Los nervios están presentes en el Giro no sólo por el Covid-19, sino también por el hecho de que la contrarreloj final pueda ser modificada en el último minuto. Sporza informó de que este viernes se celebrará una reunión en la que se tomará una decisión, y Remco Evenepoel no está muy contento al respecto.
"Todavía podemos llegar al pie de la subida final y terminar allí. Luego hay una contrarreloj de 11 kilómetros", dijo Evenepoel a Sporza. "Me parece difícil anular completamente esa etapa. Pero aún pueden hacer algo más con ella. Es una pena que hayan tomado esta decisión ahora. Porque podrían haberlo sabido desde hace más tiempo".
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Aunque naturalmente la etapa no se recortará en absoluto, la subida al Monte Lussari puede que sí. Desde que se anunció, fue una jornada que despertó mucho interés -quizá el mayor para muchos aficionados-, ya que los corredores iban a afrontar una ascensión final que alcanzaría todo un 15% durante casi 5 kilómetros seguidos. La brutalidad de la subida provocó mucho debate y emoción entre los aficionados.
Sin embargo, ahora el escenario podría cambiar. Se ha informado de que el tamaño y las condiciones de la carretera distan mucho de ser ideales y no pueden albergar coches de carreras, pero también parece haber surgido un problema con la alternativa, que serían las motos. Lejos de ser una situación ideal para los organizadores de la carrera, tampoco lo es para los corredores que se han preparado para el Giro teniendo en cuenta ese día crucial.
"Hay muchas subidas cerca a las que podemos llegar arriba. Encontrarán algo, no espero que no haya etapa 20 en este Giro. El calendario dice que la 20ª etapa es una contrarreloj, así que tiene que seguir siendo así. Y preferiblemente una contrarreloj similar en un recorrido por el que puedan circular todo tipo de vehículos", concluyó Evenepoel.
Víctor González es periodista deportivo y redactor de Ciclismoaldia y Cyclinguptodate desde inicios de 2023. Su trabajo se centra en el análisis de ciclistas históricos, la elaboración de crónicas detalladas y la producción de contenidos posteriores a las carreras, ofreciendo a los lectores una visión profunda y experta del ciclismo profesional.
Nativo en francés, Víctor ha trabajado en varias publicaciones galas, incluyendo Mondial Basket y Planète Foot, revistas especializadas en baloncesto y fútbol. Esta experiencia internacional le ha proporcionado un amplio conocimiento del deporte europeo y le permite cubrir con especial eficacia eventos como el Tour de Francia, ofreciendo información precisa y contextualizada que va más allá de los resultados.
A lo largo de su carrera, Víctor se ha destacado por su capacidad para combinar análisis histórico con la cobertura actual, aportando contexto y detalle a cada crónica. Su enfoque profesional y su conocimiento profundo del ciclismo le permiten explicar estrategias, evolución de los corredores y dinámicas de equipo de manera clara y rigurosa, convirtiendo sus artículos en referencias para aficionados y profesionales por igual.
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