Pese a las quejas de los ciclistas la UCI, no piensa incluir la radio en el Mundial y los Juegos

El Mundial y las pruebas Olímpicas en ruta no cuentan con radios de carrera para los corredores, a diferencia de todo el calendario profesional a lo largo del año, lo que hace que sea una experiencia diferente para el pelotón, algo que se ha comentado mucho en la última semana.

El director deportivo de la UCI, Peter van den Abeele, habló con Sporza:

"A corto plazo, poco va a cambiar. El actual presidente, David Lappartient, tampoco es partidario de dar marcha atrás. Si no hay auriculares, el ciclista tiene que confiar más en sus impulsos y se guía menos por las instrucciones del coche de apoyo. Esto debería hacer la carrera más atractiva. Se crea más caos, en el sentido sano de la palabra".

Tras la carrera de carretera masculina de élite en Wollongong, los corredores -al menos Christophe Laporte, Michael Matthews y Wout van Aert, segundo, tercero y cuarto de la carrera respectivamente- comentaron que no tenían ni idea de por qué posición estaban esprintando. Eso hizo que muchos se preguntaran si la carrera habría tomado otra dirección, mientras que Remco Evenepoel aprovechó la confusión para marcharse hacia la victoria. La misma situación se observó en los Juegos Olímpicos de 2021, donde Annemiek van Vleuten celebró su segundo puesto, sin saber que Anna Kiesenhoffer había sobrevivido a la escapada del día para conseguir una sorprendente victoria.

"Por otro lado, la seguridad del ciclista no debe sufrir. En los campeonatos del mundo o en los Juegos Olímpicos, donde se corre principalmente en un circuito cerrado, esa seguridad es más fácil de controlar", continuó van den Abeele. "Mientras las competiciones se celebren en un circuito cerrado, es aceptable porque los riesgos de seguridad son menores. En un circuito abierto es completamente diferente, ahí estamos a favor de los auriculares por seguridad".

Por lo tanto, es poco probable que cambien las instrucciones dadas por la UCI, ya que las radios de carrera quedan fuera de los Campeonatos del Mundo. Sin embargo, admite posibles ajustes: "Lo que ha ocurrido ahora es también una experiencia de aprendizaje para nosotros. Hay que hacer una evaluación después de cada carrera y posiblemente ajustar las cosas en la siguiente".

También apunta a algo que hay que mejorar. "El funcionamiento de la pizarra no fue nada bueno en Australia. Por eso ya hemos tomado la decisión dentro de la UCI de contratar a gente con experiencia para los próximos campeonatos del mundo", señaló van den Abeele.

"También podríamos aumentar la comunicación utilizando tableros electrónicos en las zonas de avituallamiento, en los que los corredores puedan ver quién está en qué lugar de la carrera. Por cierto, eso ya se hace bajo el arco de meta, donde se muestra la diferencia entre el líder y los corredores", concluyó.