Un analista, sobre Pogacar y el récord que le ha reventado a Pantani: "Los 'supercombustibles' han sido sustituidos por los entrenos en altitud"

Algunos que se llaman analistas no pueden dejar de comparar épocas para poner en valor la actual. Así, el exciclista Serge Pauwels, que ahora es "experto" en Sporza, para poner en valor el récord de Tadej Pogacar en Plateau de Beille (se lo ha quitado a Marco Pantani), ha vuelto a acusar al pasado de dopaje, poniendo la mano en el fuego además sobre que en el presente todo es trabajo honesto y tecnología.

"Pedaleaba a 6,8 o 6,9 vatios por kilo. Sin duda, es una de las subidas más duras que se han hecho en una carrera. Es una actuación de clase mundial", comienza Pauwels en el podcast del Sporza Tour después de la etapa, antes de explicar las circunstancias que, en su opinión, rodean la subida de Pogacar, en comparación con la de Pantani.

"Por aquel entonces, Pantani corría principalmente solo, lo que significaba que tenía poco cobijo. Hoy, Pogacar recibe la salida de su vida. Primero, Matteo Jorgenson le pisa los talones. Después, Vingegaard, el segundo mejor corredor del mundo, sigue rodando a un ritmo alto. Luego Pogacar suma sus mejores quince minutos. Todas las condiciones eran buenas para hacer un tiempo rápido", explica Pauwels. "En los años 90, era la época del supercombustible. Eso ha sido sustituido por el entrenamiento en altitud".

Otro factor notable es la diferencia de equipamiento en el último cuarto de siglo. "Entonces una bicicleta pesaba 8 kilos, ahora pesa 6,8 kilos. Ese es el peso mínimo", dice Pauwels. "Y ahora digieren 120 carbohidratos a la hora. Antes ni se lo planteaban, quizá sólo 50 o 60 carbohidratos a la hora".