Perfiles. Del 14 al 18 de febrero el pelotón afronta la Vuelta a Andalucía 2024. El año pasado Tadej Pogacar se hizo con la victoria, la carrera española acoge cada año a grandes nombres con emocionantes desafíos. Sin embargo, el evento deja atrás este año la montaña, pero tampoco complace a los velocistas.
Se trata de una carrera de cinco días. Algunas terminan en subida, otras en descenso o en terreno llano, pero lo que sí sabemos es que todos y cada uno de los días están abiertos a muchos corredores diferentes.
Etapa 1: La Herradura (Almuñécar) - Cádiar, 163,4 kilómetros
El primer día de la carrera es increíblemente complicado. 3700 metros de desnivel, pero no es un día en el que haya grandes subidas. Los corredores pasan del nivel del mar a 1500 metros de altitud lentamente a mitad de etapa, pero bajan. Es en Cádiar donde la etapa termina con un final cuesta abajo, sin embargo, esto viene después de una subida de 3,3 kilómetros al 7,6% que termina a falta de 2 kilómetros para el final.
Etapa 2: Vélez-Málaga - Alcaudete, 159,7 kilómetros
El segundo día de carrera tiene un comienzo duro a las afueras de Vélez-Málaga, con algunas subidas. Una subida de 17 kilómetros abrirá la carrera. A mitad de la etapa tendremos una subida clave en la carrera, de 3 kilómetros al 9,8%, con varias cotas explosivas justo después. La carrera puede romperse aquí. Sin embargo, todavía queda un largo camino hasta la meta, y el final en la cima de Alcaudete es de 8,5 kilómetros al 3,5% - no es una subida seria, pero ciertamente se pueden hacer diferencias aquí, y las tácticas pueden ser cruciales.
Etapa 3: Arjona - Pozoblanco, 164,6 kilómetros
Si hay un día que puede terminar en un esprint, es la tercera etapa. Los 164 kilómetros hasta Pozoblanco tendrán 2200 metros de ascensión y cuenta con carreteras onduladas durante todo el día. Sin embargo, el tercio final de la etapa no es excesivamente duro. Un esprint del pelotón es ciertamente posible, sin embargo, incluso en este día hay un arrastre a la línea que puede abrir las cosas.
Etapa 4: Córdoba - Lucena, 168,2 kilómetros
El cuarto día de carreras es otro día explosivo, éste en Lucena. La característica principal del día es el circuito final. El pelotón da cuatro vueltas a un circuito que tiene una subida de 2,2 kilómetros al 6,8%. Esto termina a sólo 4 kilómetros del final; a partir de ahí tenemos un final en bajada muy rápido y no técnico.
Etapa 5: Benahavís - La Línea de la Concepción, 173 kilómetros
La carrera termina en La Línea de la Concepción. El final es llano, el más fácil de toda la carrera, pero la primera mitad del día es muy dura. Desde el principio hay una subida de 20 kilómetros al 5% en la que la carrera puede romperse por completo. A continuación, hay una meseta y tres subidas (5,1 km al 5,1%, 3,6 km al 5% y 7,6 km al 5,9%) en las que la carrera puede romperse definitivamente. Si no, será difícil marcar las diferencias más adelante, pero debería ser una etapa interesante.
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Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
