The Paris-Roubaix organisers have implemented a chicane to reduce the speed into the Arenberg Forest cobbled sector 👀 #ParisRoubaix2024
Niki Terpstra apoya la chicane, ganador de Roubaix: "Caerse sobre el asfalto provocará abrasiones. Pero si te caes sobre adoquines, estarásen la ruina"
Ciclismojueves, 04 abril 2024 en 11:29
Cualquiera que sea alguien parece haber estado opinando sobre la gran noticia que se anunció el miércoles por la noche, ya que París-Roubaix confirmó los planes para añadir una chicane antes de la famosa sección de adoquines Trouée d'Arenberg
Un hombre cuya opinión tiene cierto peso es el antiguo ganador de la París-Roubaix, Niki Terpstra. El holandés se impuso en 2014, con 20 segundos de ventaja sobre John Degenkolb y Fabian Cancellara, y Terpstra está de acuerdo con los organizadores de la carrera en que la chicane era un cambio muy necesario para mejorar la seguridad de los ciclistas durante la carrera.
"Si empiezas en el bosque con todo un pelotón, es sólo un sprint del pelotón. Luego se entra en el carril a 60 km por hora. Entonces pasas de un asfalto precioso a unas piedras patéticamente malas. Que además son lisas como un espejo, ya que siempre hay musgo en ellas. Es realmente peligroso", explica Terpstra a través del podcast Speed On Wheels. "Si alguien se cae diez posiciones delante de ti, realmente no puedes hacer nada".
"En realidad tienes que desviarte un poco y tocar un poco los frenos", continúa Terpstra. "Y luego esperar que puedas virar en la dirección correcta, pero sigue habiendo vallas. Siempre es un punto peligroso. Caer sobre asfalto provocará muchas abrasiones. Pero si te caes sobre adoquines, estarás realmente en la ruina".
"Estoy realmente a favor de una chicane. Ya sugerí la idea antes, pero no se tomó en serio en su momento. Afortunadamente ahora. Simplemente tienes suficientes opciones para ello. Allí tienes el museo minero y un enorme aparcamiento", concluye. "Giras a la izquierda y luego a la derecha 500 metros antes de entrar en el bosque. Luego entras en el aparcamiento y sales justo antes del bosque. Entonces no empiezas en el Bos con esas enormes velocidades".
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