Si hay o no más accidentes en las carreras de motos de hoy en día es un tema candente, especialmente después del desastroso accidente de la Itzulia, en el que muchos pilotos sufrieron fracturas de clavícula y otras lesiones.
Según
Rudy Molard, del Groupama - FDJ, puede que el aumento de las caídas tenga una explicación sencilla: la cafeína, o el efecto de la cafeína en los ciclistas. No tiene sentido. Tenemos que establecer umbrales para no sobrepasarlos. Hay demasiada tensión. Los chicos están demasiado enfadados, demasiado excitados, y ya no piensan en la caída", explica el piloto de 34 años a Ouest-France.
Aunque la cafeína no figura en la lista de sustancias prohibidas de la AMA, Molard cree que no se pueden ignorar los efectos que tiene en los corredores. En su opinión, la cafeína aporta a los corredores "demasiada excitación". "Una vez dicho que los corredores tienen una gran parte de responsabilidad, también debemos hacernos la siguiente pregunta: ¿Qué les empuja a correr tantos riesgos?" se pregunta Molard.
Tampoco es el único, su compatriota francesa Lillian Calmejane también sacó a la luz recientemente el posible perjuicio, señalando "la famosa 'botella final' que toman el 80% de los ciclistas". Aunque Calmejane no está segura de que la cafeína pueda considerarse el principal problema. "No es ningún secreto que muchos corredores consumen cafeína para el final de las carreras, pero no creo que ése sea realmente el problema", concluye. "Sólo hay adrenalina en el pelotón".