La pregunta alrededor de
Tadej Pogacar ya no es cuánto gana, sino qué le queda para desafiarle. En los días posteriores a la Paris-Roubaix 2026, el debate ha tomado otro cariz, con el exvelocista francés
Arnaud Démare ofreciendo una valoración tajante sobre la dominación del esloveno y las motivaciones detrás de su programa de carreras cada vez más variado.
En declaraciones a RMC Sport, Démare no intentó suavizar su visión sobre el lugar que Pogacar ocupa ahora en el deporte.
“Sí, creo que Pogacar es el mejor ciclista de la historia. El tipo se aburre tanto que se dice a sí mismo: ‘Voy a correr Roubaix porque quiero un reto’. Necesita medirse. En un momento dado, se aburre. Viene a Roubaix sabiendo que no puede ganar.”
Roubaix como excepción, no como norma
Ese enfoque sitúa a Paris-Roubaix en un papel muy específico dentro del calendario de Pogacar. Más que un objetivo realista al nivel de las Grandes Vueltas o las Clásicas de las Ardenas, se acerca a una prueba autoimpuesta. Una carrera elegida no porque le favorezca, sino precisamente porque no lo hace.
Sus dos participaciones hasta ahora han terminado en segunda posición, incluida otra victoria rozada en 2026, reforzando la idea de que, incluso en la derrota, el desempeño es excepcional. Para Démare, eso no hace sino fortalecer el argumento. Pogacar no se limita a ganar las carreras que le encajan. Busca activamente las que no. “Lo que está haciendo ya es enorme y, en algún momento, la tachará.”
Tadej Pogacar ahead of Paris-Roubaix 2026
Una dominación que reconfigura el Tour
Esa misma dominación, sin embargo, tiene consecuencias para el propio deporte.
Démare apunta específicamente al
Tour de Francia, donde el control de Pogacar puede eliminar la incertidumbre antes de que llegue a formarse. “El Tour está empezando a ser difícil de ver, pero en Roubaix todo el mundo quería saber qué iba a pasar. ¿Iba a ganar? Es valiente. Tiene la voluntad de venir, no le da miedo.”
No es solo una cuestión de resultados, sino de cómo se consiguen. La imagen que describe Démare es de facilidad. Un corredor capaz de dejar que la carrera fluya y luego retomar el mando sin aparente esfuerzo. “Sabe que le sale fácil. En el Tour de Francia, incluso deja ir la escapada y piensas que no vamos a volver. Así que te colocas para la subida para atacar, vas a tope, y él va charlando, va tranquilo. Ahí te das cuenta de que no te va a durar mucho. Es que es tan fuerte.”
“Cuando él está, se corre por el segundo puesto”
Para quienes corren contra él, el impacto no es abstracto.
La visión de Démare refleja una realidad a menudo insinuada dentro del pelotón pero rara vez expresada con tanta claridad. Cuando
Pogacar está presente, cambian las expectativas. “Es tan fuerte que es fuerte en todo. Al esprint le ganó Van Aert en Paris-Roubaix. Le falta el punch de un sprinter, si es que se puede decir que le falta eso…”
Incluso esa supuesta limitación es relativa. En vueltas por etapas y en un día, el rango de Pogacar sigue estirando los límites tradicionales, dejando cada vez menos opciones para que otros se impongan. “Si yo estuviera en el lugar de los puncheurs y los escaladores, sería frustrante. Ganaba en otras carreras, pero cuando él está, se corre por el segundo puesto.”
Una carrera construida sobre reescribir límites
Lo que, en última instancia, separa a Pogacar, según Démare, no es solo su nivel, sino su dirección. “Pogacar es una leyenda y quiere seguir escribiendo esa leyenda. Quiere escribir una historia que nadie ha escrito.”
Esa ambición resignifica incluso las carreras que no gana. Paris-Roubaix, con su imprevisibilidad y resistencia al control, pasa a formar parte de un proyecto más amplio. No solo para sumar victorias, sino para poner a prueba los límites de lo posible en el ciclismo moderno.
Por ahora, sigue siendo una de las pocas carreras que todavía se resiste. Pero, como sugiere la valoración de Démare, incluso eso podría ser solo temporal.