Romain Bardet, sobre el polémico uso del monóxido de carbono en UAE, Visma e Israel: "Se debe decidir si se prohíbe"

En la actualidad, el ciclismo ya no es, ni mucho menos, lo que fue en el pasado. Los controles anti doping a cada uno de los corredores del pelotón son muy comunes, y muy cuidadosos. Sin embargo, siempre surgen nuevas formas de mejorar el rendimiento que se libran de las prohibiciones.

Tras más de una década al más alto nivel, Romain Bardet ha sido testigo de muchas evoluciones en el pelotón profesional a lo largo de su carrera. Uno de los más recientes es el controvertido uso del monóxido de carbono.

La inhalación de monóxido de carbono se adentra en el ámbito científicamente nuevo con el propósito expreso de mejorar el rendimiento. Un creciente número de investigaciones científicas recientes sugiere que la inhalación puede tener un poderoso impacto en las medidas de la capacidad aeróbica como el VO2máx, o consumo máximo de oxígeno, con vínculos reportados a equipos como el UAE Team Emirates, Visma - Lease a Bike e Israel - Premier Tech.

En una extensa entrevista con Eurosport, Bardet fue preguntado por la opinión de un corredor sobre el controvertido tema que actualmente escapa a una prohibición de la AMA. "Sinceramente, me enteré por la prensa. Ves los estudios. Todo es posible. Nunca he oído nada, pero tampoco me sorprendería. Se investiga tanto la idea de optimizar el rendimiento...", valora el francés. "No es sorprendente que haya algunos investigadores, algunos equipos, algunas personas relacionadas con el ciclismo que busquen en otra parte. Siempre habrá un deseo de encontrar ventajas competitivas".

Sin embargo, ¿es una ventaja justa o debería prohibirse el uso de monóxido de carbono para aumentar el rendimiento? "Depende de cada uno fijar el umbral de lo que le parece ético y justo en la búsqueda absoluta y desesperada del resultado final en relación con sus valores. Es como las cetonas, como tantas cosas, está abierto a la interpretación".

"Y desgraciadamente, como las reglas no están claramente establecidas, como esta interpretación se deja a la discreción de cada uno y como estamos en un deporte ultra competitivo en el que sólo cuenta la victoria, no deberían sorprendernos las posibles desviaciones", reflexiona Bardet.

"El monóxido de carbono puede explicar la trayectoria de algunos que no conocíamos hace un año o un año y medio, pero también es un poco fácil culparles sin mirar su trayectoria. Estos procedimientos se han documentado y ahora corresponde a las autoridades decidir si los prohíben o no y realizar controles. En un mundo tan competitivo y con tanto en juego económicamente, es totalmente inútil creer que son la buena voluntad y la ética irreprochable de los corredores y los equipos lo que permitirá una regulación sana del medio ambiente. Es totalmente ilusorio".