El traspaso de
Primoz Roglic al BORA - hansgrohe ha sido el movimiento más destacado del invierno y, según
Johan Bruyneel, una victoria para todas las partes implicadas.
"Plugge (Richard Plugge, CEO de
Jumbo-Visma, ed.) no se limitó a dejar marchar a Roglic sin ninguna indemnización. Sería un mal hombre de negocios si hubiera hecho eso. Hubo un pago único de tres millones de euros", explica Johan Bruyneel en el podcast 'The Move'. "Si sumas eso a su salario, en realidad equivale a una pequeña aportación de patrocinio a cambio de un corredor experimentado". Puede que sea el mejor acuerdo que haya hecho Plugge".
El belga cree que, desde el punto de vista financiero, después de los problemas a los que se enfrentó Jumbo-Visma (con la salida de Jumbo como patrocinador principal), ésta acabó siendo la solución perfecta. Tras la Vuelta a España, el esloveno inició rápidamente conversaciones con BORA - hasngrohe en busca del liderazgo único. Se pagó una gran indemnización a Jumbo-Visma y el salario del esloveno ya no se tuvo en cuenta en 2024. Se calcula que, combinados, ambos dieron 5 millones de euros de maniobra presupuestaria extra a la próxima temporada. Sin necesidad de una inversión masiva, el equipo pudo confirmar la llegada de Lease a Bike. Se llamará Visma-Lease a Bike a partir de la próxima temporada.
BORA se hace con un gran líder, y el propio Roglic ve prácticamente duplicado su salario, según los informes. "Se espera que gane unos cuatro millones de euros anuales. Cuando empezaron los rumores al respecto, al principio todo era bastante confuso y poco claro. En mi opinión, esto contribuyó a que Roglic decidiera dejar el Jumbo-Visma", opina Bruyneel. "Aun así, creo que cuando Plugge eche la vista atrás a los dos últimos meses, podrá estar muy satisfecho".