
El ciclismo portugués perderá una de sus estructuras continentales a partir de la próxima temporada. Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua no continuará en 2027, poniendo fin a un proyecto que ha formado parte del pelotón luso durante varios años y que había conseguido consolidarse como una presencia habitual en las principales competiciones del calendario nacional. La desaparición del equipo supone también el cierre de una historia vinculada estrechamente a la localidad de Mortágua y a una familia que mantuvo vivo el proyecto después de la muerte de su fundador.
La formación de Beira Alta nació de la iniciativa del antiguo velocista Pedro Silva, que impulsó el Velo Clube do Centro en su localidad natal con la intención de desarrollar una estructura capaz de ofrecer oportunidades a los corredores portugueses. Tras su fallecimiento, en julio de 2021, su hijo Xavier Silva asumió la continuidad del proyecto, con Gustavo Veloso al frente de la dirección deportiva. Desde entonces, el equipo consiguió mantener su actividad y seguir compitiendo en las principales pruebas del país.
La noticia resulta especialmente llamativa por el rendimiento deportivo de la formación durante 2026. Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua había conseguido recuperar protagonismo en la Volta a Portugal, donde volvió a levantar los brazos y demostró que todavía podía competir por victorias importantes frente a estructuras de mayor presupuesto. Además, sus corredores consiguieron ampliar el balance de triunfos internacionales, con resultados que parecían respaldar la continuidad de una estructura que había encontrado su espacio dentro del ciclismo portugués.
Sin embargo, esos resultados no han sido suficientes para garantizar la supervivencia del equipo. Según ha publicado el medio portugués Top Cycling, que adelantó la noticia el 31 de octubre, Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua desaparecerá del pelotón en 2027. La mayoría de sus corredores tendrá que buscar una nueva oportunidad para continuar su carrera profesional, mientras que algunos ya han encontrado acomodo en otras formaciones.

Leangel Linarez tras su séptima plaza en el Gran Premio Jornal de Noticias de Portugal
Las victorias de 2026 no evitan la desaparición
Uno de los grandes protagonistas de la temporada ha sido Leangel Linarez. El velocista consiguió devolver al equipo a lo más alto del podio de la Volta a Portugal con una victoria en Elvas, después de una preparación colectiva en la que João Matias desempeñó un papel fundamental. El trabajo del portugués en el lanzamiento permitió a Linarez culminar una actuación que devolvió los triunfos al conjunto en la carrera más importante de su calendario.
El venezolano también amplió su cuenta de resultados con otras dos victorias de etapa en la Volta a Venezuela. Tres triunfos que demostraron la capacidad competitiva de la estructura y su presencia en diferentes escenarios del calendario internacional. Pese a ello, los resultados deportivos no consiguieron resolver los problemas que han terminado provocando la desaparición del proyecto. Una circunstancia que vuelve a poner de manifiesto las dificultades que afrontan los equipos continentales para garantizar su estabilidad económica.
La situación también afecta directamente a una plantilla que todavía tiene varios corredores pendientes de encontrar destino para 2027. Entre ellos se encuentra buena parte del bloque que ha defendido los colores de Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua durante esta temporada. La desaparición de la formación reduce las oportunidades disponibles para los ciclistas portugueses y obliga a sus integrantes a buscar alternativas en un mercado de fichajes cada vez más competitivo.
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Uno de los pocos corredores que ya tiene asegurado su futuro es Rafael Barbas, que ha firmado por Caja Rural-Seguros RGA. El portugués fue el mejor representante de Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua en la última Volta a Portugal, donde terminó en la decimoquinta posición de la clasificación general. Su incorporación a la estructura española le permitirá continuar compitiendo al máximo nivel, mientras que el resto de la plantilla deberá resolver su futuro. Con su desaparición, el ciclismo portugués pierde un proyecto que nació en Mortágua, sobrevivió a la muerte de su fundador y todavía había conseguido celebrar victorias importantes en su última temporada.

Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026
- Enhorabuena Movistar.Ahora tenemos el vencedor y la vencedora de las Vueltas a España.Vamos a triunfar.KASKAS20-09-2026






