El recorrido de la Strade Bianche 2025 está siendo altamente criticado. El aumento de la distancia favorece a los escaladores más puros y Tadej Pogacar, que ya iba a partir como el máximo candidato, lo es ahora aún más. La superestrella eslovena del ciclismo busca su tercer triunfo en la carrera italiana.
Tradicionalmente, la prueba ha abarcado más de 180 kilómetros, con tramos decisivos como el Monte Sante Marie, Colle Pinzuto, Le Tolfe y la empinada subida final a la Piazza del Campo de Siena. Sin embargo, este año la carrera ha añadido 30 kilómetros más, lo que significa que Colle Pinzuto y Le Tolfe deben recorrerse dos veces.
¿Significa eso que algunos de los clasicómanos no podrán durar ahora?
A pesar de la preocupación de que el aumento de la distancia pueda favorecer a escaladores como Pogacar, Greg Van Avermaet cree que la carrera seguirá siendo muy competitiva.
"En los primeros años, los escaladores y los corredores por etapas no se atrevían a hacerlo: preferían la París-Niza o no querían arriesgarse con vistas a la Tirreno-Adriático. Pero a medida que la Strade Bianche fue ganando prestigio, quisieron intentar incluir esa carrera en su palmarés", declaró Van Avermaet a HLN.
La leyenda belga también descartó la idea de que el extraloop sea la razón principal de la afluencia de escaladores en la edición de este año.
"Hasta 2019 pude competir realmente en cabeza, pero después siempre acabé en torno al decimoquinto puesto".
Aunque Pogacar sigue siendo el claro favorito, Van Avermaet insiste en que no hay que pasar por alto a los corredores de clásicas.
"No hay que descartar todavía a Wout y Mathieu. Wout todavía sube muy bien y Mathieu también puede subir colinas, como vemos todos los años en el Tour de Flandes. Además, también tienen una gran habilidad técnica para enfrentarse a esos tramos de grava".