El nuevo "juguetito" tecnológico con el que Vingegaard espera destronar a Pogacar

El Visma - Lease a Bike siempre ha estado a la vanguardia de la tecnonlógica ciclista y hoy os traemos un ejemplo más. Jonas Vingegaard, en su afán por intentar recortar distancias con Tadej Pogacar, ha estado probando una herramienta de entrenamiento "transformadora" de la marca Tymewear que, según dicen, ofrece una nueva métrica fisiológica de referencia.

"Un sensor de ventilación fiable y preciso podría suponer un avance tan grande como lo fue el primer pulsómetro en los años 70", afirma el cofundador y consejero delegado de Tymewear, Arnar Larusson, a Velo. No se contiene en su predicción del impacto de sus dispositivos cuando declara: "Podría ser aún mayor, aún más transformador".

Los sensores de respiración de Tymewear ofrecen información de laboratorio en un ciclocomputador. Larusson declaró a Velo que cree que "la ventilación es el signo vital que más se pasa por alto en el deporte moderno". Puede que tenga razón. Un sensor de respiración ofrece una visión más real del esfuerzo metabólico que un monitor de frecuencia cardiaca. De hecho, sus valores podrían ser más relevantes que las conocidas pruebas de VO2 Max.

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"Uno de los entrenadores de Visma dijo: 'Hemos encontrado oro' con estos sensores", afirma Larusson. "La frecuencia cardiaca es un indicador relativamente poco fiable de lo que ocurre internamente en términos de esfuerzo y rendimiento. Por eso la ventilación es realmente importante. Y el equipo lo está comprobando. Los datos de ventilación pueden dar la idea más aproximada de los verdaderos umbrales de ejercicio fuera de hacer una prueba de V02 máximo en un laboratorio".

Nutrición, aerodinámica y materiales

"La nutrición, la aerodinámica y los materiales han dado saltos de gigante y realmente han impulsado las cosas en los últimos años", dijo Mathieu Heijboer, Director Deportivo de Visma, a Velo hace algún tiempo, cuando entró en contacto por primera vez con Tymewear. "Creo que el próximo gran objetivo será la ventilación y la frecuencia respiratoria, ese tipo de parámetros. Es algo que estamos siguiendo de cerca". Avanzamos unos meses y Visma ya está probando los límites de las posibilidades de este nuevo dispositivo.

"El equipo me ha dicho que tiene aplicaciones y entrenamientos muy específicos en los que utiliza los datos", explica Larusson. "Los comentarios que nos están dando de su uso de los sensores hasta ahora han sido muy, muy, positivos".

Dan Bigham, de Red Bull - BORA - Hansgrohe, se muestra prudente: "La gente se entusiasma con los nuevos sensores, pero luego hay que averiguar cómo utilizarlos una vez sobre el terreno". "Creo que, en general, hay potencial para aprender más, siempre y cuando haya un propósito en la forma en que utilizamos un sensor como ese. Tienes que averiguar qué es significativo y qué puedes cambiar con la información que obtienes de él".

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