En los Campos de Flandes 2026 | Previa, perfil, pronósticos y favoritos: Duelo histórico Van der Poel vs. Van Aert

El domingo, 29 de marzo, se disputa En los Campos de Flandes 2026. La carrera, también rebautizada como In Flanders Fields Middelkerke - Wevelgem (antes conocida como Gante-Wevelgem), es una de las principales clásicas de primavera del calendario. Comenzará a las 10:00h CET, y finalizará alrededor de las 15:20h CET. A continuación, la previa con el perfil, los favoritos y pronósticos.

La rivalidad entre Mathieu van der Poel y Wout van Aert disfrutará de un nuevo capítulo en En los Campos de Flandes. Después de la Milán-San Remo, el belga demostró que ha dejado completamente atrás su lesión de ciclocross, y que es perfectamente capaz de derrotar al monstruo neerlandés. Estarán entre los favoritos, pero no serán los únicos candidatos.

Mads Pedersen, que fue 4º en San Remo tras volver de lesión, no estará finalmente por enfermedad. Filippo Ganna sí, y también tendrá el cartel de favorito en esta En los Campos de Flandes. También habrá esprinters de primer nivel que querrán hacerse con la victoria. Jasper Philipsen, compañero de Van der Poel, es uno de ellos.

Pero, al igual que el corredor de Alpecin-Premier Tech, tomarán la salida otros velocistas como Paul Magnier, Tobias Lund Andresen o Matthew Brennan, colíder de Visma - Lease a Bike junto a Wout van Aert.

Con salida en Middelkerke este año, el inicio transita por carreteras distintas a las habituales desde Gante. Sin embargo, el formato no cambia: los primeros 130 kilómetros, completamente llanos, marcan el tono y el viento puede ser determinante.

Casi toda la carrera, de 241 kilómetros, es llana. No es un trazado duro, razón por la cual en la mayoría de ediciones se decide en un esprint de grupo reducido. El terreno sólo se empina en un sector quebrado que incluye tres ascensos al Kemmelberg, donde cada año se producen ataques, además de tramos sin asfaltar añadidos en los últimos años.

Por Belvedère, los corredores subirán dos veces. Es una rampa exigente donde muchos sufrirán; ya en el primer paso, a 90 kilómetros de meta (400 metros al 10%), se esperan cortes. A partir de ahí llegan varios sectores de grava, los ‘plugstreets’, con 4 kilómetros propensos a incidentes, donde la mecánica y la suerte cuentan, finalizando el último a 72 kilómetros del final.

El segundo paso por el Kemmelberg será a 58 kilómetros de meta y allí los ataques están garantizados, con los clasicómanos acelerando para soltar definitivamente a los velocistas y abrir hueco decisivo.

Luego esperan un par de cotas, pero el último punto para marcar diferencias por pura potencia es el ascenso al Kemmelberg por el Ossuaire. Es más duro, casi todo sobre asfalto pero con porcentajes de plato pequeño antes de enlazar con los adoquines que alcanzan el 18%. Es un esfuerzo máximo de 30 segundos donde muchos claudican cerca de la cima, situado a 36 kilómetros de meta.

Como los corredores afrontan las rampas más duras tras un minuto de esfuerzo intenso, las opciones de atacar con éxito aumentan; y el descenso posterior, por una carretera estrecha, favorece que se abran grandes cortes. Quien vaya por delante puede capitalizarlo.

Desde ahí, el camino hacia Wevelgem ofrece un respiro: terreno totalmente llano y poco técnico. Habrá margen para reorganizarse y lanzar la persecución, tanto desde grupos pequeños como grandes. La carrera propone una dinámica atractiva donde especialistas y sprinters intentan inclinar la balanza hacia su terreno, y suele resolverse con distintos escenarios que conducen a la victoria.

Como siempre, el viento soplará con fuerza y este domingo vendrá del oeste, ligeramente del suroeste. Esto significa que la carrera será muy rápida y muy dura, con tendencia a vientos a favor desde la salida y hasta la meta. Esto favorece a los atacantes como nada más, y significa que la escapada también puede ser un factor más importante que en años anteriores; si calculan bien sus esfuerzos, sin duda podrán alejarse de las subidas en cabeza junto con otros atacantes que tienen buenas posibilidades de aguantar.

No es cuestión de si Mathieu van der Poel atacará, eso sucederá. Esto puede ocurrir en las últimas subidas del Kemmelberg, pero también en los tramos de grava, donde hace dos años él y Mads Pedersen se llevaron la carrera por delante del resto. Sin embargo, esos tramos no son cuesta arriba, por lo que permiten que otros corredores se sumen a la lucha y que el ritmo no sea tan alto en las subidas. Por esa razón, puede que Van der Poel no se anticipe a la competencia, pero lo que tiene que hacer es marcar la diferencia en las subidas y tener al menos a un corredor con él después, a menos que su ventaja sea sustancial, como la de Pedersen el año pasado.

Por suerte, están presentes algunos de los ciclistas con mayor potencia del pelotón para un esfuerzo de 5 minutos: Wout Van Aert, Christophe Laporte, Filippo Ganna, Jonas Abrahamsen, Alec Segaert, Florian Vermeersch, Mathias Vacek, Tim Van Dijke... Si alguno de estos hombres lanza un ataque a toda máquina sobre la grava, todo el pelotón se desintegrará porque los demás tendrán que seguirles, y solo unos pocos corredores llegarán a las subidas en posición de ganar la carrera. Todos y cada uno de ellos han demostrado esta temporada estar en excelente forma. En las propias subidas, quizá las diferencias entre ellos sean mayores.

Pero todos estos hombres son muy peligrosos y no pueden llegar al tramo llano en cabeza, o el pelotón tendrá un gran problema para volver a cerrar el grupo. Aparte de ellos, hay otras figuras peligrosas, como Matej Mohoric, Davide Ballerini, Magnus Sheffield, Michael Valgren y Jasper Stuyven.

Pero, como sabemos, esta es una carrera que puede terminar en un sprint. Este año, lo considero poco probable; creo que los fuertes vientos a lo largo del día y el viento a favor hasta la meta tendrán un impacto demasiado grande. Si el grupo de cabeza mantiene una media de unos 53 km/h en los últimos 30 kilómetros, el pelotón tendrá que rodar a unos 56 o 57 km/h para alcanzarlo. Esa es otra razón por la que hay que atacar en estas carreras desde lejos. Si tienes ventaja y mantienes una velocidad decente, a los corredores del pelotón les cuesta mucho más esfuerzo alcanzar al grupo, porque ya se trata de velocidades increíblemente altas, difíciles de alcanzar, en las que aumentar 1 km/h ya supone un gran esfuerzo.

Algunos sprinters tendrán el privilegio de limitarse a seguir las ruedas, aguantar y luchar por cualquier resultado que se presente en el final. Jasper Philipsen, Matthew Brennan y Juan Sebastián Molano, por ejemplo, no tienen que preocuparse realmente por trabajar o cerrar huecos. Esto puede suponer una ventaja mental y física de cara al final.

Otros se encuentran en posiciones intermedias. Jonathan Milan, Soren Waerenskjold, Jordi Meeus, Ben Turner, Paul Magnier... Estos hombres tienen sprints muy potentes, pero también cuentan con bazas en sus equipos que pueden jugar durante la fase ofensiva de la carrera. Si no tienen que hacerlo, les encantará no tener que trabajar. Pero si no tienen a sus compañeros de equipo en cabeza, es probable que sean estos equipos los que asuman la mayor parte de la responsabilidad de trabajar.

Es probable que otros equipos se centren por completo en el sprint: manteniendo siempre al menos a uno o dos de sus corredores junto al sprinter, para luego empezar a trabajar al máximo justo después de las subidas. El Decathlon de Tobias Lund Andresen; el NSN de Biniam Girmay; el Picnic PostNL de Pavel Bittner; el Lotto de Arnaud de Lie... Se trata de corredores que se desenvuelven bien en el terreno y que además cuentan con un potente sprint.

Luego, en una tercera línea de sprinters, tenemos a otros hombres rápidos que vale la pena tener en cuenta, como Matteo Trentin, Luca Mozzato, Phil Bauhaus, Fred Wright, Pascal Ackermann, Tom Crabbe, Max Kanter, Luke Lamperti, Marijn van den Berg, Laurenz Rex, Milan Fretin, Emilien Jeannière y Lukas Kubis. Algunos de estos corredores tienen mejores opciones en su equipo, ya sea para atacar o para esprintar, pero nunca se sabe quién tiene las piernas o quién se cuela en las escapadas en una carrera así, por lo que es bueno contar con diferentes opciones para lograr un buen resultado.

*** Mathieu van der Poel, Wout Van Aert
** Filippo Ganna, Jasper Philipsen, Jordi Meeus, Paul Magnier, Tobias Lund Andrsen
* Florian Vermeersch, Alec Segaert, Jonas Abrahamsen, Christophe Laporte, Tim van Dijke, Matteo Trentin, Soren Waerenskjold, Biniam Girmay, Jonathan Milan, Ben Turner, Arnaud de Lie, Pavel Bittner, Laurenz Rex, Matthew Brennan

Pick: Mathieu van der Poel

Cómo: Esprint en grupo reducido.