
La segunda ronda de las clásicas canadienses, el 15 de septiembre, llevará a los corredores a Montréal, donde un circuito alrededor del Mont-Royal decidirá la carrera. Echamos un vistazo al perfil
El domingo 15 de septiembre tendrá lugar la segunda de las clásicas canadienses de final de temporada, el GP de Montréal, donde podremos ver a ciclistas de la talla de Tadej Pogacar prepararse para el Mundial de Zúrich.
Se darán un total de 18 vueltas a un circuito, todas ellas en torno al parque Mont-Royal, donde los corredores pasarán la tarde, pero no sólo disfrutando del paisaje, sino también teniendo que enfrentarse a una carrera brutal en la que abundarán los ataques y las carreras agresivas. Hay más de 4000 metros de escalada y 213 kilómetros en el menú, lo que la hace más dura y larga que la de Québec. También habrá más vueltas debido al circuito más corto, que es muy explosivo con tres claros tramos cuesta arriba y el resto del circuito mayoritariamente cuesta abajo. La vuelta se abre inmediatamente con su característica principal, la Côte de Camilien-Houde, 1,7 kilómetros al 7,6%. Esta será la sección más dura del circuito y probablemente la que más se atacará, terminando a falta de 10,5 kilómetros.

Montreal - Montreal, 213,5 kilómetros
Sigue un descenso muy rápido, con la Côte de Polytechnique que viene después de hacer cumbre a falta de 6 kilómetros, tiene 800 metros al 4,9% de pendiente media pero sube al 10%. Y con 3 kilómetros estará la Côte Pognuelo con 500 metros al 7,5%.
Las tres son subidas muy explosivas, en las que se puede hacer daño. A continuación, los corredores volverán rápidamente a la avenida donde finalizará la carrera, bajando por ella antes de girar de nuevo en la rotonda y a la vista de la línea. Sin embargo, no será un sprint al uso, ya que los 600 metros finales presentan una pendiente del 4% que puede alterar el resultado de los sprints que se produzcan.
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Circuito del GP de Montreal


Mapa GP de Montreal 2024

Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
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