Las tres últimas balas de Enric Mas para salvar su primer Giro de Italia con Movistar Team

Ciclismo
lunes, 25 mayo 2026 en 15:00
Enric Mas, estrella de Movistar Team.
El Giro de Italia 2026 entra en su tercera y definitiva semana, y para Enric Mas eso significa una cosa muy clara: se le empiezan a acabar las oportunidades de salvar la carrera con una victoria de etapa. El líder de Movistar Team llegó a la Corsa Rosa con ilusión máxima en lo que suponía el debut de su carrera profesional en el Giro. Después de años centrando su calendario en el Tour de Francia y, sobre todo, en la Vuelta a España, el balear aceptó por fin el reto de descubrir la gran vuelta italiana.
Lo hacía, además, en un escenario que invitaba al optimismo. Las bajas de rivales tan importantes como João Almeida, Richard Carapaz o Mikel Landa dejaron mucho más abierta la pelea por el podio. Es verdad que la presencia de Jonas Vingegaard convertía la maglia rosa en una misión casi imposible, pero sí parecía haber hueco para que Enric Mas peleara por terminar entre los tres mejores de la clasificación general.
De hecho, él mismo lo reconoció antes del inicio de la carrera. El objetivo era subir al podio en Roma. Era una meta ambiciosa, pero realista viendo el recorrido y la nómina de rivales. El problema es que la carrera no tardó demasiado en torcerse para el mallorquín. En las dos primeras grandes etapas de montaña, Enric se vino abajo mucho antes de lo esperado. Perdió tiempo con los favoritos, desapareció de la pelea por la general y pasó, de soñar con el podio, a quedarse incluso fuera de la lucha por el Top 10.
Ahí cambió por completo el enfoque de su Giro de Italia. Sin opciones reales en la clasificación general, la única vía para salvar la carrera era convertirse en protagonista ofensivo. Y eso fue precisamente lo que hizo en la segunda semana. Movistar Team necesitaba dar un paso adelante, y Enric Mas respondió con una actitud mucho más agresiva de la habitual. El problema es que, pese a las buenas sensaciones, la victoria sigue sin llegar.
La etapa 11 fue, probablemente, la mejor actuación de Enric Mas en mucho tiempo. El español se filtró en la fuga y atacó varias veces en la montaña, dejando atrás a muchos de sus compañeros de escapada. Durante gran parte de la jornada pareció el más fuerte. El problema para él fue que Jhonatan Narváez consiguió resistir a rueda hasta el final. En el esprint, el corredor de UAE Team Emirates XRG fue claramente superior, dejando a Enric con una dolorosa segunda posición.
Aun así, aquello supuso un pequeño punto de inflexión. Por primera vez en este Giro se volvió a ver a un Enric Mas ofensivo, valiente y dispuesto a asumir riesgos. Algo parecido ocurrió también en la etapa 14. De nuevo desde la fuga, volvió a estar metido de lleno en la pelea por el triunfo junto a su compañero Einer Rubio. Pero aquella vez el gran enemigo fue el ritmo brutal impuesto por Visma - Lease a Bike en el grupo de favoritos. Vingegaard quería ganar su tercera etapa y vestirse además con la maglia rosa, así que la fuga no tuvo ninguna opción real de sobrevivir.
Son dos actuaciones positivas, sí. Dos días donde Enric Mas volvió a parecer competitivo en la alta montaña. Pero en el ciclismo profesional las sensaciones no cuentan demasiado si no van acompañadas de resultados. Y la realidad es que el líder de Movistar Team sigue sin ganar.
La sequía empieza a ser demasiado larga para un corredor de su nivel. La última victoria de Enric Mas llegó en el Giro dell'Emilia de 2022. Han pasado más de tres años y medio desde aquella exhibición en Italia. Demasiado tiempo para un ciclista que ha conseguido cuatro podios en la Vuelta a España y que durante años ha sido uno de los escaladores más consistentes del pelotón internacional. Precisamente por eso, romper esa mala racha en el Giro de Italia tendría un valor simbólico enorme.
Y ahora llegan sus tres últimas balas.

1. Etapa 16: Carì, una oportunidad inmediata

La primera gran opción aparece nada más arrancar la tercera semana. La etapa 16 del martes presenta un perfil ideal para un corredor como Enric Mas. Habrá varios puertos antes del ascenso final a Carì, una subida de 11,6 kilómetros al 8% de pendiente media que puede hacer muchísimo daño después del desgaste acumulado.
La clave para Movistar Team será muy clara: meter a Enric en la fuga buena desde el inicio. No será sencillo, porque después del día de descanso siempre hay nervios, ataques y muchísima tensión en el pelotón. Pero precisamente por eso una escapada numerosa puede terminar teniendo margen suficiente para jugarse la victoria.
Sobre el papel, esta parece la etapa más favorable para Enric Mas. La subida final es larga, constante y suficientemente dura como para eliminar a muchos corredores explosivos o más rápidos al sprint. Si el balear consigue llegar en un grupo reducido a los últimos kilómetros, tendrá opciones reales de jugarse el triunfo.
Además, el hecho de estar tan lejos en la clasificación general puede beneficiarle. Vingegaard y Visma probablemente prefieran controlar a corredores peligrosos para la general antes que perseguir a alguien como Enric Mas, que ya no representa una amenaza para la maglia rosa.
Enric Mas, estrella de Movistar Team en el Giro de Italia 2026.
Enric Mas, estrella de Movistar Team en el Giro de Italia

2. Etapa 19: la etapa reina de los Dolomitas

Si hay un día marcado en rojo para cualquier escalador de este Giro de Italia, es la etapa 19. La auténtica etapa reina. Una barbaridad montañosa con seis puertos de alta montaña y cerca de 5.000 metros de desnivel acumulado.
Aquí el gran protagonista será el Passo Giau, una subida terrorífica de categoría especial con 9,8 kilómetros al 9,3% de pendiente media. Una ascensión capaz de destrozar completamente la carrera. Y después todavía quedará el final en Piani di Pezzè, otros 5 kilómetros al 9,7%.
Es el tipo de etapa que define leyendas en el Giro de Italia. Y también una jornada perfecta para que una fuga tenga opciones de llegar. Especialmente si Vingegaard tiene ya muy encarrilada la clasificación general para entonces. Visma no necesitaría controlar con tanta agresividad, y eso abriría muchísimo el abanico de candidatos al triunfo parcial.
Para Enric Mas, ganar aquí sería el escenario perfecto. No solo rompería su sequía, sino que lo haría además en una de las etapas más prestigiosas y duras de toda la temporada. Una victoria así cambiaría completamente la valoración de su Giro de Italia.
Movistar Team también necesita muchísimo un resultado de ese nivel. El equipo telefónico está encontrando más dificultades de las esperadas en esta Corsa Rosa, y salvar la carrera con una victoria de etapa de Enric Mas tendría un impacto enorme tanto a nivel deportivo como emocional.

3. Etapa 20: la última bala antes de Roma

Si las dos anteriores fallan, todavía quedará una oportunidad final. La etapa 20 será la última gran jornada de montaña antes del paseo definitivo hacia Roma. Y también la última posibilidad real para los escaladores puros.
El recorrido incluirá tres grandes ascensiones, con doble paso por Piancavallo. La subida definitiva hasta meta tendrá 14,5 kilómetros al 7,8% de pendiente media. Un puerto muy largo y perfecto para ataques lejanos.
A esas alturas del Giro el cansancio acumulado será extremo. Muchos corredores llegarán completamente vacíos físicamente, y eso puede favorecer movimientos ofensivos desde muy lejos. Enric Mas tendrá que correr sin guardar absolutamente nada. Ya no habrá margen para pensar en otra etapa.
Además, la presión sobre Visma podría ser mucho menor. Si Vingegaard tiene sentenciada la general, es posible que el equipo danés permita más libertad a las fugas. Ahí es donde Movistar Team tendrá que aprovechar la situación.
Porque la realidad es muy simple: a Enric Mas ya apenas le quedan oportunidades. Ha encontrado mejores piernas en la segunda semana y ha demostrado que todavía puede competir en la alta montaña. Pero el ciclismo se mide por victorias, y el balear necesita una urgentemente.
Ganar una etapa del Giro de Italia cambiaría por completo la percepción de su temporada y también de su debut en la Corsa Rosa. Después de más de tres años sin levantar los brazos, no hay mejor escenario posible para romper la sequía que hacerlo en una de las carreras más importantes del mundo.
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