Tom Pidcock, el actual campeón del mundo de ciclocross, es muy parecido a su rival de toda la vida, Eli Iserbyt, en lo que respecta a la estatura. El contraste es muy grande si se compara con Wout van Aert y Mathieu van der Poel, que comienzan su temporada de CX con la vista puesta en los Campeonatos del Mundo, y el británico teme que la diferencia de peso pueda dificultar sus posibilidades en algunas carreras.
"No tengo el peso ni la misma potencia que Mathieu y Wout. Es difícil ganarles en carreras como ésta", dijo Pidcock a De Leiderstriu antes de la Copa del Mundo de Amberes, donde el Campeón del Mundo tendrá que enfrentarse a los corredores que se han hecho con el maillot arco iris antes que él. Será el debut de van Aert en el ciclocross esta temporada, y la primera batalla entre los tres.
Leer más
Mientras que Pidcock ha demostrado ser un especialista en los cruces accidentados y embarrados, en las carreras más llanas hay más equilibrio cuando se trata de él y del resto del campo, a menudo también en pistas que favorecen la afición de Eli Iserbyt y Laurens Sweeck.
Aunque el ciclocross no es diferente del ciclismo de carretera, en el que pueden ganar corredores de todas las tallas, Pidcock cree que eso tiene un precio en la disciplina off-road. "También voy a trasladar el enfoque a la carretera. No obstante, seguiré intentándolo y el maillot arco iris me ayudará un poco", continuó.
El entrenador de Pidcock, Kurt Bogaerts, ha dicho que "tiene más potencia absoluta, lo que viene bien en el barro y en la arena. Tom es un peso ligero, no está lejos de su peso en el Tour, 58 kg".
El británico debutó en la temporada hace dos fines de semana y estuvo muy cerca de su victoria inicial en Overijse, donde terminó segundo tras varias caídas y problemas mecánicos, pero se ha llevado la victoria en el Cross Urbano de Kortrijk este pasado sábado. Estaba en camino de conseguir un segundo puesto en Hulst detrás de Mathieu van der Poel, pero ha sufrido una mecánica dentro de la última vuelta que le hizo abandonar la carrera.
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.
aplausos 0visitantes 0
Solo En
Novedades Populares
Últimos Comentarios
- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026