PREVIA | Etapa 21 Tour de Francia 2025: Las subidas a Montmartre abren la puerta a Pogacar y Vingegaard

Tadej Pogacar va a llegar a la 21ª jornada de este Tour de Francia 2025 con la tranquilidad de tener el maillot amarillo asegurado. Igualmente siempre tendrá que tener cuidado con una posible caída que nadie desea. Pero la realidad es que su colchón de 4 minutos y 24 segundos de Jonas Vingegaard son más que suficientes a nivel deportivo para saber que tiene la carrera ganada. Aún así, no será de extrañar que busque un quinto triunfo parcial.

La última etapa de la carrera vuelve a París, pero este año con una novedad. Los organizadores del Tour han decidido que sea un final duro, en el que un sprint podría decidir el resultado; pero con la subida adoquinada a Montmartre recorrida tres veces en un circuito final explosivo (como ocurrió en los Juegos Olímpicos), entonces podríamos tener a los corredores de las clásicas y a los hombres de la general luchando por la victoria.

Pogacar, con su punta de velocidad y su aceleración, podría dejar a todo el mundo en la última subida a Montmartre y levantar los brazos en la línea de meta. Pero Jonas Vingegaard ha demostrado estar muy fuerte y podría, por qué no, conseguir su primera victoria de etapa en la última oportunidad para el pelotón. Aún así, hay que barajar las posibilidades de cazaetapas como Jonas Abrahamsen o Julian Alaphilippe y de hombres rápidos que superan bien las subidas de la talla de Wout van Aert. Tampoco se puede descartar la opción de que los velocistas lleguen a los últimos metros con opciones y, en ese caso, Tim Merlier y Jonathan Milan volverán a ser los grandes favoritos.

Al principio del día, ¿tendremos champán? Porque la escalada empieza pronto, y quizá ya no sea así, o sucederá en la sección neutralizada del día. Una etapa propiamente dicha en la que puede que tengamos una escapada fuerte y una persecución en condiciones.

A continuación, en el circuito final, tres ascensiones a Montmartre (1Km al 4,8%) con pendientes que llegan casi al 10%. Una subida muy explosiva, con toneladas de abanicos... Termina a falta de 6 kilómetros y habrá una rápida escapada de vuelta a los Campos Elíseos, donde es posible que no haya un sprint masivo que complete esta carrera.

Los organizadores se han esforzado por hacer de éste un final del Tour emocionante, como nunca lo había sido antes, pero la lluvia podría caer en París y, si lo hace, podríamos estar ante un final neutralizado. Hay muchas posibilidades de que esto ocurra. Incluso si no, el viento será fuerte ese día y la posibilidad de lluvia siempre existirá... El fuerte viento del noroeste puede hacer que algunos corredores fuertes busquen atacar pronto, ya que tienen viento de cola hacia París y podrían aprovecharse del caos que espera al pelotón en el circuito final.

Tadej Pogacar - La cuestión es si él quiere. Sobre el papel no tiene motivos para dejar escapar la oportunidad, a menos que llueva y sea muy peligroso en el circuito. Con Mathieu van der Poel fuera de carrera, es el hombre más explosivo para una subida así y puede marcar la diferencia. Cualquier hueco en la subida puede hacer ganar la etapa. Los organizadores hicieron esta oportunidad y Prudhomme incluso dijo que es un sueño para él ver el maillot amarillo ganando en los Campos Elíseos, así que no hay que hacer muchas cuentas. SI UAE y Pogacar quieren, un 'si' comprensible, tienen el equipo para controlar la etapa y con gente como Tim Wellens y Jhonatan Narváez, mantener todo junto para un ataque mítico en Montmarte - si no, ambos pueden luchar por la victoria de etapa ellos mismos.

Esta es una etapa que está diseñada para no terminar en un sprint, por lo que sí tenemos que tener muy en cuenta a los puncheurs y especialistas en clásicas que tienen otra oportunidad de triunfar. Esta no es una llegada cualquiera, el posicionamiento es crucial y la forma muy importante en esta parte de la carrera, por lo que varios de los hombres de arriba ni siquiera deberían estar en liza.

Tenemos corredores que no tienen la explosividad pero pueden ser increíblemente peligrosos si se meten en la escapada o se cuelan en un ataque dentro del circuito final lejos de las subidas como Jonas Abrahamsen, Quinn Simmons, Bruno Armirail, Kasper Asgreen, Ben Healy, Frank van den Broek, Matej Mohoric, Jasper Stuyven...

En las subidas espera ver a Axel Laurance darlo todo de nuevo, junto a los franceses Romain Grégoire y Julian Alaphilippe son corredores muy explosivos que pueden estar en un grupo pequeño incluso entre los mejores en este terreno.

Victor Campenaerts, Matteo Jorgenson, Fred Wright, Thibau Nys y Anthony Turgis son todos hombres fuertes a tener en cuenta mientras que Wout van Aert es un comodín. Sobre el papel nunca dependerá de un sprint y el año pasado en los Juegos Olímpicos voló en esta subida; pero debería ser capaz de ser una gran amenaza en cualquier escenario que se pueda lanzar con semejante perfil.

Y por supuesto, aunque improbable, todavía podemos tener un final al sprint en esta carrera. Jonathan Milan y Tim Merlier han ganado etapas en esta carrera y han cumplido sus objetivos, así que no es que vayan a tener una presión extrema sobre sus hombros, y ahora podemos decir lo mismo de Kaden Groves, que está en un momento de forma extraordinario pero que ahora puede ganar desde un sprint del pelotón -si no contraatacando a corredores de la talla de Pogacar incluso-.

Arnaud de Lie, Jordi Meeus, Alberto Dainese, Davide Ballerini, Tobias Lund Andresen y Jake Stewart son el tipo de velocistas con garra que normalmente podrían sobrevivir a un circuito así y tener piernas para esprintar en el final. Podríamos decir lo mismo de un Biniam Girmay en plena forma, pero hay grandes dudas sobre cómo se ha recuperado de la caída de hace unos días.

*** Tadej Pogacar, Jonathan Milan, Kaden Groves
** Tim Merlier, Wout van Aert, Jonas Abrahamsen, Victor Campenaerts
* Kasper Asgreen, Axel Laurance, Jasper Stuyven, Julian Alaphilippe, Arnaud de Lie, Jordi Meeus, Jake Stewart, Biniam Girmay

Pick: Jonas Abrahamsen

Cómo: Creo que el noruego puede volver a ganar y esto puede ser desde una escapada o ataque oportunista dentro del circuito final. De alguna manera no está muy cubierto, tiene una forma increíble y un motor masivo que es perfecto para este tipo de día.