Una empresa suiza podría comprar el Israel - Premier Tech y cambiar el nombre con un nuevo patrocinador

El futuro de Israel - Premier Tech pende de un hilo. Tras una temporada 2025 marcada por la polémica, el Gobierno israelí ha decidido retirar su apoyo económico al equipo, y Premier Tech —su otro gran patrocinador— ha confirmado que tampoco continuará en 2026. Sin embargo, una empresa suiza podría intervenir en los próximos días para salvar la estructura y darle una nueva identidad.

Según Ciro Scognamiglio (La Gazzetta dello Sport), el proyecto podría reflotarse bajo una licencia suiza el próximo año. Esto supondría la entrada de un nuevo patrocinador principal con sede en Suiza, lo que convertiría al país alpino en uno de los más representados del pelotón, junto a Tudor Pro Cycling Team y Q36.5 Pro Cycling Team, dos estructuras que en 2025 consolidaron su crecimiento con fichajes de gran calibre como Tom Pidcock, Julian Alaphilippe y Marc Hirschi.

El posible cambio de nacionalidad administrativa no solo permitiría la continuidad del equipo, sino que podría traer nueva inversión y estabilidad tras meses de incertidumbre.

Mientras tanto, el fabricante canadiense Premier Tech ya ha iniciado conversaciones para convertirse en copatrocinador principal de Alpecin-Deceuninck a partir de 2026. Según fuentes cercanas al equipo, el acuerdo es muy probable y reforzaría la estructura de los hermanos Roodhooft, que sigue en expansión tras el éxito de Mathieu van der Poel y Jasper Philipsen.

Este movimiento también podría tener repercusiones directas sobre varios corredores del actual Israel - Premier Tech, en especial Derek Gee, campeón nacional de Canadá y cuarto en el Giro de Italia 2025, quien sigue sin destino confirmado tras rescindir su contrato.

El canadiense está involucrado en una disputa legal con el equipo por su salida unilateral, lo que ha retrasado su anuncio oficial con otra escuadra.

Pese al caos institucional, la dirección deportiva del equipo israelí ha intentado mantener la estructura activa. En las últimas semanas, se han anunciado algunas renovaciones e incorporaciones, pero solo 25 corredores tienen contrato confirmado para la próxima temporada, lejos del mínimo habitual para competir en el calendario completo.

La llegada de un respaldo suizo no solo salvaría la licencia, sino que podría marcar el inicio de una nueva etapa bajo una identidad europea más estable, alejando la influencia directa del gobierno israelí y su impacto político.

El futuro inmediato del equipo podría definirse antes de final de año. Si se confirma la entrada del patrocinador suizo, Israel - Premier Tech se transformaría en una nueva estructura ProTeam de bandera suiza, manteniendo buena parte del personal técnico y corredores actuales.

De lo contrario, el pelotón internacional perdería una de las formaciones más veteranas de la última década, que había competido ininterrumpidamente en el WorldTour desde 2020 y fue hogar de figuras como Chris Froome, Michael Woods o Derek Gee.