El Jumbo-Visma defiende a Wout van Aert tras el momento con la cadena en la E3 Saxo Classic: "No matéis al ciclismo"
Ciclismo"Está prohibido engrasar las cadenas desde un vehículo en movimiento", dice el reglamento de la UCI. Ayer, en la E3 Saxo Classic, el ganador de la carrera, Wout van Aert, infringió esta norma, aunque sin consecuencias. Mientras que algunos aficionados han señalado la incoherencia, el Jumbo-Visma ha defendido a su corredor.
Esto sucedió tras las subidas del Paterberg y el Oude Kwaremont, donde los adoquines mojados -que se encontraron durante todo el día en otras zonas- dejaron las transmisiones de los corredores sucias y menos eficientes. Esto forma parte del ciclismo, pero cada detalle es importante y el Jumbo-Visma estaba preparado y lubricó la cadena del belga en los últimos 30 kilómetros.
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Más tarde, en las redes sociales surgieron críticas tras la medida. Sobre todo porque se dice que está prohibida por las normas de la UCI. Las críticas se dividieron entre el Jumbo-Visma y las incoherencias de la UCI, y adquirieron relativa importancia cuando van Aert esprintó hacia la victoria del día.
"Ya tengo 33 años de DS. Hago 150 carreras cada año, y ya lo he visto en 100 carreras cada año", dijo el DS del equipo Arthur Van Dongen a Cyclingnews. "Está bien que la gente haga una gran historia sobre ello en las redes sociales, pero eso no depende de nosotros. Ocurre mucho, pero no a menudo en televisión. Es así. El jurado tomó una buena decisión, no matar al ciclismo, porque él realmente no tiene ninguna ventaja de eso. Si le devolvemos detrás del coche o lo que sea, entonces decimos vale eh, pero no fue el caso", explicó Van Dongen.
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Tanto si fue una jugada planeada como si no, se puede argumentar que marcó la diferencia -de lo contrario, el Jumbo-Visma no se hubiese arriesgado-, lo que aviva aún más el debate. "Hay muchas reglas en el libro, pero, en mi opinión, hay que jugar con las reglas. Hay que decir 'vale, ¿es una ventaja? ¿Desempeña un papel importante en la carrera? Sí o no'. Hay que trabajar con ello", concluyó van Dongen.
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Victor GonzalezRedactor
Víctor González es periodista deportivo y redactor de Ciclismoaldia y Cyclinguptodate desde inicios de 2023. Su trabajo se centra en el análisis de ciclistas históricos, la elaboración de crónicas detalladas y la producción de contenidos posteriores a las carreras, ofreciendo a los lectores una visión profunda y experta del ciclismo profesional.
Nativo en francés, Víctor ha trabajado en varias publicaciones galas, incluyendo Mondial Basket y Planète Foot, revistas especializadas en baloncesto y fútbol. Esta experiencia internacional le ha proporcionado un amplio conocimiento del deporte europeo y le permite cubrir con especial eficacia eventos como el Tour de Francia, ofreciendo información precisa y contextualizada que va más allá de los resultados.
A lo largo de su carrera, Víctor se ha destacado por su capacidad para combinar análisis histórico con la cobertura actual, aportando contexto y detalle a cada crónica. Su enfoque profesional y su conocimiento profundo del ciclismo le permiten explicar estrategias, evolución de los corredores y dinámicas de equipo de manera clara y rigurosa, convirtiendo sus artículos en referencias para aficionados y profesionales por igual.
Gracias a su experiencia y dominio del francés, Víctor LF se ha consolidado como un especialista en ciclismo internacional, capaz de ofrecer contenidos de calidad, análisis detallados y reportajes de primera mano sobre los principales eventos del calendario profesional.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026











