a Bike.
Viribay está abierto a las variaciones individuales en las estrategias de alimentación. "No veo que sea un problema que un atleta se alimente a 150 y no lo utilice todo inmediatamente", afirma. "Cuando se realiza un ejercicio de alta intensidad, como una etapa del Tour de Francia, no es relevante si se utiliza el 100 por cien de lo que se está alimentando".
"Hay otros objetivos secundarios", continúa Viribay. "La recuperación para el día siguiente y asegurarse de que no se agotan los niveles de glucógeno en el hígado o los músculos".
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026