Las carencias de Movistar para el Tour de Francia: 5 fichajes que necesita para volver a ganar
Ciclismo
Movistar Team necesita recuperar su capacidad para ganar etapas en el Tour de Francia. El conjunto telefónico ha vivido durante los últimos años demasiado pendiente de sus opciones en la clasificación general y de las posibilidades de Enric Mas en la montaña, pero la carrera más importante del calendario exige mucho más que un líder para la general.
Las victorias parciales son fundamentales para cualquier equipo y la estructura española necesita encontrar nuevas vías para volver a levantar los brazos en París. El problema es que la plantilla ha perdido algunas de las alternativas que tenía para conseguir resultados en diferentes terrenos.
Iván García Cortina, uno de los corredores con mayor capacidad para disputar etapas quebradas y finales explosivos, se marcha al Alpecin-Premier Tech. Javier Romo también abandona el equipo para incorporarse a Netcompany INEOS, mientras que Nairo Quintana pone fin a su carrera profesional. Son tres salidas que obligan a buscar nuevas soluciones para ampliar las opciones ofensivas del conjunto.
La renovación de la plantilla para 2027 incorpora corredores jóvenes como Hugo de la Calle, Iván Cobo o Diego Uriarte, pero Movistar también necesita experiencia y especialistas capaces de competir por victorias en el máximo nivel. No basta con acumular corredores polivalentes: hacen falta ciclistas con características muy concretas y capacidad para asumir responsabilidades en una carrera de tres semanas.
Estos son los cinco perfiles que debería buscar Movistar Team en el mercado para volver a tener protagonismo en el Tour de Francia.
5. Un especialista contrarreloj que también pueda buscar etapas
Las contrarrelojes son una de las asignaturas pendientes de Movistar Team y el recorrido del Tour de Francia 2027 vuelve a poner de manifiesto la importancia de reforzar esta parcela. La próxima edición contará con dos pruebas individuales, una de 38 kilómetros entre Blois y Chambord y otra de 33 kilómetros en Toulouse. En total, serán 71 kilómetros contra el crono, una distancia que puede marcar diferencias importantes en la clasificación general.
La incorporación de un especialista en esta disciplina permitiría al equipo disponer de una alternativa para buscar resultados individuales y mejorar sus prestaciones en las jornadas cronometradas. No obstante, Movistar debería evitar fichar a un corredor que únicamente tenga utilidad en esta especialidad. Lo ideal sería encontrar un rodador potente, capaz de aprovechar las escapadas en etapas llanas y de transición, además de aportar en el trabajo colectivo.
En este sentido, Tobias Foss sería un nombre interesante para estudiar. El noruego ha demostrado su calidad contrarreloj, con el título mundial de la especialidad en 2022, y también cuenta con experiencia en carreras de tres semanas. Su situación contractual de cara a 2027 aparecía todavía sin resolver en el mercado, por lo que podría representar una oportunidad si las condiciones deportivas y económicas encajasen.
No sería un fichaje destinado exclusivamente a ganar una etapa del Tour, pero sí permitiría ampliar los recursos del equipo. En una carrera en la que las oportunidades para los rodadores también pueden aparecer a través de las escapadas, contar con un corredor de estas características sería una ventaja.
4. Un clasicómano para cubrir la salida de Iván García Cortina
La marcha de Iván García Cortina supone una pérdida importante para Movistar Team. El asturiano era uno de los corredores más adecuados de la plantilla para competir en etapas de media montaña, recorridos quebrados y finales en los que la potencia y la explosividad resultan determinantes. Además, tenía experiencia en el Tour y conocía perfectamente el tipo de oportunidades que ofrece una carrera de tres semanas.
El equipo necesita encontrar un sustituto para ese perfil. No necesariamente otro corredor con las mismas características, pero sí alguien capaz de disputar etapas que no están destinadas a los velocistas puros ni a los escaladores. Las jornadas con cotas, repechos y finales explosivos pueden convertirse en una oportunidad para los clasicómanos, especialmente cuando los equipos de los favoritos permiten que una escapada tome ventaja.
Axel Laurance sería una alternativa interesante. El francés destaca por su velocidad y capacidad para competir en recorridos exigentes, una combinación que puede resultar especialmente útil en las etapas quebradas del Tour. Además, su juventud permitiría incorporarlo a un proyecto con margen de crecimiento. Su situación de cara a 2027 figuraba entre las que todavía no tenían un anuncio oficial en el mercado consultado.
La incorporación de un corredor de este perfil también permitiría que Movistar no dependiese exclusivamente de sus escaladores cuando la carrera se aleja de la alta montaña. En determinadas jornadas, tener un ciclista capaz de resolver una llegada reducida o de rematar una escapada puede marcar la diferencia entre sumar una buena posición y conseguir una victoria.
Axel Laurance en la Strade Bianche 2026
3. Un escalador con libertad para buscar victorias desde la fuga
Movistar Team dispone de varios corredores con capacidad para defenderse en la montaña. Enric Mas, Cian Uijtdebroeks, Einer Rubio, Pablo Castrillo y Jefferson Cepeda ofrecen diferentes alternativas para las etapas de alta montaña y las carreras por etapas. Sin embargo, una cosa es contar con escaladores para la clasificación general y otra muy distinta disponer de un corredor preparado para buscar victorias parciales.
El equipo necesita un especialista en escapadas, un ciclista que pueda perder tiempo en la general cuando sea necesario y aprovechar esa circunstancia para infiltrarse en movimientos peligrosos. En el Tour de Francia, las etapas de montaña suelen ofrecer oportunidades para corredores que no están obligados a defender una clasificación general. La clave está en tener libertad para anticiparse, seleccionar bien las jornadas y contar con suficiente capacidad escaladora para superar los puertos decisivos.
Este fichaje no debería estar condicionado por la necesidad de proteger a Enric Mas o Cian Uijtdebroeks. Al contrario, tendría que disponer de un calendario y una estrategia que le permitiesen buscar sus propias oportunidades. Pablo Castrillo ya representa una alternativa interesante dentro de la plantilla, pero Movistar necesita más profundidad para afrontar las tres semanas con varias bazas.
Jan Hirt sería un perfil que podría encajar en esa búsqueda si su situación contractual lo permite. El checo cuenta con experiencia en grandes vueltas y capacidad para rendir en la montaña, además de haber demostrado que puede competir en etapas exigentes. No sería una incorporación de futuro, sino una apuesta por un corredor experimentado que podría aportar recursos inmediatos.
La prioridad, en cualquier caso, debería ser encontrar un escalador con libertad para correr al ataque. Movistar no necesita únicamente más gregarios para la montaña: necesita corredores que puedan convertir las fugas en oportunidades reales de victoria.
2. Un velocista capaz de disputar las llegadas masivas
Es la carencia más evidente de Movistar Team y el recorrido del Tour de Francia 2027 vuelve a dejarla al descubierto. La próxima edición contará con al menos seis etapas especialmente favorables para los velocistas, con llegadas en Carlisle, Angers, Valence, Montpellier, Pau y Libourne. También habrá otras jornadas en las que los corredores rápidos podrían tener opciones dependiendo del desarrollo de la carrera.
El equipo telefónico no dispone actualmente de un sprinter de primer nivel que pueda competir de manera habitual contra los mejores especialistas del pelotón. Fernando Gaviria ya no forma parte del proyecto y sus últimas temporadas demostraron que Movistar necesita una alternativa más fiable para las llegadas masivas. Orluis Aular y Carlos Canal pueden ofrecer velocidad y opciones en determinados finales, pero la plantilla necesita un corredor con capacidad contrastada para disputar victorias en el WorldTour.
Un nombre que podría estudiarse es Danny van Poppel, cuya situación contractual para 2027 aún está sin resolver. El neerlandés es un velocista con mucha experiencia y victorias en su palmarés. Cuenta con 25, incluyendo una etapa en la Vuelta a España, y en Movistar podría recuperar el protagonismo perdido en los últimos años.
1. Un cazaetapas polivalente que pueda ganar en diferentes terrenos
Por encima de todos los perfiles anteriores, Movistar Team necesita un corredor capaz de buscar victorias en diferentes tipos de etapa. Un ciclista que no dependa exclusivamente de la montaña, los esprints o las jornadas de clásicas, sino que pueda encontrar oportunidades en recorridos variados. Es el tipo de corredor que permite a un equipo mantener opciones de victoria durante las tres semanas y que puede convertirse en una pieza fundamental cuando la clasificación general queda fuera de su alcance.
La plantilla tiene corredores que pueden cumplir parcialmente esa función. Iván Romeo ha demostrado condiciones para las jornadas de potencia y las contrarrelojes, mientras que Pablo Castrillo y Pelayo Sánchez pueden buscar oportunidades en terrenos más exigentes. Jon Barrenetxea también ofrece alternativas en recorridos quebrados. Sin embargo, la marcha de corredores importantes y la necesidad de repartir responsabilidades hacen recomendable incorporar otra pieza con experiencia y capacidad para competir por triunfos.
Samuel Watson sería un nombre interesante para valorar. El británico combina velocidad y características adecuadas para las clásicas, por lo que podría ofrecer alternativas en jornadas de media montaña y finales reducidos. Su futuro para 2027 tampoco figura oficialmente resuelto en la información de mercado. Su incorporación permitiría sumar un corredor joven, con margen de progresión y características diferentes a las de los escaladores que ya forman parte de la plantilla.
La polivalencia es especialmente importante en el Tour de Francia. No todas las etapas se resuelven con un sprint masivo ni todas las fugas llegan con escaladores puros. Hay jornadas en las que un corredor rápido puede superar las cotas, otras en las que un rodador tiene opciones de sorprender y algunas en las que la victoria se decide entre un grupo reducido. Movistar necesita más corredores capaces de adaptarse a esos escenarios.
Los cinco perfiles que necesita Movistar Team
| Prioridad | Perfil | Posible fichaje | Qué aportaría |
| 1.º | Cazaetapas polivalente | Samuel Watson | Velocidad, versatilidad y opciones en recorridos variados. |
| 2.º | Velocista | Danny van Poppel | Una alternativa para disputar las llegadas masivas. |
| 3.º | Escalador cazador de etapas | Jan Hirt | Experiencia y capacidad para buscar triunfos en la montaña. |
| 4.º | Clasicómano | Axel Laurance | Opciones en etapas quebradas y finales explosivos. |
| 5.º | Rodador y contrarrelojista | Tobias Foss | Potencia, rendimiento contra el crono y capacidad para las fugas. |
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026
- Enhorabuena Movistar.Ahora tenemos el vencedor y la vencedora de las Vueltas a España.Vamos a triunfar.KASKAS20-09-2026
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