Una vez resuelta la cuestión de la contrarreloj de Lussari, surge otro interrogante sobre el recorrido del
Giro de Italia. Y no es una cuestión menor, ya que lo que en un principio iba a ser la Cima Coppi de esta edición, el puerto del Gran San Bernardo, sigue cubierto de nieve, ya que ha nevado a cántaros en los últimos días.
El sueño de que el pelotón del Giro de Italia suba todo el Gran San Bernardo parece muy lejano en estos momentos, teniendo en cuenta que el puerto de montaña nunca estuvo habilitado para subir en esta época del año. Esto significaría que los ciclistas tendrían que utilizar un túnel 500 metros más bajo.
"Nuestro sueño es cruzar el puerto entre muros de nieve", explica a Le Nouvelliste Steve Morabito, ex corredor y actual responsable de la Asociación Giro-Valais. "Pero hay un plan B. Si no se puede cruzar el puerto, los ciclistas entrarán en Suiza por el túnel, que permanecerá cerrado al tráfico durante unas dos horas. El problema es que desde hace un mes nieva prácticamente todos los días en la cima del San Bernardo. Sin embargo, el recorrido de la etapa no está en cuestión: pasando por el túnel, habrá 7 kilómetros de carrera y 500 metros de desnivel menos. Recuerdo que incluso en 2006, cuando se planificó la transición, se utilizó el túnel".
La etapa 13, con salida en Borgofranco d'Ivrea y llegada con una subida de 12,9 km al 7,3% en Crans-Montana, tendrá lugar el 19 de mayo. La etapa está considerada como la etapa reina de la segunda semana con más de 5000 metros de altitud, incluyendo la Cima Coppi, el Gran San Bernardo y la Croix de Coeur.