Perfiles. Del 14 al 18 de febrero el pelotón afronta la
Vuelta a Andalucía 2024. El año pasado Tadej Pogacar se hizo con la victoria, la carrera española acoge cada año a grandes nombres con emocionantes desafíos. Sin embargo, el evento deja atrás este año la montaña, pero tampoco complace a los velocistas.
Se trata de una carrera de cinco días. Algunas terminan en subida, otras en descenso o en terreno llano, pero lo que sí sabemos es que todos y cada uno de los días están abiertos a muchos corredores diferentes.
Etapa 1: La Herradura (Almuñécar) - Cádiar, 163,4 kilómetros
El primer día de la carrera es increíblemente complicado. 3700 metros de desnivel, pero no es un día en el que haya grandes subidas. Los corredores pasan del nivel del mar a 1500 metros de altitud lentamente a mitad de etapa, pero bajan. Es en Cádiar donde la etapa termina con un final cuesta abajo, sin embargo, esto viene después de una subida de 3,3 kilómetros al 7,6% que termina a falta de 2 kilómetros para el final.
Etapa 2: Vélez-Málaga - Alcaudete, 159,7 kilómetros
El segundo día de carrera tiene un comienzo duro a las afueras de Vélez-Málaga, con algunas subidas. Una subida de 17 kilómetros abrirá la carrera. A mitad de la etapa tendremos una subida clave en la carrera, de 3 kilómetros al 9,8%, con varias cotas explosivas justo después. La carrera puede romperse aquí. Sin embargo, todavía queda un largo camino hasta la meta, y el final en la cima de Alcaudete es de 8,5 kilómetros al 3,5% - no es una subida seria, pero ciertamente se pueden hacer diferencias aquí, y las tácticas pueden ser cruciales.
Etapa 3: Arjona - Pozoblanco, 164,6 kilómetros
Si hay un día que puede terminar en un esprint, es la tercera etapa. Los 164 kilómetros hasta Pozoblanco tendrán 2200 metros de ascensión y cuenta con carreteras onduladas durante todo el día. Sin embargo, el tercio final de la etapa no es excesivamente duro. Un esprint del pelotón es ciertamente posible, sin embargo, incluso en este día hay un arrastre a la línea que puede abrir las cosas.
Etapa 4: Córdoba - Lucena, 168,2 kilómetros
El cuarto día de carreras es otro día explosivo, éste en Lucena. La característica principal del día es el circuito final. El pelotón da cuatro vueltas a un circuito que tiene una subida de 2,2 kilómetros al 6,8%. Esto termina a sólo 4 kilómetros del final; a partir de ahí tenemos un final en bajada muy rápido y no técnico.
Etapa 5: Benahavís - La Línea de la Concepción, 173 kilómetros
La carrera termina en La Línea de la Concepción. El final es llano, el más fácil de toda la carrera, pero la primera mitad del día es muy dura. Desde el principio hay una subida de 20 kilómetros al 5% en la que la carrera puede romperse por completo. A continuación, hay una meseta y tres subidas (5,1 km al 5,1%, 3,6 km al 5% y 7,6 km al 5,9%) en las que la carrera puede romperse definitivamente. Si no, será difícil marcar las diferencias más adelante, pero debería ser una etapa interesante.