Romain Bardet, sobre el polémico uso del monóxido de carbono en UAE, Visma e Israel: "Se debe decidir si se prohíbe"
Ciclismo
En la actualidad, el ciclismo ya no es, ni mucho menos, lo que fue en el pasado. Los controles anti doping a cada uno de los corredores del pelotón son muy comunes, y muy cuidadosos. Sin embargo, siempre surgen nuevas formas de mejorar el rendimiento que se libran de las prohibiciones.
Tras más de una década al más alto nivel, Romain Bardet ha sido testigo de muchas evoluciones en el pelotón profesional a lo largo de su carrera. Uno de los más recientes es el controvertido uso del monóxido de carbono.
La inhalación de monóxido de carbono se adentra en el ámbito científicamente nuevo con el propósito expreso de mejorar el rendimiento. Un creciente número de investigaciones científicas recientes sugiere que la inhalación puede tener un poderoso impacto en las medidas de la capacidad aeróbica como el VO2máx, o consumo máximo de oxígeno, con vínculos reportados a equipos como el UAE Team Emirates, Visma - Lease a Bike e Israel - Premier Tech.
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En una extensa entrevista con Eurosport, Bardet fue preguntado por la opinión de un corredor sobre el controvertido tema que actualmente escapa a una prohibición de la AMA. "Sinceramente, me enteré por la prensa. Ves los estudios. Todo es posible. Nunca he oído nada, pero tampoco me sorprendería. Se investiga tanto la idea de optimizar el rendimiento...", valora el francés. "No es sorprendente que haya algunos investigadores, algunos equipos, algunas personas relacionadas con el ciclismo que busquen en otra parte. Siempre habrá un deseo de encontrar ventajas competitivas".
Sin embargo, ¿es una ventaja justa o debería prohibirse el uso de monóxido de carbono para aumentar el rendimiento? "Depende de cada uno fijar el umbral de lo que le parece ético y justo en la búsqueda absoluta y desesperada del resultado final en relación con sus valores. Es como las cetonas, como tantas cosas, está abierto a la interpretación".
"Y desgraciadamente, como las reglas no están claramente establecidas, como esta interpretación se deja a la discreción de cada uno y como estamos en un deporte ultra competitivo en el que sólo cuenta la victoria, no deberían sorprendernos las posibles desviaciones", reflexiona Bardet.
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Bardet pide a la UCI actuar si así lo considera
"El monóxido de carbono puede explicar la trayectoria de algunos que no conocíamos hace un año o un año y medio, pero también es un poco fácil culparles sin mirar su trayectoria. Estos procedimientos se han documentado y ahora corresponde a las autoridades decidir si los prohíben o no y realizar controles. En un mundo tan competitivo y con tanto en juego económicamente, es totalmente inútil creer que son la buena voluntad y la ética irreprochable de los corredores y los equipos lo que permitirá una regulación sana del medio ambiente. Es totalmente ilusorio".

Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
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- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026







