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Perfil. La segunda ronda de las clásicas canadienses, el 10 de septiembre, verá a los corredores dirigirse a Montreal, donde un circuito alrededor del Mont-Royal decidirá la carrera, que tendrá lugar el 11 de septiembre y concluirá la semana pasada en Canadá.
Se darán un total de 18 vueltas a Montreal, todas ellas en torno al parque Mont-Royal, donde los corredores pasarán la tarde, pero no sólo disfrutando del paisaje, sino también teniendo que afrontar una carrera brutal en la que abundarán los ataques y las carreras agresivas. Hay más de 4000 metros de escalada y 224 kilómetros en el menú, lo que la hace más dura y larga que Québec. También habrá más vueltas debido al circuito más corto, que es muy explosivo con tres claros tramos cuesta arriba y el resto del circuito mayoritariamente cuesta abajo. La vuelta se abre inmediatamente con su característica principal, la Côte de Camilien-Houde, 1,7 kilómetros al 7,6%. Esta será la sección más dura del circuito y probablemente la que más se atacará, terminando a falta de 10,5 kilómetros.
Montreal - Montreal, 224 kilómetros
Sigue un descenso muy rápido, con la Côte de Polytechnique que viene después de hacer cumbre a falta de 6 kilómetros, tiene 800 metros al 4,9% de pendiente media pero sube al 10%. Y con 3 kilómetros estará la Côte Pognuelo con 500 metros al 7,5%.
Las tres son subidas muy explosivas, en las que se puede hacer daño. A continuación, los corredores volverán rápidamente a la avenida donde finalizará la carrera, bajando por ella antes de girar de nuevo en la rotonda y a la vista de la línea. Sin embargo, no será un sprint al uso, ya que los 600 metros finales presentan una pendiente del 4% que puede alterar el resultado de los sprints que se produzcan.
Circuito del GP de Montreal
Mapa GP de Montreal 2023
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