El Jumbo-Visma defiende a Wout van Aert tras el momento con la cadena en la E3 Saxo Classic: "No matéis al ciclismo"

Ciclismo
sábado, 25 marzo 2023 en 14:21
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"Está prohibido engrasar las cadenas desde un vehículo en movimiento", dice el reglamento de la UCI. Ayer, en la E3 Saxo Classic, el ganador de la carrera, Wout van Aert, infringió esta norma, aunque sin consecuencias. Mientras que algunos aficionados han señalado la incoherencia, el Jumbo-Visma ha defendido a su corredor.
Esto sucedió tras las subidas del Paterberg y el Oude Kwaremont, donde los adoquines mojados -que se encontraron durante todo el día en otras zonas- dejaron las transmisiones de los corredores sucias y menos eficientes. Esto forma parte del ciclismo, pero cada detalle es importante y el Jumbo-Visma estaba preparado y lubricó la cadena del belga en los últimos 30 kilómetros.
Más tarde, en las redes sociales surgieron críticas tras la medida. Sobre todo porque se dice que está prohibida por las normas de la UCI. Las críticas se dividieron entre el Jumbo-Visma y las incoherencias de la UCI, y adquirieron relativa importancia cuando van Aert esprintó hacia la victoria del día.
"Ya tengo 33 años de DS. Hago 150 carreras cada año, y ya lo he visto en 100 carreras cada año", dijo el DS del equipo Arthur Van Dongen a Cyclingnews. "Está bien que la gente haga una gran historia sobre ello en las redes sociales, pero eso no depende de nosotros. Ocurre mucho, pero no a menudo en televisión. Es así. El jurado tomó una buena decisión, no matar al ciclismo, porque él realmente no tiene ninguna ventaja de eso. Si le devolvemos detrás del coche o lo que sea, entonces decimos vale eh, pero no fue el caso", explicó Van Dongen.
Tanto si fue una jugada planeada como si no, se puede argumentar que marcó la diferencia -de lo contrario, el Jumbo-Visma no se hubiese arriesgado-, lo que aviva aún más el debate. "Hay muchas reglas en el libro, pero, en mi opinión, hay que jugar con las reglas. Hay que decir 'vale, ¿es una ventaja? ¿Desempeña un papel importante en la carrera? Sí o no'. Hay que trabajar con ello", concluyó van Dongen.