Patrick Lefevere arremete contra la UCI y dice que los ex corredores "deberían formarse para ser comisarios"
Ciclismo
Patrick Lefevere ha arremetido contra la UCI en los comentarios de su columna semanal para Het Nieuwsblad. El director del Soudal Quick-Step no estaba contento con la multa que recibió Julian Alaphilippe en la Tirreno Adriatico por quitarse el casco. Dice que la UCI debería mejorar.
"Vientos fuertes en la París-Niza y en la Tirreno Adriatico, pero observo que también está lloviendo. Las multas de la UCI están cayendo del cielo este año en cubos enteros. Quinientos francos suizos de multa para Julian Alaphilippe porque se quitó brevemente el casco el jueves (en la Tirreno) cuando se cambió de ropa exterior. ¿Cuánto tiempo habría tardado? Un máximo de cinco minutos. Eso serían cien francos suizos por minuto", dijo Lefevere.
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Lefevere cree que la UCI también haría bien en meterse la mano en el bolsillo.
"No voy a decir que la UCI deba aplaudir cuando un corredor se quita el casco, no hay que minimizar la seguridad. Pero, ¿la federación también se impone una multa a sí misma si de repente hay un poste al borde de la carretera en el último kilómetro de la París-Niza? En el comunicado oficial no he visto que se mencionara eso", comentó.
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No es la primera vez esta temporada que la UCI multa a un corredor del Soudal Quick-Step, ya que James Knox fue descalificado en el Tour Down Under.
"No es normal lo que están 'verbalizando' los jueces estos días. Por lo visto, la UCI anda escasa de dinero. Antes se permitía hacer la vista gorda para que un corredor con mala suerte pudiera volver a la carrera. Véase James Knox en el Tour Down Under. Voló de Europa a Adelaida, se cayó en la primera etapa y fue descartado inmediatamente por intentar volver al pelotón detrás de los coches".
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Knox, que sufrió una caída antes de ser descalificado por los organizadores de la carrera debido a que corrió detrás de los coches para volver al pelotón, no estaba contento con la decisión y pidió más comprensión para los corredores caídos tras su descalificación.
"La razón de su caída no fue sólo la caída, sino también el control médico por conmoción cerebral que le siguió. El protocolo de la UCI al respecto establece literalmente que un control en carrera no debe comprometer la competición del corredor, pero un intento práctico de conciliar ambas cosas -volver detrás de los coches- no pasa el examen del jurado."
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Lefevere considera que la UCI está teniendo un comportamiento incoherente y cree que la solución para atajarlo es que antiguos corredores se conviertan en comisarios de la UCI.
"¿Qué es el depannage y qué es la falsificación de recorrido? Un ex corredor lo sabe mejor que alguien que nunca ha corrido. Mi consejo para los corredores descontinuados que 'quieran seguir haciendo algo en las carreras': que hagan un curso de formación para comisarios de la UCI", finalizó.
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Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
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- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026












