Mercado ciclista: la estrella que Movistar Team podría rescatar de cara a 2026
Ciclismolunes, 15 septiembre 2025 en 20:15
La Vuelta a España 2025 ya es historia, y tras ella el equipo Movistar busca mirar hacia el futuro. No han tenido suerte en la carrera, pero en el mercado ciclista se están haciendo los deberes, con 3 fichajes ya anunciados. Y lo mejor es que todavía hay más oportunidades que se podrían cerrar. ¿Habría más hueco para cerrar llegadas ilusionantes, como el regreso de Oier Lazkano?
Cabe mencionar que esto no es información, si no el análisis de una situación favorable para que el corredor vasco regrese a Movistar Team la próxima temporada. Hay que recordar que Lazkano se marchó al final de la temporada pasada a Red Bull - BORA - hansgrohe, pero las cosas no le han ido nada bien.
De hecho, el ciclista de 25 años lleva sin correr desde abril, cuando participó en la París-Roubaix 2025. Lo que se rumorea es que Oier Lazkano atraviesa por un periodo complicado, en el que está lidiando con un bloqueo mental que no le deja rendir en la bicicleta.
Es probable que la adaptación en Red Bull - BORA - hansgrohe haya sido muy complicada. Y aunque tenga contrato hasta el final de 2027, no sería ninguna sorpresa que se acordase entre ambas partes su rescisión este invierno. ¿Debería entonces Movistar Team ir a por un ciclista que brilló cuando vistió la 'M'?
Eusebio Unzué, capo del equipo telefónico, dejó claro que para el próximo año no se realizará ningún fichaje de líder para grandes vueltas (descartando los rumores de Juan Ayuso y Primoz Roglic). Saben que el mercado de estrellas es escaso, y seguirán confiando en Enric Mas para ir a por su sucesor en 2027.
Pero también son conscientes en Movistar que el nuevo trienio está a punto de empezar. Y eso obliga a volver a pensar en los puntos UCI para mantener la licencia World Tour en 2029.
Las llegadas de Roger Adrià, Raúl García Pierna y Juanpe López son muy positivas en ese sentido, sobre todo la del primero. Pero recuperar a Oier Lazkano, que fue una de sus minas de puntos hasta su salida, sería un golpe contundente sobre la mesa.
Oier Lazkano está sufriendo una temporada muy dura en Red Bull - BORA
El nuevo Movistar Team que se está creando es muy ilusionante. Con los fichajes mencionados y la presencia de ciclistas como Orluis Aular, Iván Romeo, Pablo Castrillo, Javier Romo, Einer Rubio, Pelayo Sánchez o Lorenzo Milesi, acumular puntos UCI no debería ser tan complicado para el único equipo World Tour español.
Si a todo ello se suma el hipotético "rescate" de Oier Lazkano, el mercado ciclista del equipo Movistar este 2025 ya empezaría a acercarse al sobresaliente. Teniendo en cuenta siempre las limitaciones económicas que le dejan muy lejos de los gigantes del World Tour (UAE, Visma, Decathlon, el propio Red Bull - BORA...).
El 2025 de Oier Lazkano
La dura temporada de Oier Lazkano lleva pausada desde la París-Roubaix, como se ha mencionado. Por motivos que todavía no son claros del todo, el español lleva sin correr desde abril. Pero antes de eso sus resultados ya dejaban caer que algo no estaba funcionando desde su debut en Red Bull - BORA - hansgrohe.
Sus resultados obtenidos en 2025, sin saber si volverá a competir antes del final de temporada (todo apunta a que no), han sido los siguientes:
- Etoile de Besseges 2025: debutó con el maillot de Red Bull - BORA y abandonó en la etapa 3 después de quedar fuera de los 100 primeros en las dos primeras jornadas.
- Volta ao Algarve 2025: finalizó sin resultados destacados, 19º en la contrarreloj decisiva como mejor puesto y 55º en la clasificación general.
- Omloop Het Nieuwsblad 2025: 128º.
- Kuurne - Bruselas - Kuurne 2025: no finalizó.
- Clásica Brujas-La Panne 2025: 112º.
- E3 Saxo Classic 2025: no finalizó.
- Tour de Flandes 2025: no finalizó.
- Scheldeprijs 2025: 108º.
- París-Roubaix 2025: 117º.
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- Es una pena que los partidos de izquierdas insensibles a la seguridad y el deporte alienten a los ciudadanos a paralizar un evento como LA VUELTA, en el fondo les importa un pito Palestina, ya que no veo hablen del conflicto entre Rusia y Ucrania, las guerras civiles en Siria, Sudán y Yemen, los enfrentamientos en la Península de Corea, Pakistán o la República Democrática del Congo o la dictadura de Venezuela. Pedro Sánchez pudo indicar que la gente se manifestara SIN INTERRUMPIR LA CARRERA Y PONER EN PELIGRO A CICLISTAS Y NIÑOS, pero NO lo hizo porque quería incendiar Madrid y sacar rédito político de los muertos en GAZA. Lástima que nos gobierne un partido que desprestigie al ciclismo y a los aficionados a este duro, bello, gratuito y sano deporte pacífico.
Perico8814-09-2025 - No van a parar hasta que hagan daño a alguien. Una vergüenza se mire por donde se mire.trados09-09-2025
- Ojalá vuelvatrados07-09-2025
- Pau Miquel al Bahrein, Guillermo Tomás Silva al Astaná, ahora Juanpe al Cofidis. Pero tranquilos que han renovado a Quintana y van a fichar a Molano, Guatibonza y Castillo.trados29-08-2025
- Lo de hoy en la CRE ha sido una vergüenza. Y no lo digo por el rendimiento de los equipos, sino por la intervención descarada de las motos que, una vez más, han favorecido al mismo equipo: UAE Team Emirates. A lo largo de toda la contrarreloj por equipos, las motos han circulado a 20-25 metros de ellos, generando un rebufo constante que, en ciclismo profesional, marca una diferencia abismal. Esto no es una queja puntual. Es un patrón repetido. Ya en el Tour de Francia se denunció que las motos favorecían sistemáticamente a los mismos corredores y equipos. Hoy, en esta CRE, ha vuelto a pasar. Y no ha sido un momento aislado: toda la carrera ha estado marcada por esta ayuda externa. No ha habido ningún otro equipo con las motos tan cerca durante tanto tiempo. ¿Casualidad? No lo creo. La diferencia entre un ciclista amateur y un profesional es que cada detalle cuenta. Un rebufo de una moto a esa distancia puede suponer segundos valiosísimos. Y si ese rebufo se mantiene durante kilómetros, estamos hablando de una ventaja estructural, no de mérito deportivo. ¿Dónde está la UCI? ¿Dónde están los jueces? ¿Dónde está la neutralidad técnica que se supone que debe regir este deporte? Porque lo que estamos viendo no es ciclismo. Es un reality show con guion, donde el recorrido se diseña para mantener la emoción hasta el final, pero donde las motos deciden quién gana y quién pierde. Hoy no ganó UAE. Hoy ganaron las motos. Sin ellas, el resultado habría sido otro. Y lo más indignante es que nadie lo menciona, nadie lo sanciona, nadie lo corrige. ¿Tan poderoso es el dinero como para que se permita esta manipulación descarada?ElVecino27-08-2025
- El corredor más alto del WT, totalmente desaprovechado en Movistar. Le irá muy bien en Lidl.trados25-08-2025
- Por favor, no deis esos titulares que por un momento casi me da un infarto pensando que Movistar fichaba a Lorenzo Finn, pero no, solo es una promesa random.trados24-08-2025
- Sí. Primero se tendrá que dar de baja a varios ciclistas que durante temporadas no se le ha visto absolutamente nada, como son los casos de Alber Torres, Gonzalo Serrano, Nairo Quintana, Antonio Pedrero, Mathias Norggaadr, Moro, Ruben Guerreriro, Gaviria t CimolaiNavacerrada20-08-2025
- Movistar Team en el Renewi Tour. Creo que como llevan tiempo sin hacer nada. No espero nada. Creo que se tendría que hacer una gran limpia de corredores que llevan muncho tiempo sin hacer absolutamente nada y con el presupuesto de estos corredores fichar ciclistas que de verdad quieran correr carreras. Estos son peso grande para el equipo y sin triunfos desde hace mucho tiempo. Fernando Gaviria - Davide Cimolai - Albert Torres - Manlio Moro - Mathias Norsgaard - Gonzalo Serrano - Nairo Quintana -Pedrero- Ruben GuerreiroNavacerrada20-08-2025
- A ver cuando se empiezan a formalizar los fichajes, que están todos los equipos anunciando menos Movistar. Serían buenos fichajes si de verdad se concretan todos los que se han ido hablando aquí, los Adría, Raúl García Pierna, Juanpe y Molano como dice esta noticia. También estaría ver las bajashavelix18-08-2025
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