Un antiguo ganador en el Tour de Francia carga contra la etapa final de la edición de 2026

En el último Tour de Francia, a pesar de que Tadej Pogacar tenía la clasificación general sentenciada, el emocionante recorrido con la novedad de Montmartre llevó al esloveno a ir al ataque. El líder de UAE y Wout van Aert regalaron un espectáculo precioso, probablemente el mejor de todas las etapas, con victoria del belga. Sin embargo, parece que esto no es del gusto de todos los aficionados.

Daniele Bennati se ha sumado al creciente debate sobre el final en Montmartre del Tour de Francia, ahora que ya se sabe que volverá a estar en la edición de 2026. El ex ciclista ha defendido que la etapa de París debe seguir siendo un objetivo realista para los sprinters y no un parque de juegos para clasicómanos y favoritos a la general.

En una reciente entrevista con Bici Pro, el vencedor en los Campos Elíseos en 2007 subrayó que, incluso con el regreso de la subida, no hay que descartar a corredores como Jonathan Milan, siempre que los equipos se comprometan con la persecución y las condiciones acompañen.

“Si hablamos de Jonathan Milan, creo que hay tiempo de sobra para reorganizar una persecución. Seguro que alguien atacará en Montmartre y alguien hará diferencias. Van der Poel, Van Aert, Pogacar, Evenepoel — ese tipo de corredores. Pero, en mi opinión, hay terreno suficiente para volver a juntar la carrera y pensar en un sprint. O al menos moldear la etapa de forma que desemboque en un sprint”.

La etapa reconfigurada en París volverá a afrontar Montmartre, pero esta vez la subida se hará una sola vez y a unos 15 kilómetros de meta, en lugar de repetirse tres veces con el último paso a solo 6 kilómetros de la llegada como en 2025

“Está claro que después de tres semanas las reservas de energía son las que son. Pero si está seco, los sprinters pueden pensar claramente en jugar su carta al sprint”.

Esa referencia al asfalto seco viene directamente del caos del año pasado. En 2025, la primera edición con Montmartre se disputó bajo la lluvia, se neutralizaron los tiempos de la general y la etapa se convirtió, en la práctica, en un cara a cara entre atacantes. Se marchó un grupo de 6 y Wout van Aert acabó firmando una de las mejores actuaciones de su carrera, soltando a Tadej Pogacar.

A Bennati no le gustó lo que ocurrió detrás:

“No creo que vuelva a llover el próximo año, pero no podemos saberlo. Las carreteras mojadas, en cierto modo, penalizan el espectáculo, porque el año pasado, tras la primera aceleración, solo quedaron seis corredores, y eso no es lo ideal para una última etapa en un escenario tan bonito”.

“Tengo que decir que, como esprínter, no fue agradable ver a los ciclistas desperdigados y a los grupos dejándose ir para simplemente llegar a meta. Sinceramente, si volviera a ser así, preferiría el circuito tradicional. No porque yo fuera esprínter y ganara allí, sino porque creo que hacía la etapa final mucho más llena de adrenalina”.

En términos puramente numéricos, Montmartre dista de ser la subida más temible de una gran vuelta. Lo que preocupa a Bennati es otra cosa.

“La subida en sí no es extremadamente dura. Comparada con cualquier berg flamenco es mucho más fácil. El empedrado es bastante irregular, pero no demasiado — es relativamente llevadero. Sin embargo, llegas allí tras tres semanas de carrera, así que si un corredor como Pogacar decide que quiere ganar la última etapa, se complica para los esprinters. Los hombres de la general recuperan mejor que los esprinters, por lo que potencialmente están en ventaja”.

“Sobre la etapa corta, por experiencia propia el último día del Tour, el Giro o la Vuelta nunca es un paseo. Llegas tras tres semanas muy exigentes y los primeros kilómetros son tranquilos, con celebraciones y brindis. Como resultado, el recuerdo que tengo siempre es el de un esfuerzo brutal cuando de repente se acelera en el circuito”.

“En un recorrido así, corredores como Van Aert y Van der Poel siempre salen favorecidos, aunque no sean escaladores puros. Porque el velocista ha intentado disputar los esprints y quizá pelear por el maillot verde, así que ha gastado más energía que ellos. De forma paradójica, una etapa tan corta puede convertir esa pequeña subida en un verdadero problema. Los esprinters necesitarán a todos los compañeros que les queden por delante”.

El mensaje para los velocistas es tajante: si quieren tener una opción en París, no pueden limitarse a superar Montmartre a rueda y esperar que todo se reorganice solo.

La victoria de Bennati en París llegó al final del Tour 2007, cuando batió a Thor Hushovd y Erik Zabel en un sprint limpio en el circuito clásico de los Campos Elíseos. Esa experiencia condiciona su lectura del trazado actual: “El Bennati que ganó en París se sentía mejor que muchos sprinters en los últimos días porque probablemente recuperaba mejor”.

“Habría que entender si, corriendo hoy, pediría a mi equipo marcar el ritmo en Montmartre a mi compás — porque lo más probable es que Pogacar tome el control de la carrera si quiere atacar e intentar ganar. Para alguien como él, 15 kilómetros no son mucho. Es otra gran razón para esperar esta etapa con enorme curiosidad”.

Es un buen resumen de la tensión en el corazón del experimento Montmartre: un final diseñado para animar a estrellas como Pogacar, Van der Poel, Van Aert o Evenepoel a atacar empuja inevitablemente a los esprinters puros al límite.

La postura de Bennati no es eliminar la subida, sino garantizar que organizadores, equipos y corredores sigan “moldeando la etapa de forma que desemboque en un sprint”. Para él, París debe seguir siendo un día en el que Jonathan Milan y el resto de velocistas se coloquen en la salida con opciones reales de ganar, y no simples figurantes en un espectáculo pensado para otros.