Milán-Turín 2026 | Perfil, recorrido, horarios y favoritos

En 1876, Paolo Magretti necesitó 10 horas y 9 minutos para completar los 150 kilómetros de la primera edición de la Milán-Turín, dejando su nombre ligado para siempre a la historia del ciclismo. 150 años después, la prueba presume de ser la clásica más antigua del mundo y mantiene intacto su prestigio dentro del calendario internacional de carreras de un día, avalada por los grandes campeones que han construido su leyenda.

La 107ª edición, programada para el 18 de marzo y con el mismo recorrido que en la pasada temporada —salida en Rho y llegada en Superga—, fue presentada en Turín, en la Sala 2 del Cinema Massimo, uno de los espacios del Museo Nazionale del Cinema.

El recorrido volverá a dividirse en dos mitades bien diferenciadas. La primera transcurre por terreno llano, atravesando la parte alta del valle del Po entre arrozales y pasando por Magenta, Novara y Vercelli antes de dirigirse hacia el río Po y continuar por la llanura.

La segunda parte introduce un perfil más ondulado, con carreteras amplias y en su mayoría rectilíneas que conducen hasta el circuito final. Tras San Mauro Torinese, el pelotón rodará junto al Po por el Corso Casale antes de afrontar por primera vez la subida a la Basílica de Superga, desviándose 600 metros antes de la meta. Después llegará un descenso exigente hacia Rivodora para regresar a San Mauro y encarar de nuevo la ascensión definitiva, con pendientes que superan el 10%.

El tramo final —cinco kilómetros que se recorren en dos ocasiones, salvo los últimos 600 metros— arranca en Turín, en el Corso Casale, donde comienza la subida a Superga. La pendiente media es del 9,1%, con un máximo cercano al 14% en la zona intermedia y largos sectores al 10%. A falta de 600 metros, un giro en U hacia la izquierda da paso a una rampa del 8,2%, antes de la última curva, situada a 50 metros de la llegada.

La carrera contará con nueve equipos UCI WorldTeams: EF Education – EasyPost, Lidl-Trek, Lotto Intermarché, Movistar Team, Red Bull - BORA - hansgrohe, Team Jayco AlUla, UAE Team Emirates - XRG, Uno-X Mobility y XDS Astana Team.

A ellos se sumarán once UCI ProTeams: Bardiani CSF 7 Saber, Caja Rural - Seguros RGA, Cofidis, MBH Bank CSB Telecom Fort, Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team, Solution Tech Nippo Rali, Team Novo Nordisk, Team Polti VisitMalta, TotalEnergies, Tudor Pro Cycling Team y Unibet Rose Rockets, además de los UCI Continental Biesse–Carrera–Premac y Team Ukyo.

Entre los nombres propios llamados a pelear por la victoria figuran Thomas Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team), Jan Christen e Ivo Oliveira (UAE Team Emirates - XRG), Alex Aranburu y Clément Izquierdo (Cofidis), Richard Carapaz y Markel Beloki (EF Education – EasyPost), Jonas Abrahamsen y Magnus Cort (Uno-X Mobility), Davide Ballerini (XDS Astana Team), Lorenzo Finn (Red Bull - BORA -hansgrohe), Samuele Zoccarato (MBH Bank CSB Telecom Fort), Thomas Pesenti y Dario Giuliano (Team Polti VisitMalta), y Mattia Proietti Gagliardoni (Movistar Team).