Duras críticas de Mattias Skjelmose contra la organización de la Vuelta a España 2024 por "falta de seguridad"

Una de las novedades que las grandes vueltas están probando esta temporada 2024 ha generado controversia dentro del pelotón. La nueva norma de la UCI en la que se cambia la regla de los 3 km para las caídas de los corredores de la general, que se cambia a 4 km como distancia de seguridad, no parece estar funcionando bien en la Vuelta a España, que se ha llevado las críticas de Mattias Skjelmose.

En la segunda etapa de La Vuelta, un desagradable accidente sacudió al pelotón en los últimos 4 kilómetros, en la que Jhonatan Narváez y Joshua Tarling, corredores del INEOS Grenadiers, entre otros, sufrieron una fuerte caída. Aunque, debido a la regla de los 4 km, todos los corredores afectados recibieron el mismo tiempo que el grupo de cabeza, la seguridad de la recta final de la etapa ha suscitado algunas críticas.

Una de esas voces no muy impresionadas es la mencionada de Skjelmose, del Lidl-Trek. Aunque el danés de 23 años no fue uno de los que se fue al suelo, el antiguo ganador de la Vuelta a Suiza compartió su descontento con el final de la segunda etapa en una entrevista posterior a la etapa con TV2.

"Me parece estupendo que hayan hecho esta regla de los cuatro kilómetros. Lo hizo un poco mejor. Pero los últimos kilómetros eran prácticamente cuesta abajo, y no creo que fuera del todo seguro", explica. "Sí, los últimos 18 kilómetros hasta la rotonda son prácticamente cuesta abajo. Sólo significa que somos más fuertes y hay menos margen de error".

Al final, Kaden Groves, del Alpecin-Deceuninck, evitó todo el drama de las caídas y se adjudicó al esprint la 5ª victoria de etapa de su carrera en la Vuelta a España, mientras que Wout van Aert, del Visma - Lease a Bike, que terminó segundo en la etapa, se hizo con el maillot rojo y el liderato de la general gracias a los segundos de bonificación que adquirió en el esprint final por la línea de meta en Ourém, Portugal.