Análisis temporada 2025 | Bahrain Victorious: ¿Cumplió el equipo con su potencial?

Con el final de la temporada 2025, y mientras se prepara todo para el inicio de la siguiente, continuamos en Ciclismoaldia con el análisis de la actuación de todos los equipos WorldTour durante el curso. Hoy, el turno es el del Bahrain Victorious de Pello Bilbao, Santiago Buitrago, Antonio Tiberi, Lenny Martínez y compañía.

Se suponía que la temporada 2025 supondría otro salto adelante para la escuadra, un equipo que entraba en su noveno año en el más alto nivel de este deporte. Con una mezcla de nombres consagrados y estrellas emergentes, las expectativas eran altas para obtener grandes resultados y progresar tanto en las carreras de un día como en las Grandes Vueltas.

En lugar de ello, el año ofreció un poco de todo, un comienzo fuerte, destellos de brillantez de nuevos talentos y una larga lista de "y si...". Sobre el papel, 8 victorias constituyeron un balance decente, pero dentro del equipo, incluso la dirección admitió que "no fue un buen año" para sus propios estándares.

Bahrain Victorious construyó su campaña de 2025 en torno a una lista diseñada para ganar en casi cualquier terreno. Se esperaba que Matej Mohoric, un clasicómano de probada eficacia y ganador de la Milán-San Remo 2022, liderara sus ambiciones de un día.

Pello Bilbao y Santiago Buitrago llevaban las esperanzas del equipo en grandes vueltas, respaldados por ciclistas de la talla de Damiano Caruso y Fred Wright. Sin embargo, la mayor expectación se centraba en Lenny Martínez, el escalador francés de 22 años fichado para iniciar una nueva era en el equipo respaldado por Bahréin.

A lo largo del calendario, Bahrain Victorious consiguió ocho victorias UCI, respetables... pero muy por debajo de los objetivos de pretemporada. El punto álgido llegó pronto, cuando Buitrago dominó la Volta a la Comunitat Valenciana con dos victorias de etapa y el título general, liderando un 1-2 final por delante de Bilbao. Martínez añadió tres victorias de etapa WorldTour más tarde en el año, confirmando su talento como uno de los escaladores jóvenes más prometedores del pelotón.

Sin embargo, el impulso se desvaneció a medida que avanzaba la temporada. En otoño, el equipo a menudo competía por clasificaciones menores en lugar de por trofeos. Terminó noveno en la clasificación del World Tour, lo que supuso una mejora estadística, pero no un gran avance.

La primavera de Bahrain empezó con buen pie, pero se estancó cuando aparecieron los adoquines. Wright fue el más destacado, terminando décimo en Milán-San Remo y noveno en París-Roubaix. Su carrera demostró su creciente madurez como especialista en clásicas, y puede estar contento con su comienzo de 2025.

Pero Matej Mohoric... ¿qué ha pasado?

Mohoric, habitualmente su cabeza de cartel, sufrió lo que calificó como "probablemente mi peor resultado histórico". Su mejor resultado fue un 21º puesto en el Tour de Flandes, muy lejos de su nivel habitual. El 29º puesto de Bilbao en Lieja demostró su compromiso en un papel de apoyo, aunque el equipo nunca encontró la horma de su zapato.

Fueron visibles, combativos y a menudo se mezclaron, pero no estuvieron en el podio. La falta de un rematador decisivo para los monumentos se hizo patente a medida que avanzaba la primavera, y echaron mucho de menos a Mohoric.

El Giro de Italia ofreció al Bahrain Victorious un destello de su vieja magia. Caruso, siempre fiable, fue quinto en la general gracias a una escalada constante y a su disciplina táctica, y sumó con su esfuerzo los 200 puntos que tanto necesitaba el equipo.

Su actuación sirvió para sostener al equipo después de que el prometedor comienzo de Antonio Tiberi se viera truncado por una caída. No hubo victorias de etapa en Italia, pero la regularidad de Caruso salvó la credibilidad y recordó a todos por qué sigue siendo uno de los veteranos más fiables del pelotón.

El Tour de Francia se construyó en torno a la campaña de Lenny Martínez por la clasificación de la montaña, y podría decirse que era el francés mejor considerado antes de la carrera. El Día de la Bastilla, Martínez entusiasmó a los aficionados locales al hacerse con el maillot de lunares. Acabó tercero en esa competición, sólo por detrás de Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard, una actuación impresionante para un hombre que disputaba apenas su segundo Tour.

Y hubo un momento de botella (super) pegajosa en la tercera semana...

El equipo, sin embargo, volvió a marcharse sin una victoria de etapa. "No todo salió según lo previsto", admitió la dirección. El intento de ataque de Bahréin mereció elogios, pero la hoja de resultados permaneció vacía.

La Vuelta a España trajo más drama. La lesión de Caruso antes de la carrera obligó a una reorganización de última hora, dejando a Tiberi como único líder. La sorpresa la dio el escalador noruego Torstein Træen, que se hizo con el maillot rojo de líder tras una audaz escapada en la 6ª etapa. Træen se defendió heroicamente antes de ceder a la inevitable embestida de los favoritos.

Pero, después de la diversión de los días de rojo, la Vuelta del Bahrain - Victorious se desvaneció en esta segunda mitad, y completó una barrida limpia de no victorias en ninguna de las tres grandes vueltas en 2025. Y eso, en el escenario más importante del ciclismo, nunca es una buena señal.

El cambio era inevitable tras una campaña tan desigual. Bahrain Victorious afronta 2026 con una plantilla más reducida y varias salidas importantes. Fred Wright, que acaba de terminar entre los diez primeros en el Monumento, se une al Q36.5 en busca de más oportunidades de liderazgo. Su marcha deja un claro vacío en la plantilla del equipo de clásicas.

Jack Haig no tiene contrato para 2026, mientras que los escaladores Torstein Træen y Rainer Kepplinger también están a punto de firmar.

El "fichaje" más importante podría ser el de Mohoric. El esloveno no tiene contrato este año, por lo que se espera que se quede, y es difícil imaginar que no se fiche a Mohorič, dada su talla. Su presencia mantendría la estabilidad del liderazgo, sobre todo en las carreras de un día, mientras los corredores más jóvenes siguen desarrollándose.

De todos los rumores de traspaso, es vital que Bahrain a) vuelva a hacerse con los servicios de Mohoric y b) encuentre la manera de que recupere su mejor nivel.

En números, la temporada 2025 de Bahrain Victorious no fue desastrosa. Mejoraron su total de puntos y encontraron una nueva estrella en Martínez, que parece que proporcionará momentos de emoción en los próximos años. El rendimiento de Buitrago a principios de temporada, la actuación de Caruso entre los cinco primeros en el Giro y el breve paso de Træen por el pelotón rojo demostraron que la escuadra sigue siendo competitiva.

Pero ocho victorias, ninguna en Grandes Vueltas o Monumentos, parecen un logro insuficiente para un equipo que tiene algunos corredores destacados... La regularidad no estuvo presente, y los destellos de excelencia nunca se tradujeron en una racha sostenida de victorias.

La campaña termina con un balance muy mediocre, con avances en algunos aspectos y estancamiento en otros. La parte positiva es que Bahrain ya sabe a qué atenerse: bases sólidas, juventud emergente y la necesidad de afinar la puntería cuando más nos jugamos.

Si Martínez continúa su curva ascendente y las noticias se asientan rápidamente, 2026 podría ser un trampolín en lugar de otra reconstrucción. Los ingredientes para el éxito están presentes, se diría, el equipo simplemente necesita convertir la intención en impacto.

Por ahora, Bahrain Victorious obtiene un 6 sobre 10, una temporada pasable definida por destellos de promesa y frustración persistente. El mensaje de cara al año que viene es sencillo: menos fracasos y más victorias.

Como aficionado, la temporada 2025 del Bahrain Victorious me pareció frustrante. Tuvieron destellos de brillantez, Martínez a lunares, el sólido Giro de Caruso, pero nunca llegaron a rendir cuando más importaba. La ausencia de una sola victoria de etapa en una Gran Vuelta resultó realmente llamativa, sobre todo teniendo en cuenta la fuerza de su plantilla.

Ha sido un año de fracasos y resultados insuficientes. Tengo la esperanza de que los jóvenes fichajes cambien las cosas en 2026, pero por ahora, ha sido una temporada que prometía más de lo que ha dado. ¿Y dónde estuvo Mohoric todo el año?

Ondrej Zhasil (CyclingUpToDate)

Antes de proceder a la calificación de Bahrain , hay que plantearse una pregunta. "¿Cuál es la identidad del equipo?". La respuesta es un equipo de generales. Bahrain tiene a todos esos supuestos aspirantes a la CG en las Grandes Vueltas con Pello Bilbao, Damiano Caruso, Santiago Buitrago, Antonio Tiberi o su nueva estrella Lenny Martínez.

En ese sentido, es muy decepcionante que sólo Caruso, del quinteto de la lista, fuera capaz de terminar quinto en el Giro (y eso que fue ayudado masivamente por múltiples abandonos de estrellas).

El hecho de que Torstein Traeen haya sido el segundo mejor corredor de Bahrein en las Grandes Vueltas, con un 9º puesto en la Vuelta, debería ser una buena razón para que los líderes del equipo, tanto dentro como fuera de la bicicleta, se miren seriamente en el espejo esta temporada baja.

Sí, el equipo ha estado activo, hemos visto mucho a Bilbao y Martínez en las escapadas, Traeen se vistió brevemente de rojo en la Vuelta, pero ¿es eso todo lo que Bahrein puede ofrecer? ¿Visibilidad y pocos días con maillots distintivos?

El mejor corredor de Bahréin con diferencia fue en cualquier caso Martínez, que fue capaz de conseguir las tres victorias WorldTour de Bahréin este año, terminando 2º en la general del Tour de Romandía.

Por segundo año consecutivo, en general estoy muy decepcionado con Bahréin, aunque hay un resquicio de esperanza en el futuro con corredores como Finlay Pickering, Afonso Eulálio o Edoardo Zambanini, que han dado algunos pasos interesantes lejos de la atención principal. En resumen, mis sensaciones con Bahréin son muy similares a las que tuve con Arkéa y, por tanto, mi valoración de la temporada de Bahréin - Victorious es de 2/10.

Digamos que la temporada de Bahrain ha sido sosa. Sólida, no horrible, pero simplemente carente de algo memorable. No puedo ir tan lejos como para decir que fue una temporada mala u horrible, cuando pones sobre la mesa el quinto puesto del veterano Damiano Caruso en el Giro obtienes una sorpresa masiva e increíblemente positiva. Y hubo otras, como el improbable fichaje de Lenny Martínez y su desarrollo como escalador puro ultraligero que me recuerda al viejo José Rujano...

Pero no es suficiente para salvar una temporada. 8 victorias, de sólo 3 pilotos. Un Matej Mohoric que simplemente no atacó, un Antonio Tiberi que prometía pero no tuvo la suerte de su lado, un Pello Bilbao que siempre estuvo ahí pero claro, hay límites para lo que puede hacer en un pelotón de esta calidad. Tenemos a Santiago Buitrago, que ha empezado la temporada muy fuerte y parecía que podía dar el siguiente paso en 2025, pero no ha sido así.

Phil Bauhaus tampoco tuvo ningún momento memorable... Torstein Traeen fue una agradable sorpresa en La Vuelta, pero no se puede esperar que un equipo de este presupuesto se conforme con un Top10 en una Gran Vuelta, ¿verdad?

Lenny Martínez lo hizo bien, y para ser justos con el equipo, si el Tour de Francia tuviera un sistema regular de puntos de la montaña habría ganado el maillot, lo que habría sido importante sí. Pero al final no fue así. El equipo sigue teniendo el mismo problema que es que tiene varios escaladores de 2ª/3ª que hacen un bloque excelente pero no tienen Un líder. Tiberi puede llegar a serlo, pero este año ha dado un paso atrás debido a caídas y enfermedades, por lo que el equipo sigue anquilosado hasta cierto punto.

Pero esto no iba a ser del todo inesperado. Nueve fichajes en 2025, muchos de ellos pequeños y jóvenes corredores a los que el equipo ha fichado arriesgándose, tratando de encontrar nuevos líderes. En su concentración del pasado mes de diciembre vi muchos nombres que no me habían sonado en ninguna conversación. Obviamente, soy parcial con Afonso Eulálio, pero me impresionó enormemente su temporada y su versatilidad, no sólo como escalador puro, sino también como potencial corredor de clásicas en ciernes. Puede que sea el riesgo del equipo que más rinda.