“¿Qué supondrá para Vingegaard? No gran cosa” – Un experto, sobre las bajas sensibles en el Giro de Italia

Las bajas de última hora de varios aspirantes de primera línea han cambiado el relato en torno al Giro de Italia 2026, pero, según una voz danesa, no la identidad de su probable ganador. Jesper Worre considera que, aunque las ausencias de Joao Almeida, Mikel Landa y la creciente incertidumbre en torno a Richard Carapaz restan profundidad a la pelea por la general, apenas modifican el panorama en la cumbre.

“Es una pena, porque son grandes nombres que faltan en el Giro d’Italia. Almeida había sido, en la práctica, señalado como el gran rival de Vingegaard, pero no si no está en su mejor nivel”, dijo Worre en análisis con Eurosport.dk.

Pese a ese matiz, la idea central de Worre es nítida. Las bajas no alteran de forma sustancial las expectativas en torno a Jonas Vingegaard de cara a la carrera. “¿Y qué significará para el Giro de Italia de Vingegaard? No demasiado, porque Visma seguirá centrado en su objetivo de que gane la carrera y se convierta en el octavo corredor de la historia en conquistar las tres Grandes Vueltas.”

Más que reencuadrar la carrera, los acontecimientos refuerzan una jerarquía ya existente. La expectativa dentro del Visma - Lease a Bike no cambia: el líder danés apunta al triunfo absoluto y a entrar en el reducido grupo de corredores que han completado el triplete de Grandes Vueltas.

Worre también subraya que, pese a la pérdida de varios nombres ilustres, al Giro no le falta calidad. “Cuando miras los nombres que siguen en la salida, es todavía un pelotón muy, muy fuerte al que Vingegaard tiene que derrotar. Está un Giulio Pellizzari que llega con buena pinta, y un Egan Bernal que viene del Tour de los Alpes y corrió fuerte en Lieja-Bastoña-Lieja”, explica. “Pero Vingegaard es un grandísimo favorito. No hay manera de obviarlo.”

Ese equilibrio es clave. La carrera puede haber perdido parte de sus rivales más obvios, pero no se ha convertido en un trámite. Plantea un escenario con un favorito claro, aunque con la misma obligación de controlar y rendir durante tres semanas.

Worre también fue más allá del “si puede ganar” para centrarse en “cómo podría ganar”. En ello, tomó como referencia el patrón dominante que marcó Tadej Pogacar en 2024.

“Me encantaría ver a Vingegaard hacer lo que hizo Pogacar hace dos años”, dice Worre. “Que gane sus etapas y se mantenga al frente de la general. Si ganara por diez minutos y sumara varias etapas por el camino, me parecería absolutamente fantástico.”

Es un listón ambicioso, pero acorde al nivel al que se mide hoy a Vingegaard. No basta con el éxito; también se examina la forma de conseguirlo.

Aunque la conversación en torno al Giro ha cambiado en los últimos días, la perspectiva de Worre sugiere que la presión sobre Vingegaard no ha disminuido. Si acaso, se ha focalizado más.

Con menos rivales consolidados en la salida, la expectativa no es solo ganar, sino ratificar el estatus que ya ostenta. Las bajas de Almeida, Landa y la incertidumbre sobre Carapaz pueden haber reducido la profundidad del pelotón, pero no han cambiado la pregunta central.

Según la valoración de Worre, esa pregunta ya estaba respondida antes de que se produjeran esos movimientos.