Perfiles. Del 3 al 10 de septiembre se disputa el
Tour de Gran Bretaña, una de las carreras más importantes en los últimos compases de la temporada de carretera. Las ocho etapas por las carreteras británicas sirven de preparación para las clásicas de final de temporada, pero juntas conforman una carrera muy prestigiosa.
Se trata de un auténtico festín para los velocistas, quizás la carrera de alto nivel que presenta la mayor cantidad de oportunidades para los hombres rápidos. De las ocho etapas, las seis primeras son en su mayoría llanas y adecuadas para los velocistas, y la cantidad de bonificaciones puede incluso verlos en la lucha por la clasificación general. El último fin de semana, los dos últimos días de la carrera, contarán con unas cuantas ascensiones, pero no son excesivamente duras y harán que sea un fin de semana abierto para muchos corredores.
Etapa 1: Altrincham - Manchester, 164,3 kilómetros
La etapa inaugural tiene lugar de Altrincham a Manchester. No es un día llano, ni una etapa al sprint tradicional. Incluye una subida de 2 kilómetros al 8% y 1,3 kilómetros al 9,1%, entre otras. Son difíciles, pero la última ascensión llega a falta de unos 50 kilómetros, y todavía hay terreno de sobra para organizar la carrera - sin embargo, una escapada puede ser bastante peligrosa ese día.
Etapa 2: Wrexham - Wrexham, 109,1 kilómetros
Wrexham acoge la salida y la llegada de la etapa 2, es el día más corto de la carrera y será muy rápido, en su mayor parte llano, y sin ningún obstáculo que pueda crear diferencias en el pelotón.
Etapa 3: Goole - Beverley, 154,3 kilómetros
La Etapa 3 tendrá 154 kilómetros de longitud y es un día de sprint estándar. Termina en Beverley, la mitad final de la etapa es prácticamente llana, aunque la subida hasta la línea de meta tiene una ligera pendiente ascendente.
Etapa 4: Bosque de Sherwood - Newark-on-Trent, 167,6 kilómetros
El cuarto día de carrera no difiere demasiado de los anteriores. Desde el bosque de Sherwood hasta Newark-on-Trent, los corredores no encontrarán ninguna subida importante, sino carreteras británicas tradicionales hacia lo que debería ser otro sprint del pelotón.
Etapa 5: Felixstowe - Felixstowe, 193,2 kilómetros
La 5ª etapa será un espectáculo familiar. Más carreteras llanas en el menú y otro día para los velocistas. Felixstowe acoge la salida y la llegada de la jornada, en la que se espera otro sprint masivo.
Etapa 6: Southend-on-Sea - Harlow, 146,8 kilómetros
El sexto día de carrera también está hecho para los velocistas. Es difícil discutirlo, por mucho que a algunos equipos les gustaría marcar la diferencia, los 146 kilómetros hasta Harlow simplemente no presentan las dificultades para hacerlo.
Etapa 7: Tewkesbury - Gloucester, 171,2 kilómetros
En la séptima etapa, la carrera entra por fin en terreno montañoso. De Tewkesbury a Gloucester los corredores se encuentran con unas cuantas subidas. Hacia el final los corredores encuentran una subida de 1,7 kilómetros al 8,7% y otra de 2,2 kilómetros al 5,7%, dos puntos en los que el pelotón se reducirá, puede ser un día clave para la clasificación general, pero no hay que descartar un sprint reducido.
Etapa 8: Margam Country Park - Caerphilly, 167,8 kilómetros
Último día y etapa reina de la carrera. Con 167 kilómetros de longitud, presenta algunas subidas largas y duras. Muchos velocistas tendrán problemas al principio, pero los que sobrevivan tendrán alguna oportunidad. Los puncheurs y escaladores tienen dos buenas oportunidades de marcar la diferencia hacia el final, sin embargo, en Caerphilly los corredores suben dos veces una subida de 1,7 kilómetros al 8,3% que se suceden muy de cerca y muy cerca de la meta.