
El Giro de Italia 2026 afronta desde este martes su tramo definitivo. Tras dos semanas de carrera, la lucha por la maglia rosa entra en el terreno más exigente con una última semana diseñada para la montaña y las grandes diferencias. Aunque Jonas Vingegaard conserva una ventaja importante en la clasificación general, las tres grandes etapas de alta montaña que restan prometen una batalla abierta hasta el final.
No solo estará en juego la maglia rosa. Entre las peleas más emocionantes destaca la del podio, donde Afonso Eulálio, Felix Gall, Thymen Arensman, Jai Hindley, Giulio Pellizzari y Michael Storer ansían ocupar alguno de los últimos dos puestos del Top 3.
En la lucha por el Top 10 figuran otros nombres con Egan Bernal, que es 12º y aspira a seguir remontando, junto a los Ben O'Connor, Derek Gee, Davide Piganzoli, Mathys Rondel y compañía.
La organización ha reservado para los últimos días varios de los escenarios más duros e icónicos de la carrera. Carì, Alleghe y Piancavallo aparecen señalados como los puntos donde puede decidirse el vencedor final de esta edición.
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Carì abre la última semana
La primera gran cita llegará este martes 26 de mayo con la decimosexta etapa entre Bellinzona y Carì. Será una jornada corta, de apenas 113 kilómetros, pero con una enorme exigencia acumulada y cerca de 3.000 metros de desnivel positivo.
El recorrido incluirá un doble paso por un circuito que presenta las ascensiones a Torre y Leontica, dos subidas explosivas que servirán para endurecer la carrera antes del desenlace definitivo. Leontica, especialmente, presenta tramos muy exigentes con pendientes que alcanzan el 14%.
La etapa concluirá en la ascensión a Carì, puerto de primera categoría con 11,7 kilómetros al 7,9% de pendiente media. Además de su dureza constante, la subida cuenta con rampas de hasta el 13%, un terreno ideal para los ataques entre los favoritos y para empezar a marcar diferencias importantes en la clasificación general.

Etapa 16: Bellinzona - Cari, 113 kilómetros
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El Passo Giau, juez de la montaña
La gran etapa reina llegará el viernes 29 de mayo con un recorrido de 151 kilómetros entre Feltre y Alleghe, con final en Piani di Pezzè. Será una de las jornadas más duras de todo el Giro, con más de 5.000 metros de desnivel positivo y seis puertos puntuables.
La carrera empezará a endurecerse desde lejos con el encadenado de ascensiones al Passo Duran, el Coi y la Forcella Staulanza. Especialmente temible será el Coi, una subida corta pero extremadamente explosiva, con una pendiente media cercana al 10% y rampas que alcanzan el 19%.
Sin embargo, el gran protagonista del día será el mítico Passo Giau, la Cima Coppi de esta edición. Sus 9,9 kilómetros al 9,3% y las pendientes máximas del 14% convertirán esta subida en uno de los momentos más decisivos del Giro. Además, el puerto se coronará a 2.233 metros de altitud, un factor añadido de desgaste en plena tercera semana.
Tras superar el Passo Falzarego y un largo descenso, la jornada terminará en Alleghe con una última subida de cinco kilómetros al 9,6%, donde todavía podrían producirse diferencias importantes entre los aspirantes a la maglia rosa.

Etapa 19: Feltre - Alleghe (Piani di Pezzè), 151 kilómetros
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Piancavallo coronará al campeón
La última gran oportunidad para cambiar la general llegará el sábado 30 de mayo en la vigésima etapa entre Gemona del Friuli y Piancavallo.
Será una jornada larga, de 200 kilómetros, con un inicio relativamente tranquilo antes de entrar en los decisivos últimos 70 kilómetros. Allí aparecerá la primera subida a Piancavallo, un puerto de 14,5 kilómetros al 7,8% y rampas de hasta el 14% que puede romper definitivamente la carrera.
Después de coronar, los corredores afrontarán un descenso y un tramo favorable antes de regresar a la subida final por la misma vertiente. Esa segunda ascensión a Piancavallo será el último gran examen del Giro y el escenario donde quedará prácticamente decidido el vencedor antes de la llegada final a Roma.

Etapa 20: Gemona del Friuli - Piancavallo, 199 kilómetros
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Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026










