“Si esto es descalificación, cambien el ciclismo”: Un ex corredor defiende a Jan Christen de la polémica con Van Gils

En las últimas 24 horas, de lo que más se está hablando en el mundo del ciclismo es de la acción de Jan Christen sobre Maxim van Gils en la Clásica Jaén Paraíso Interior 2026. El corredor de UAE Team Emirates XRG fue descalificado tras provocar la caída del de Red Bull - BORA.

Sacha Modolo ha salido en defensa pública de Jan Christen tras esa descalificación del suizo, cuestionando el veredicto del jurado que reconfiguró el podio y dejó a Maxim Van Gils gravemente lesionado.

Christen fue descalificado por desviarse en el esprint por la tercera plaza y proyectar a Van Gils contra las vallas, una acción que los comisarios consideraron merecedora de la máxima sanción deportiva. La decisión aupó a Benoit Cosnefroy al podio y desató de inmediato un intenso debate en torno a la dinámica de los esprints, la responsabilidad del ciclista y dónde se marcan ahora los límites.

Modolo, ganador de etapa en el Giro d’Italia y ex velocista WorldTour, intervino en sus historias de Instagram a medida que crecían las reacciones. “Ayudadme a entender si me estoy haciendo mayor o si ya no lo comprendo”, escribió Modolo.

“Un ciclista arranca abierto junto a las vallas. Jan le mira y se mueve a la izquierda para coger el rebufo del que arrancó abierto, no para cerrarle. El de atrás sabe que la inercia le llevará hacia las vallas y que no tendrá espacio, pero aun así se queda ahí. Toca el sillín de Jan, pone las manos en él, cae, y sinceramente cae un poco de manera ingenua, ¿y es culpa de Jan?”.

Los comentarios de Modolo se centraron en cómo interactúan la colocación y la inercia en los esprints, cuestionando si el movimiento de Christen debe interpretarse automáticamente como sancionable y no como parte de una pugna a alta velocidad por la posición.

La reacción se ha amplificado por la gravedad de las lesiones de Van Gils. Los exámenes médicos tras la carrera confirmaron que el belga sufrió una fractura de pelvis en la caída, lo que le dejará fuera de competición durante varios meses y supone un duro golpe a su impulso de inicio de temporada.

Ese parte ha añadido peso a la discusión, llevándola más allá de la interpretación abstracta del reglamento hacia el coste físico real de los incidentes en esprint. Aunque el veredicto del jurado en la Clásica Jaén Paraíso Interior fue rápido y tajante, la resaca ha crecido mientras ciclistas, aficionados y ex profesionales valoran si la aplicación actual refleja cómo se desarrollan realmente los esprints.

Modolo llevó el argumento más lejos en un segundo mensaje, sugiriendo que la tendencia podría cambiar el deporte. “Si esta también es una maniobra que merece descalificación, quizá sea mejor cambiar el ciclismo como en triatlón, donde está prohibido el drafting, o como en natación, donde a 10 km de meta cada uno va en su carril”, escribió.

La decisión de la Clásica Jaén Paraíso Interior contrasta con incidentes previos de Christen esta temporada, incluidos episodios en el AlUla Tour que se saldaron con penalizaciones de tiempo pero no con descalificación. En Jaén, sin embargo, la caída, las vallas y el impacto directo sobre otro corredor dejaron a los comisarios poco margen para aplicar otra cosa que no fuera la sanción más dura disponible.

Eso no ha frenado el debate. Al contrario, ha cristalizado una cuestión más amplia sobre el esprint moderno, la responsabilidad y cuánta tolerancia se concede ahora a los corredores cuando el espacio se evapora a alta velocidad.

Con Van Gils ante meses de baja y la descalificación de Christen aún reciente, la intervención de Modolo garantiza que la discusión no se diluya pronto. Lo que sigue sin resolverse es si la Clásica de Jaén será un punto de referencia para una aplicación más estricta o simplemente otro episodio en la disputa permanente sobre dónde termina la competición y empieza la infracción.