"Oigo a muchos corredores de Visma decir que hay un cambio": Estrella de UAE avisa de la competencia

Durante gran parte de la última década, Team Visma - Lease a Bike cimentó su identidad de rendimiento en un modelo de entrenamiento polarizado. Mucho volumen suave combinado con intensidades cortas y extremas se convirtió en un rasgo definitorio del ascenso del equipo neerlandés a la cima de las vueltas por etapas masculinas.

Pero desde dentro del pelotón, esa imagen podría ser ahora menos nítida. Hablando desde la perspectiva de un rival directo, Florian Vermeersch, de UAE Team Emirates XRG, sugiere que el enfoque histórico de Visma empieza a difuminarse, con más corredores inclinándose hacia trabajos sostenidos en zona 2 en lugar de una división estrictamente polarizada.

“Oigo a muchos corredores de Visma decir que hay un cambio”, explica Vermeersch en declaraciones recogidas por Wieler Revue, aludiendo a lo que percibe en conversaciones más que a mensajes oficiales del equipo.

Sus palabras se enmarcan en una reflexión más amplia sobre cómo ha cambiado la alta competición. Los esfuerzos decisivos en las grandes carreras llegan cada vez más tras horas de presión sostenida, y no tanto de explosiones cortas de potencia máxima. Según Vermeersch, esa realidad está influyendo en la preparación.

“Este invierno trabajé mucho la durabilidad, para poder aumentar mi potencia incluso con fatiga acumulada. Lo que aún eres capaz de hacer después de cuatro horas de carrera dura es lo más importante hoy en día.”

Ese foco en la durabilidad encaja mejor con la filosofía asociada desde hace temporadas a UAE Team Emirates - XRG, donde el trabajo prolongado en zona 2 es una pieza central del entrenamiento. Vermeersch evita plantear el debate como el reemplazo de un método por otro.

Subraya que cada corredor responde a estímulos distintos y que la apuesta histórica de Visma por el trabajo de VO2máx ha dado resultados al máximo nivel. “Soy un corredor que tolera una alta carga y mucha fatiga, así que para mí entrenar en zona 2 también funciona bien. Pero no me atrevería a decir que el enfoque de VO2máx de Visma sea el equivocado.”

En ese sentido, el supuesto giro no consiste en abandonar la polarización, sino en ajustar el énfasis. Las exigencias del ciclismo actual, con ritmos implacables desde los primeros kilómetros, dejan poco margen a quienes solo rinden sus mejores números en esfuerzos aislados.

“Hoy en día, las grandes carreras se disputan tan rápido desde la salida que es importante llegar con la mayor reserva posible al final del día”, explicó Vermeersch, añadiendo que la resistencia a la fatiga se ha convertido en un foco compartido en todo el WorldTour y no en el sello de un único equipo.

Pese al interés por la evolución interna de Visma, Vermeersch también rebaja la idea de que los métodos de entrenamiento expliquen por sí solos las diferencias de rendimiento entre equipos. “Ningún equipo entrena en zona 1 durante una concentración invernal en Calpe. Ves a todos trabajando en zona 2 o incluso en zona 3.”

Para él, las diferencias entre filosofías rivales son más estrechas de lo que parecen desde fuera. Lo que realmente separa a los equipos, argumenta, no es una zona o un modelo concreto, sino la profundidad del talento que lo ejecuta. “No digo que la zona 2 sea una panacea. Nuestra mayor ventaja es que tenemos a los mejores corredores del mundo.”

Sea un cambio filosófico relevante o una convergencia natural dictada por las demandas actuales, las palabras de Vermeersch subrayan una verdad más amplia. En la punta del WorldTour, incluso las fórmulas más exitosas rara vez son estáticas.