El director del Tour de los Pirineos pide disculpas al pelotón femenino: "Mis declaraciones fueron desproporcionadas"
Ciclismo
El Tour de los Pirineos fue el centro de atención mediático la semana pasada, pero por razones alejadas del ámbito deportivo. El director de la carrera, Pascal Baudron, se ha disculpado por sus palabras tras todo lo sucedido, explicando el proceso que hay detrás para garantizar la seguridad de las corredores. Además, ha confirmado que el Tour de los Pirineos no volverá en una tendencia creciente de carreras que desaparecen del calendario.
"Fue un desastre y sigue rondando mi cabeza todo el tiempo. No habrá otra edición. El Tour de los Pirineos se ha acabado", dijo a Sporza Pascal Baudron, aunque sí pide disculpas por las declaraciones que emitió en su momento, después de que los corredores se negaran a disputar la última etapa. "El día que no haya más carreras, podrán llorar y eso es lo que va a pasar. Sinceramente, no creo que merezca la pena organizar una carrera para ver todos esos meses de esfuerzo arruinados por los caprichos de unas niñas malcriadas", dijo entonces.
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"Mis declaraciones fueron desproporcionadas. Quiero pedir disculpas a todas las corredoras a las que he perjudicado", añadió. "Me expresé mal en un momento en el que estaba decepcionado, frustrado y de mal humor al mismo tiempo. Sobre todo porque el propio presidente del jurado de la carrera dijo primero que las condiciones de la carrera eran perfectas. El comisario de la UCI también opinaba que la seguridad estaba garantizada".
La jornada inaugural de la carrera fue testigo de unos últimos kilómetros impactantes, con coches en la carretera, peatones y una falta general de seguridad para las corredoras que suscitó inmediatamente muchas críticas, especialmente durante la retransmisión de la carrera. "El paso por Lourdes estuvo muy mal organizado y eso fue culpa nuestra. Fue un puro caos. Si la carrera por etapas se hubiera detenido definitivamente ese día, no habría tenido ningún problema con ello".
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El segundo día, la carrera se neutralizó hasta la subida final a Hautacam, pero al no haber indicios de cambio, las corredoras acordaron rotundamente no disputar la última jornada de la competición francesa, con lo que se puso fin a la misma en el acto, para gran disgusto de Baudron.
Explica las condiciones en las que tuvo que trabajar la carrera: "La ley francesa establece que podemos privatizar temporalmente el recorrido. Léase: podemos bloquear el recorrido desde el coche del director de carrera hasta el coche escoba. Las corredoras quieren que el recorrido sea 100% suyo. Pero sólo carreras como el Tour y la París-Roubaix pueden hacerlo en Francia. Pero no tenemos los recursos financieros y sobre todo humanos para ello. En un circuito de 125 kilómetros se necesitan 500 señalizadores en todos los cruces juntos. Sólo hay que encontrar a esas personas".
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Sin embargo, la situación fue bastante grave y afectó a la imagen de la carrera. Baudron no trae buenas noticias sobre su posible futuro: "No habrá más Tour de los Pirineos en el futuro. Si organizas algo, quieres disfrutarlo. Pero ahora todo ha sido una miseria. Una gran catástrofe".
"Y además, no podemos hacer que la carrera sea más segura de lo que era ahora. Nuestra carrera desaparecerá. El Baloise Belgium Ladies Tour y el Tour de Francia Femmes ya se han cancelado antes. Tampoco es seguro que el Giro femenino pueda continuar a finales de este mes. A la larga no quedarán más carreras. El ciclismo es maravilloso, pero es un deporte muy frágil".
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Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026










