Rajada contra el sistema UCI por no encontrar equipo ciclista: "Ganar o sumar puntos es muy difícil contra gente como Pogacar o Vingegaard"

En el último año, los puntos UCI han cobrado cada vez más importancia, ya que los equipos luchan por mantenerse y/o ascender al World Tour. Cofidis es uno de los equipos implicados en las batallas y este sistema perjudica a los corredores que puntúan poco según el británico Harrison Wood, cuyo papel es apoyar a sus compañeros para que lo hagan.

El ciclista de 24 años es corredor del Cofidis desde 2023, pero ahora está en año de contrato, y aún sin acuerdo para 2025. "Es molesto. Me siento defraudado porque demostraron al principio de la temporada que querían mantenerme. Puedo entenderlo como si no sumaran puntos, y no serán WorldTour, pero no es mi problema si me dices que no sume puntos WorldTour y no lo hago", dijo Wood en palabras a Rouleur. "Llegamos a agosto y me dices que no he sumado puntos, es raro".

Wood es víctima de una retórica que se ha hecho más común en los últimos años, y ahora se enfrenta a las consecuencias de cumplir con su papel dentro del equipo en lugar de centrarse en sus propios resultados: "Si elimináramos el sistema, habría muchos pilotos de la misma edad que yo que tendrían uno o dos años más para desarrollarse y mejorar. Sin embargo, como los equipos están tan estresados y preocupados por la situación, fichan a uno de 35 o 36 años al final de su carrera que puede ayudarles a salvar algunos puntos en lugar de fichar a un piloto más joven."

Wood es un corredor que se ha abierto camino en la cima del mundo del ciclismo en una estructura World Tour, pero como ocurre con la mayoría de los corredores, es muy complicado obtener resultados en un pelotón que está en constante evolución y que ve cómo las actuaciones son mejores que nunca y cómo se baten récords ahora también de forma constante. Las exigencias son muy altas incluso para los corredores que están alejados de los focos y Wood es claro a la hora de expresar lo que esto significa en su totalidad:

"No me quejo de correr estas grandes carreras, pero ganar una carrera o sumar puntos es muy difícil cuando siempre te enfrentas a Pogacar o Vingegaard", argumenta. "Lo he hecho bien en estas carreras y he mejorado mucho, pero no estoy seguro de haber mejorado lo suficiente para Cofidis, lo que es una pena. Si hubiera tenido la oportunidad de ir a por mis resultados en carreras más pequeñas, estoy seguro de que tengo la capacidad y el nivel para haberlo hecho".

Su carrera, por el momento, está legítimamente en peligro, ya que el panorama británico no parece muy prometedor y él no tiene contrato todavía a finales de octubre. "Parece que no va a haber sitio para mí. Si lo hubiera sabido en abril, habría corrido de otra manera, me habría puesto primero, habría intentado conseguir resultados para mí. Así que es un poco frustrante que llegue a final de año habiendo hecho un buen trabajo, pero que probablemente me digan que no puedo quedarme", admite. Es un problema con el que otros pilotos pueden identificarse;

Wood creía que estaba haciendo lo mejor para su carrera, pero se enfrentaba a un sistema que priorizaba a veces los puntos UCI sobre otros atributos. "No hay que andarse con rodeos: nos jugamos nuestras carreras en función de los resultados que obtenemos, y yo sólo he hecho el trabajo que se me pedía. Al mismo tiempo, el trabajo que haces dentro de un equipo más pequeño no es tan beneficioso ni está tan bien visto como el que hacen los domestiques dentro de Visma o EAU", argumenta el británico. "Estos equipos tienen a los líderes que ganan carreras, así que si corres delante y haces un trabajo para ellos, la gente lo ve. Con los equipos más pequeños, menos gente ve lo que haces".