¡Soudal Quick-Step y sus problemas en España! Un entrenamiento acaba en rescate improvisado a pie de carretera en Calpe

Un entrenamiento invernal rutinario alrededor de Calpe tomó un giro surrealista cuando varios corredores de Soudal Quick-Step se toparon con un coche encallado sobre un murete junto a una de las carreteras más transitadas por ciclistas de la zona.

El equipo circulaba por su bucle habitual de enero cuando se encontró con el vehículo, precariamente elevado sobre la calzada. Nadie sabía cómo había acabado allí, pero la escena era lo bastante llamativa como para que Yves Lampaert se detuviera, lo grabara y diera la vuelta con sus compañeros para ayudar.

Lo que siguió fue un rescate improvisado. Varios corredores bajaron de la bici y empujaron el coche hasta devolverlo a la carretera, con un compañero de Lampaert incluso sentándose al volante para guiar la maniobra y sacarlo del apuro.

Calpe es uno de los cuarteles de invierno más populares del pelotón profesional. Durante enero y febrero, sus carreteras se llenan de equipos WorldTour, formaciones continentales, cicloturistas y aficionados, todos compartiendo las mismas subidas estrechas y bajadas rápidas.

Por eso la escena impactó tanto. Un coche encallado sobre un murete en un área usada a diario por miles de ciclistas abría de inmediato interrogantes sobre cómo se había producido la situación.

El momento corrió rápido por la red después de que Lampaert compartiera en Instagram los vídeos del incidente, mostrando a su equipo dándose la vuelta en pleno entrenamiento para echar una mano. Incluso se ve pasar a otro equipo profesional animando cuando, por fin, el coche quedó liberado.

Lampaert lo resumió con el humor típico del Wolfpack: “Forza Wolfpack. ¡Dimos la vuelta para ayudar a que este hombre volviera a la carretera! Probablemente no habría sido posible con un grupo de escaladores”.

Fue una interrupción inesperada en un día estándar de trabajo invernal, pero mostró al pelotón en una faceta muy humana: no solo máquinas de vatios cumpliendo intervalos, sino corredores dispuestos a parar, ensuciarse las manos y ayudar cuando algo claramente no va bien.

En un lugar donde ciclistas y tráfico se ven obligados a convivir a cada instante, el extraño rescate en Calpe recordó que, a veces, los momentos más memorables de una concentración no tienen nada que ver con los números de potencia.

Mikel Landa ha construido una trayectoria destacada en las grandes vueltas y en el calendario por etapas. En el Giro de Italia ha logrado tres victorias de etapa, en 2015 y 2017, además de subir dos veces al podio final con el tercer puesto en 2015 y 2022. En la corsa rosa también fue el mejor escalador en 2017, conquistando la clasificación de la montaña.

En la Vuelta a España sumó una victoria de etapa en 2015 y ha sido un corredor habitual en las posiciones de honor de las pruebas por etapas del calendario español. En la Vuelta a Burgos se proclamó vencedor de la general en dos ocasiones,toggle en 2017 y 2021, y añadió tres triunfos parciales a lo largo de su carrera.

Su regularidad en vueltas de una semana queda reflejada en el triunfo en la general del Giro del Trentino en 2016, en dos segundos puestos en la general de la Itzulia, en 2018 y 2023, y en dos victorias de etapa en la ronda vasca. También ganó una etapa en la Tirreno-Adriatico de 2018 y fue segundo en la general de la Volta a Catalunya en 2024.

En el Tour de Francia, Landa ha rozado el podio en dos ocasiones, finalizando cuarto en la clasificación general en 2017 y 2020, consolidándose como uno de los escaladores españoles más constantes de su generación.