Perfil. El 8 de septiembre se producirá el esperado regreso del pelotón World Tour y de las carreras a Canadá, para la primera de las dos clásicas canadienses de montaña:
GP de Québec. Esta carrera, más propicia para los esprinters, debería ser más táctica en las calles de Québec, con varios corredores con posibilidades de conseguir una gran victoria.
La ruta contará con un total de 204 kilómetros, que se dividen en 16 vueltas, cada una con algo menos de 13 kilómetros de distancia. Hay 2.400 metros de subida en lo que es una carrera de todo el día por carretera, ya que cada vuelta contiene tres pequeñas cimas a las que enfrentarse. En la primera mitad del circuito, los corredores descienden desde el centro de Québec hasta el río durante los primeros cinco kilómetros, y luego, a lo largo de los cuatro siguientes, habrá una sección llana en la que los equipos, en cada vuelta, se reorganizarán y buscarán posicionar a sus líderes en la parte difícil de la carrera.
Québec - Québec, 204 kilómetros
La primera pequeña subida tiene 300 metros al 8,3% - la Côte de la Montagne - y termina a falta de 3,5 kilómetros, en la última vuelta por supuesto. A continuación sigue un descenso muy corto pero rápido antes de la segunda subida, que será la Côte de la Potasse, de 400 metros al 6% y que termina a sólo 2 kilómetros de la meta.
La carretera llanea brevemente antes de la recta final, que tendrá 1,1 kilómetros al 4%. No se trata de pendientes mortales, pero sí de algunas que pueden propiciar ataques tardíos, asfixiar a algunos velocistas y marcar una gran diferencia en cuanto a la energía con la que los corredores afrontarán el sprint final.