DEBATE Milán-Turín & Nokere Koerse 2026 | Philipsen y Pidcock ganan con un Cian Uijtdebroeks brillante para Movistar Team
Ciclismo
Tom Pidcock y Jasper Philipsen firmaron el miércoles dos victorias muy distintas, pero igual de convincentes, mientras la Milán-Turín y la Nokere Koerse ofrecían en 2026 dos escaparates contrapuestos: precisión en la escalada y potencia al esprint.
En Italia, la carrera se definió por la agresividad constante y el temple en las icónicas rampas de Superga. En Bélgica, el caos, las dudas y un desenlace tardío moldearon un final que, a la postre, se inclinó de nuevo hacia los velocistas.
La agresividad marca Milano–Torino antes del golpe de Pidcock
Milano–Torino fue cocinando su momento clave mucho antes de la subida final, con una fuga de seis hombres controlando la fase inicial antes de ser neutralizada con paciencia por Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team, Red Bull - BORA - hansgrohe y UAE Team Emirates - XRG.
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En el primer ascenso a Superga, el ritmo se disparó. Primoz Roglic encendió las rampas más duras con una aceleración seca que seleccionó al instante y redujo el pelotón a un pequeño grupo de candidatos. La carrera siguió rompiéndose incluso antes de la última subida, con Pidcock y Cian Uijtdebroeks lanzando ataques agresivos en la zona de transición para evitar un final controlado en alto.
Adrien Boichis abrió hueco en solitario por unos minutos, dando a Red Bull - BORA - hansgrohe una baza táctica, pero por detrás los ataques no cesaron. Pidcock y Uijtdebroeks se mantuvieron entre los más activos, intentando una y otra vez enlazar mientras la carrera se estiraba bajo presión constante.
Cuando Boichis fue absorbido antes del ascenso definitivo, solo quedaba un grupo selecto de favoritos. En la última subida, las aceleraciones sucesivas siguieron cribando, con Roglic de nuevo probando a sus rivales mientras Movistar trataba de templar el paso para Uijtdebroeks.
Dentro de los dos últimos kilómetros, la carrera volvió a fracturarse en un grupo élite con Pidcock, Roglic, Tobias Halland Johannessen y Uijtdebroeks. Otros, como Giulio Pellizzari, cedieron ante la intensidad sostenida.
El momento decisivo llegó tarde. Roglic elevó el ritmo dentro del último kilómetro y Uijtdebroeks respondió, pero ninguno consiguió abrir diferencias. Pidcock, en cambio, escogió el punto exacto: arrancó a falta de unos 600 metros y abrió de inmediato un hueco en las rampas más duras.
Johannessen fue el más sólido en la persecución para asegurar la segunda plaza, mientras Roglic, tras moldear gran parte de la carrera, se conformó con la tercera al tiempo que Pidcock se imponía con autoridad.
Caos y dudas en Nokere Koerse antes del triunfo de Philipsen
Mientras Milano–Torino se definió por la agresividad en la escalada, Nokere Koerse siguió un guion belga más clásico antes de deshilacharse en un final caótico.
Una fuga temprana de cuatro corredores, con Lionel Taminiaux, Jelle Harteel, Sean Christian y Jonah Killy, marcó el tono, manteniendo una renta constante mientras equipos orientados al esprint como Alpecin-Premier Tech y Red Bull - BORA - hansgrohe controlaban desde atrás.
Pese al viento y a varios tramos adoquinados, el pelotón se mantuvo en gran parte agrupado en la fase central. Hubo pelea por la colocación, pero ningún movimiento cuajó. Incidentes en el camino lastraron a varios, como Hugo Hofstetter, que se cayó varias veces, y Pascal Ackermann, que se quedó descolgado antes del tramo decisivo.
Dentro de los últimos 50 kilómetros, la intensidad aumentó cuando los equipos sin sprinter claro intentaron romper la carrera. Los ataques en zonas como Lange Ast y Nokereberg pusieron a prueba repetidamente al pelotón, pero hombres como Gianni Vermeersch ayudaron a neutralizar los movimientos y mantener el control.
La carrera explotó por fin a 15 kilómetros de meta, cuando Alec Segaert lanzó un potente ataque en solitario. Acoplado en posición aerodinámica, el belga abrió rápidamente un hueco importante mientras las dudas en el pelotón desbarataban la persecución. La presencia de Bahrain complicó aún más el intento, con compañeros entorpeciendo el ritmo e impidiendo una respuesta coordinada.
Por detrás, el grupo se fragmentó en pequeños conjuntos desordenados. La falta de colaboración permitió a Segaert ampliar su ventaja y, por un momento, el triunfo en solitario pareció probable.
Sin embargo, la dinámica volvió a cambiar en los kilómetros finales. A medida que más equipos se comprometieron con la caza, la diferencia empezó a caer, pero ya se había perdido tiempo valioso por la duda inicial.
En la subida final hacia Nokere, Segaert acusaba el esfuerzo, aunque aún sostenía una pequeña renta. Los perseguidores, encabezados por los sprinters, cerraron a gran velocidad en los metros finales.
En un desenlace dramático, Segaert fue alcanzado justo antes de la línea, cuando Philipsen lanzó un esprint potentísimo y perfectamente calculado para arrebatar la victoria y firmar su primer triunfo de la temporada 2026.
Nokere Koerse WE
Lotte Kopecky se impuso con autoridad en el esprint de la Danilith Nokere Koerse WE 2026, lanzando su esfuerzo en el momento justo en la subida hacia meta tras un final caótico y muy táctico.
La carrera parecía encaminada a un esprint reducido después de que varios ataques tardíos no lograran abrir un hueco decisivo. La propia Kopecky fue protagonista en esa fase, acelerando sobre los adoquines del Lange Ast para formar un grupo selecto junto a Charlotte Kool, Fleur Moors y Shari Bossuyt.
Sin embargo, la duda dentro de la escapada resultó costosa. Con Kool, la velocista más rápida del movimiento, reacia a comprometerse del todo, la ventaja se evaporó rápido y un grupo perseguidor más numeroso logró regresar, reagrupando la carrera en los kilómetros finales.
El reagrupamiento generó una aproximación nerviosa a meta donde la colocación fue clave. En carreteras estrechas y sectores adoquinados, varios equipos pelearon por controlar la cabeza del pelotón, pero nadie pudo imponer su ley por mucho tiempo, convirtiendo el final en un examen de timing y potencia pura más que de trenes de lanzamiento.
Un ataque tardío en solitario de Ilse Pluimers amenazó por momentos con romper el guion previsto, abriendo un pequeño hueco dentro de los últimos kilómetros. Fenix-Premier Tech reaccionó con celeridad en apoyo de Kool, neutralizando el movimiento y preparando un esprint masivo.
Caídas en el pelotón y un pinchazo de Bossuyt añadieron tensión en la fase final, pero el desenlace se decidió igualmente al esprint.
Dentro del último kilómetro, varios equipos intentaron organizar sus lanzamientos, con SD Worx, Fenix-Premier Tech y UAE presentes al frente mientras la carretera picaba hacia la línea.
Kopecky, brevemente aislada frente a la superioridad numérica a su alrededor, mantuvo la posición antes de lanzar su esprint a unos 100 metros de meta. Su aceleración fue definitiva, abriendo un hueco claro que ninguna rival pudo igualar.
Charlotte Kool fue segunda, mientras que Lara Gillespie completó el podio tras un apretado esprint por detrás de la ganadora.
Víctor González (CiclismoAlDia)
La jornada del 18 de marzo de 2026 volvió a confirmar algo habitual en el calendario: la coincidencia de varias clásicas de nivel medio-alto dentro de la UCI ProSeries crea un contexto competitivo interesante, pero también cierta dispersión de foco.
Tanto la Milán-Turín como la Nokere Koerse comparten fecha y categoría (1.Pro), lo que implica que, sin ser “Monumentos”, reúnen un nivel notable y sirven de preparación para objetivos mayores.
En el caso de la Milán-Turín 2026, el recorrido volvió a proponer un final exigente en Superga tras 174 kilómetros, manteniendo su identidad de clásica para escaladores explosivos más que para velocistas puros. A nivel deportivo, el triunfo fue para Alessandro Milesi, con corredores como Valentin Ferron y Patrick Konrad en las siguientes posiciones según los resultados en directo disponibles.
Esto encaja con el perfil de la prueba: no premia necesariamente a los nombres más mediáticos, sino a ciclistas capaces de gestionar esfuerzos cortos e intensos en ascensión. En ese sentido, la carrera mantiene coherencia histórica, al tiempo que refleja una cierta imprevisibilidad frente a otras clásicas más controladas.
Por su parte, la Nokere Koerse 2026 siguió un guion distinto, más cercano a una clásica flamenca con tramos adoquinados y un final propicio para sprinters resistentes. La victoria de Jasper Philipsen, por delante de Jordi Meeus y Juan Sebastián Molano, refuerza la idea de un desenlace rápido dentro de un contexto selectivo.
Con 186,4 km entre Deinze y Nokere, la carrera combinó dureza acumulada con tensión en la colocación final, algo propio de este tipo de pruebas belgas.
Carlos Silva (CiclismoAtual)
Ambas carreras fueron muy tácticas y, al final, acertaron las corredoras y corredores que había pronosticado. Elegí a Tom Pidcock y Jasper Philipsen para la victoria, y no me equivoqué.
Me gustó ver a Primoz Roglic intentando mostrarse en Italia, lo que a la postre le valió un puesto en el podio final en Turín. Lo que no llegué a entender fue la enorme cantidad de trabajo de Movistar en la última subida a Superga para Cian Uijtdebroeks.
Claro que quería reivindicarse y quizá pensaba en el podio, pero con corredores como Pidcock, Roglic, Giulio Pellizzari y Tobias Halland Johannessen en carrera, por citar solo a algunos, la estrategia probablemente debería haber sido otra. Aun así, valoro en positivo al equipo español, sin duda.
En Bélgica, fue una carrera cargada de tensión pero sin un relato claro. Me dejó un punto de decepción, aunque ya esperaba un final al esprint. Alec Segaert casi sorprende a todos y se lleva el triunfo, pero fue cazado por los velocistas a la vista de la meta. Philipsen firmó un gran esprint, moviéndose de la izquierda al centro y mostrando instinto de campeón al lanzar en el instante exacto.
Una última nota para Fabio Jakobsen… Está claramente en declive. Verle abandonar hoy en Nokere es un síntoma de algo evidente desde hace tiempo. Duele ver cómo se apaga un sprinter que vivió grandes momentos de gloria.
¿Y tú? ¿Cuál es tu opinión sobre Milano–Turino y Nokere Koerse 2026? Cuéntanos qué piensas y súmate al debate.
Victor GonzalezRedactor
Víctor González es periodista deportivo y redactor de Ciclismoaldia y Cyclinguptodate desde inicios de 2023. Su trabajo se centra en el análisis de ciclistas históricos, la elaboración de crónicas detalladas y la producción de contenidos posteriores a las carreras, ofreciendo a los lectores una visión profunda y experta del ciclismo profesional.
Nativo en francés, Víctor ha trabajado en varias publicaciones galas, incluyendo Mondial Basket y Planète Foot, revistas especializadas en baloncesto y fútbol. Esta experiencia internacional le ha proporcionado un amplio conocimiento del deporte europeo y le permite cubrir con especial eficacia eventos como el Tour de Francia, ofreciendo información precisa y contextualizada que va más allá de los resultados.
A lo largo de su carrera, Víctor se ha destacado por su capacidad para combinar análisis histórico con la cobertura actual, aportando contexto y detalle a cada crónica. Su enfoque profesional y su conocimiento profundo del ciclismo le permiten explicar estrategias, evolución de los corredores y dinámicas de equipo de manera clara y rigurosa, convirtiendo sus artículos en referencias para aficionados y profesionales por igual.
Gracias a su experiencia y dominio del francés, Víctor LF se ha consolidado como un especialista en ciclismo internacional, capaz de ofrecer contenidos de calidad, análisis detallados y reportajes de primera mano sobre los principales eventos del calendario profesional.
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- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
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