Los resultados de los últimos años han sido cada vez mejores en el ciclismo profesional, lo que ha provocado un aumento de las sospechas de dopaje en el pelotón profesional, tanto biológico como mecánico. Tadej Pogacar cree que esto último ya no es motivo de preocupación en el pelotón.
"Desde que se pusieron de moda las bicicletas eléctricas, hemos visto que no es tan fácil poner un motor en una bicicleta. Creo que se notaría, no creo que sea posible ocultarlo", declaró Pogacar a SpazioCiclismo en la rueda de prensa celebrada este lunes por la tarde en España. El campamento del UAE Team Emirates acogió entrevistas con muchos corredores y directivos, pero el esloveno acaparó la mayor atención. Se le preguntó durante 45 minutos sobre todo tipo de temas, incluido el del dopaje mecánico que preocupa desde hace algunos años en el pelotón.
Como resultado, se convirtió en una norma relativa en las carreras más importantes disponer de máquinas de rayos X donde se probaban las bicicletas, junto con mediciones térmicas de la bicicleta en busca de cualquier posible motor que pudiera estar presente tanto en el cuadro de la bicicleta como en las ruedas. Esto se produjo después de que se revelara que Femke Van den Driessche, una ciclista de ciclocross sub-23, lo utilizaba en 2016. Sin embargo, la intensidad de las pruebas ha bajado desde entonces, ya que no se encontraron pruebas en ningún punto del pelotón a lo largo de varios años.
"Hubo rumores hace cinco o diez años, pero ni siquiera recuerdo la última vez que oí hablar de ello. Creo que ahora podemos estar tranquilos", opina el esloveno.
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