"Si no me importara, estaría en la isla de Bora Bora, no en Red Bull BORA": Primoz Roglic calla bocas
Ciclismo
A sus 35 años, Primoz Roglic ya no es el perfeccionista calculador que parecía destinado a ganar todas las carreras por etapas en las que participaba. El esloveno se ha convertido en algo poco común: un corredor que se siente cómodo con sus propias contradicciones. Diez temporadas después de comenzar su carrera en el WorldTour y a las puertas del que podría ser su último año en el pelotón, habla con la calma que sólo da el haber sobrevivido tanto al triunfo como a la confusión.
"Sigo aquí, ya sabes, sigo montando en bici", dice con una sonrisa a Cycling News en una entrevista de final de temporada. Después de todo, quince años en los saltos de esquí y casi otros quince en la carretera le han enseñado perspectiva. "Toda mi carrera ha tenido sus altibajos, pero no cambiaría nada, ni siquiera las caídas y las decepciones. El ciclismo es un reto, pero te enseña sobre ti mismo y sobre la vida".
Ese equilibrio entre sufrimiento y serenidad le define ahora. Roglic califica el ciclismo de "increíble" y "hermoso" precisamente porque duele; la lucha, dice, "me ayuda con la vida". Su temporada 2025 captó esa dualidad a la perfección: una victoria dominante en la Volta a Catalunya, angustia en el Giro de Italia tras una brutal caída y, a continuación, un desafiante recorrido por el Tour de Francia, terminando octavo pero, lo que es más importante, terminando contento.
"Si no me importara, estaría en la isla de Bora Bora, no en Red Bull - BORA - hansgrohe", bromea. "El ciclismo sigue siendo mi vida: si puedes estar contento por la mañana, has conseguido tu primer objetivo en la vida".
Compartir la carga
El año que viene, Roglic compartirá el liderazgo con Remco Evenepoel, el nuevo cabeza de cartel de Red Bull - BORA - hansgrohe. Para los de fuera, parece un posible choque de poderes; para Roglic, es como una liberación. Admite que está preparado para que otros carguen con parte del peso. "La llegada de Remco es positiva. Significa que puedo apartarme un poco de toda la responsabilidad... Espero tener un poco más de paz, un poco más de libertad".
No le importa hablar de rivalidad. "Tenemos rivales más grandes contra los que competir, ¿por qué íbamos a competir entre nosotros?", se pregunta, pensando en Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard. Lo que importa, insiste, es encontrar la armonía dentro del equipo. "Se trata de hacerlo lo mejor posible juntos. Remco es un tipo increíble con grandes resultados; ojalá podamos hacerlo bien juntos".
Ese optimismo pragmático se extiende a su propio futuro. La tan citada frase "ya veremos, ¿eh?", que desató los rumores de retirada a principios de otoño, nunca quiso sonar críptica. "Lo dije porque no quiero pensar en el futuro; ni siquiera sabemos si seguiremos vivos el año que viene", afirma. "Todavía tengo contrato, así que lo normal es que corra. Me tomo la vida día a día, feliz de seguir aquí y de seguir montando en bici".
Roglic quiere seguir ganando con Red Bull.
Trazar una línea bajo el Tour
Después de años de fracasos y desgracias, el simple hecho de llegar a París en 2025 le dio a Roglic el cierre que no sabía que necesitaba. "El Tour ha sido diferente este año y eso me ha hecho feliz", afirma. "Una vez estuve a punto de ganar el Tour, así que acabar quinto o décimo no me aporta nada. Pero tener momentos agradables, buenos resultados... fue suficiente. Acabar en París fue bonito".
Parece un hombre dispuesto a alejarse de la obsesión sin renunciar a la ambición. "Ahora puedo trazar una línea divisoria con el Tour, sin malos sentimientos", admite. "Mientras hagas algo que te gusta, sigues queriendo ganar, quieres hacerlo lo mejor posible. Eso es lo que siento ahora por el ciclismo".
Quince años después de cambiar las pistas de esquí por las curvas, Roglic ha dejado de medirse sólo por los resultados. "Todo sucede por una razón", dice en voz baja. "Así que lo acepto todo, bueno o malo".
Para un piloto que una vez se definió por el control, esa aceptación puede ser su victoria más significativa hasta la fecha.
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.
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- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026