Repasamos a continuación lo sucedido en el Tour de Brujas y en la tercera etapa de la Volta a Catalunya 2026 con las caídas de Remco Evenepoel y Cian Uijtdebroeks en tierras catalanas y de Sebastian Molano en tierras flamencas. Obviamente, también de los ganadores y lo sucedido. ¡Discusión con ciclismo de por medio!.
La etapa 3 de la Volta a Catalunya presentó el recorrido más duro hasta ahora, con tres puertos puntuables y más de 2.000 metros de desnivel antes de un final llano hacia Vila-Seca que apuntaba a otro esprint, aunque el fuerte viento convirtió la jornada en algo mucho más caótico.
Una escapada de seis hombres se formó poco después de la salida, con Baptiste Veistroffer, Diego Uriarte, Reuben Thompson, Yago Aguirre, Josh Burnett y Mark Stewart. Veistroffer volvió a dominar la montaña, ampliando su liderato al sumar los máximos puntos en el Alt de la Mussara, el Coll de Capafons y, más tarde, el Coll Roig.
La fuga nunca superó los cuatro minutos, con Ineos Grenadiers marcando el ritmo por detrás, a la que luego se unieron Red Bull-Bora-Hansgrohe y Visma-Lease a Bike. La diferencia fue cayendo de forma constante y la escapada fue neutralizada a unos 30 kilómetros de meta.
Poco después de la caza, los abanicos partieron el pelotón. Red Bull - Bora - Hansgrohe y Team Visma | Lease a Bike tensaron el ritmo y Remco Evenepoel lanzó un movimiento sorprendente, al que Jonas Vingegaard respondió de inmediato. Varios corredores, entre ellos João Almeida, quedaron momentáneamente cortados antes de que los grupos se reagruparan en la persecución.
Evenepoel y Vingegaard siguieron colaborando en cabeza, construyendo una ventaja pequeña pero peligrosa e incluso sumando segundos de bonificación en el esprint intermedio de Reus. Por detrás, varios equipos organizaron la caza, pero les costó cerrar del todo la brecha.
La pareja entró en los últimos kilómetros todavía al frente, pero la etapa terminó de forma dramática. A unos 500 metros de meta, Evenepoel se cayó al encarar una rotonda, diciendo adiós a sus opciones. Vingegaard levantó el pie tras el incidente y fue absorbido rápidamente por el pelotón, lo que permitió a Dorian Godon imponerse al esprint una vez más.
Tras la etapa, Dorian Godon mantuvo el liderato, mientras que Remco Evenepoel y Jonas Vingegaard siguieron cerca en la general después de un día marcado por el viento y un desenlace agitado.
Tour de Brujas
La Ronde van Brugge - Tour of Bruges volvió a estar definida por los fuertes abanicos y una velocidad altísima de principio a fin, con la carrera resuelta finalmente en el esperado esprint masivo en las calles de Brujas, donde Dylan Groenewegen firmó un triunfo mayor para Unibet Rose Rockets.
El viento mantuvo la tensión durante toda la jornada, con constantes amenazas de cortes en el pelotón. En lugar de una fuga clásica, la carrera encadenó ataques breves y grupos reducidos, sobre todo en los tramos expuestos donde los abanicos provocaron repetidas escaramuzas.
También hubo caídas, con varios corredores al suelo en la tensa lucha por la posición. Sin ascensiones en el recorrido y con los equipos de los velocistas plenamente volcados en el control, el ritmo se mantuvo altísimo todo el día, manteniendo al pelotón bajo presión.
Pese al viento, un grupo relativamente numeroso llegó junto a los últimos kilómetros en Brujas. Ataques finales de Davide Ballerini y Max Walscheid intentaron sorprender a los velocistas, pero el pelotón los neutralizó con rapidez.
En el esprint decisivo, Alpecin Premier - Tech lanzó a Jasper Philipsen en una posición ideal, pero Dylan Groenewegen midió mejor su esfuerzo y remontó en los últimos metros para llevarse la victoria.
Fue el mayor triunfo en la historia de Unibet Rose Rockets y confirmó que Groenewegen regresa a su mejor forma, tras su reciente éxito en el GP Jean Pierre Monseré, mientras Jasper Philipsen tuvo que conformarse con la segunda plaza tras un esprint ajustadísimo.
Estrellas de la Volta a Catalunya 2026
Jorge Borreguero (CiclismoAldia)
Ambas carreras dejaron una impresión común: el ciclismo moderno desafía cada vez más el guion. En la etapa 3 de la Volta a Catalunya, lo más llamativo no fue solo la victoria de Dorian Godon, sino cómo la logró.
El ataque temprano de Remco Evenepoel junto a Jonas Vingegaard prueba que los grandes favoritos ya no esperan a la última subida: buscan ganar incluso en terreno teóricamente “de transición”.
Estuvieron a punto de romper la lógica de la etapa, y solo la mala suerte —esa caída a 500 metros de meta— impidió un final histórico.
Al final, Godon se benefició del caos y confirmó algo importante: en días imprevisibles como estos, la colocación y la sangre fría valen tanto como la fuerza. Mientras tanto, la Ronde van Brugge encarnó el caos clásico del norte: viento, abanicos y eliminación constante.
La victoria de Dylan Groenewegen no fue “solo” un esprint, sino el premio a sobrevivir a una auténtica batalla táctica. En este tipo de carrera, llegar al esprint ya es una victoria en sí misma, y Groenewegen demostró experiencia y potencia en un contexto extremadamente exigente.
¿Y tú? ¿Cuál es tu opinión sobre la etapa 3 de la Volta a Catalunya y la Ronde van Brugge - Tour of Bruges 2026? Cuéntanos qué piensas y súmate al debate.
Carlos Silva (CiclismoAtual)
Ver la etapa 3 de la Volta a Catalunya y el Tour de Brujas el mismo día fue como asistir a dos versiones distintas del ciclismo moderno, aunque ambas se decidieron por el mismo elemento: el viento.
En mi opinión, estas dos carreras mostraron a la perfección lo imprevisible que es hoy el ciclismo, pero también cómo los pequeños detalles, la colocación y las decisiones pueden cambiar por completo el resultado.
En Catalunya, la jornada parecía dura sobre el papel, con más de 2.000 metros de desnivel y tres ascensiones puntuables, pero el final llano sugería que los hombres de la general se mantendrían tranquilos y que los velocistas tendrían su opción.
Ese es exactamente el tipo de etapa que a menudo resulta más peligrosa que un final en alto, porque todos creen que estará controlada, hasta que ocurre algo inesperado. Y esta vez, el viento lo cambió todo.
La carrera real empezó tras la caza de la fuga, cuando los abanicos partieron el pelotón. En mi opinión, este es el tipo de momento que separa a los buenos de los grandes corredores.
La colocación pesa más que los vatios, y los ciclistas atentos pueden ganar segundos sin ni siquiera atacar. Ver a Remco Evenepoel moverse junto a Jonas Vingegaard fue uno de esos instantes que recuerdan lo agresivos que son hoy los capos.
Al mismo tiempo, que João Almeida quedara brevemente cortado demuestra lo crueles que pueden ser estas situaciones. Un segundo de duda, un corredor mal colocado, y pasas de atacar a perseguir. Ese es el ciclismo moderno y, en mi opinión, hace el deporte más emocionante, pero también más estresante para los corredores.
La caída de Evenepoel en el último kilómetro fue el ejemplo perfecto de lo caóticas que pueden volverse estas etapas. Respeto que Vingegaard levantara el pie tras la caída, porque demuestra deportividad, pero a la vez revela lo frágil que es una situación ganadora. Una rotonda, un error, y todo cambia.
Si Catalunya mostró la cara caótica del ciclismo moderno, la Tour of Bruges enseñó la otra: velocidad pura, tensión constante y la importancia de la colocación del primer al último kilómetro.
Sobre el papel era una carrera simple y sin subidas, pero con viento fuerte en Bélgica nunca existe una jornada fácil.
Lo interesante en Brujas fue que no hubo una fuga tradicional marcando el inicio. En su lugar, fue el propio viento el que lo controló todo.
El pelotón estuvo nervioso todo el día, con cortados, ataques y caídas, pero sin un momento de calma. Son esas carreras que en la hoja de resultados parecen sencillas, porque acaban al esprint, pero en realidad son de los días más duros para los ciclistas.
Los equipos de los velocistas impusieron un ritmo altísimo, y eso impidió que nadie se marchara de verdad. En estas condiciones, las escuadras más fuertes suelen decidir la carrera, y así fue.
Alpecin-Premier Tech hizo casi todo perfecto para Jasper Philipsen, y en la mayoría de pruebas ese lanzamiento habría bastado para ganar.
Pero Dylan Groenewegen demostró por qué el timing lo es todo, y calculó a la perfección los metros finales. No se puso nervioso, no arrancó demasiado pronto, y cuando lanzó su esprint tenía la velocidad justa para superar a Philipsen en la línea. Para Unibet Rose Rockets fue una victoria enorme, y para Groenewegen sabe a confirmación de que vuelve a su mejor nivel.
Estas dos carreras me mostraron que el ciclismo moderno es menos predecible que nunca. Una etapa de montaña puede decidirse por el viento, y una jornada llana puede sentirse más dura que un día de alta montaña.
Los corredores ya no pueden depender solo de subir o esprintar, necesitan colocación, atención y capacidad para reaccionar al instante a lo que sucede en carrera.
Personalmente disfruto mucho más este tipo de ciclismo que el de antes, cuando todos esperaban a la subida final. Cuando Evenepoel y Vingegaard atacan con los abanicos, cuando el pelotón se rompe en Bélgica, cuando un esprint se decide por centímetros, es cuando el ciclismo está vivo.
Ruben Silva (CyclingUpTodate)
En De Panne (perdón, Tour of Bruges...) tuvimos el tipo de ciclismo que la región siempre ofrece. Sin subidas, carrera a tope en terreno llano pero con el viento siempre presente. Es rápido, es emocionante, es peligroso. No es una prueba para pusilánimes y, en medio del caos, hay quien tiene fortuna y quien no llega al final.
Los manifestantes no suelen ser el motivo por el que algunos no llegan, pero la campaña de 2026 ha comenzado, con Juan Sebastian Molano —ganador el año pasado— fuera por un incidente causado por uno de ellos.
No es ideal, diría... Dylan Groenewegen fue el ganador y me atrevo a decir que, con todo merecimiento. Un velocista puro en el que había perdido algo de fe estos últimos años, con el nivel general al alza y él sin mostrar su mejor cara. Pero mírale ahora.
La versión Unibet de Groenewegen parece tan fuerte como en su pico de hace varios años, fruto de la confianza y el apoyo total que recibe. Ha ganado pruebas importantes en los últimos meses, pero Brujas es, sin ironías, una de las citas más relevantes para los sprinters del año.
Vencer aquí, directamente por delante de un Jasper Philipsen bien lanzado, es un triunfo enorme. Sigo defendiendo con fuerza que Unibet debía haber sido invitado al Tour de France y esta victoria quizá sea el argumento más convincente.
Con Marcel Kittel en el coche y Elmar Reinders guiándole como su fiable —y subestimado— lanzador, Groenewegen ha recuperado sus mejores piernas y ha vuelto a la primera línea del esprint mundial.
En Catalunya me decepcionó no ver acción temprana en una etapa que, hace 4 años, ofreció una de las batallas por la general más vibrantes y caóticas de la década (cuando João Almeida perdió el liderato, de forma inesperada, ante Sergio Higuita, que se lanzó con Richard Carapaz).
Todos esperaron al final, pero el final trajo quizá más drama del esperado. Entre destellos y tuits, apenas vi lo que pasó y estuve tan confundido como cualquiera.
Remco Evenepoel se vio fortísimo con el ataque en el llano, más que Vingegaard, pero el dúo estaba listo para abrir hueco a los rivales y pelear por la etapa, como Chris Froome y Peter Sagan en el Tour de France hace 10 años.
Evenepoel se cayó de la nada y sus lesiones, aunque no le sacan de carrera, siempre dejarán dudas para los próximos días. Si está muy bien, nos preguntaremos si podría haber estado aún mejor. Si no rinde, dudaremos si son las piernas o los golpes.
En cualquier caso, hay una probabilidad alta de que sufra en las montañas venideras por ambos motivos, y las preguntas que buscaba responder esta semana pueden convertirse en dudas más persistentes e inquietantes.
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.
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